青島新聞網(wǎng)9月27日訊（記者 任俊峰）近日，在軌道車輛碰撞試驗(yàn)臺(tái)上，中車四方股份公司成功完成了76km／h的高速列車實(shí)車車輛級(jí)對(duì)撞試驗(yàn)。這是目前世界上高速列車最高速的車輛級(jí)碰撞試驗(yàn)。此次試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著中車四方在高速列車被動(dòng)安全技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到世界先進(jìn)水平。

在世界高速列車領(lǐng)域，被動(dòng)安全技術(shù)是一項(xiàng)技術(shù)“制高點(diǎn)”。所謂被動(dòng)安全，就是當(dāng)列車發(fā)生意外碰撞時(shí)，通過車輛吸能裝置耗散撞擊能量，最大限度降低碰撞損傷，有效保護(hù)乘員安全。經(jīng)過五年攻關(guān)，中車四方突破高速列車防碰撞核心技術(shù)，自主開發(fā)了高速列車強(qiáng)導(dǎo)向、大容量吸能裝置。

此次試驗(yàn)中，將一輛動(dòng)車組頭車以76km／h的速度，撞擊停放在軌道上的另一輛動(dòng)車組頭車，完成兩車對(duì)撞。

這種實(shí)車對(duì)撞屬于車輛級(jí)碰撞，驗(yàn)證級(jí)別高于歐洲EN15227碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求，更接近車輛實(shí)際運(yùn)營工況。同時(shí)，76km／h的碰撞速度，也是目前世界上高速列車最高速的實(shí)車碰撞試驗(yàn)速度。

據(jù)中車四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，在76km／h的撞擊速度下，兩車吸能結(jié)構(gòu)變形可控、有序，司乘空間保持完整，無爬車現(xiàn)象，車輛防撞性能優(yōu)異。此次試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證了高速列車吸能裝置的有效性，標(biāo)志著我國高速列車被動(dòng)安全技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。

中車四方軌道車輛碰撞試驗(yàn)臺(tái)建成于2017年，是目前國內(nèi)軌道交通行業(yè)速度最高，實(shí)現(xiàn)元部件、整車全覆蓋的碰撞試驗(yàn)臺(tái)，具備軌道車輛吸能元部件和整車車輛碰撞試驗(yàn)驗(yàn)證能力，能夠?qū)ξ芙Y(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，鑒別車輛是否滿足被動(dòng)安全性能要求。2018年，該試驗(yàn)臺(tái)通過了CNAS（中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)）的EN15227和ASME RT－2等兩項(xiàng)重要國際碰撞標(biāo)準(zhǔn)。