自2017年“青島都市圈”規(guī)劃橫空出世后，青島與濰坊作為決定都市圈走勢的重要城市，一體化大勢所趨。第二年，在山東發(fā)布的沿海城鎮(zhèn)帶規(guī)劃中，濰坊再次通過膠州的支點(diǎn)定位與青島緊密相連。

兩年來，特別是惠新安與王清憲先后履新濰坊與青島書記后，青濰一體化建設(shè)接連釋放積極信號(hào)。

都市圈建設(shè)，交通規(guī)劃為先，從目前的發(fā)展方向來看，兩市聯(lián)動(dòng)的先鋒軍也是交通。而繼膠州后，第二座促進(jìn)“青濰一體化”的新支點(diǎn)城市已然顯現(xiàn)。

重頭戲

繼今年1月青島兩會(huì)上，政府工作報(bào)告明確指出加快建設(shè)青島都市圈，強(qiáng)化與周邊城市的融合發(fā)展。2019年2月，濰坊市委書記惠新安在2月濰坊的全市經(jīng)濟(jì)會(huì)議上表示，要做好京滬高鐵二通道濰坊段和濟(jì)南—濰坊、濰坊—黃島、濰坊—青島膠東機(jī)場、濰坊港疏港高速、萊州—董家口港濰坊段5條高速的前期工作。

這里的濰坊—青島膠東機(jī)場就是我們今天要說的重頭戲，因?yàn)橄噍^于濰坊—黃島、萊州—董家口港，濰坊聯(lián)動(dòng)青島新機(jī)場意義重大。屆時(shí)國際航空樞紐定位盡顯的青島，可直接打通濰坊貿(mào)易線，而濰坊在加大兩市聯(lián)動(dòng)后，成為城市發(fā)展國際化的窗口，濰坊的居民也可便捷抵達(dá)青島這座4F新機(jī)場，也可換乘地鐵8號(hào)線直達(dá)青島市區(qū)。

還有就是兩市市區(qū)的聯(lián)動(dòng)，如果膠州是青島這邊的聯(lián)動(dòng)支點(diǎn)，那么高密就是濰坊聯(lián)動(dòng)的支點(diǎn)，兩城可通過交通項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)兩城主城區(qū)的聯(lián)動(dòng)。

而具體聯(lián)動(dòng)的交通項(xiàng)目，也伴隨濰坊發(fā)布市區(qū)軌道交通整體規(guī)劃圖，浮出水面。

從這張近期公布的濰坊軌道交通規(guī)劃圖來看，除了濰坊市區(qū)規(guī)劃的4條地鐵線外，分別從東南西北四個(gè)方向規(guī)劃建設(shè)6條城際軌道項(xiàng)目，包括向北的R1線直通濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、向西北的R2線通壽光、向東高密的R3線、向西通往臨朐的R4線、向南諸城的R5線以及向東北昌邑的R6線。

其中，向東通高密的R3線，引人矚目。屆時(shí)地處濰坊與青島之間的高密，西向可通過濰坊R3線抵達(dá)濰坊市區(qū)，東向如何實(shí)現(xiàn)與青島的串聯(lián)，成為焦點(diǎn)問題。

此前，在去年3月，青島市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾在《行風(fēng)在線》表示正在籌備編制青島都市圈軌道交通的初步規(guī)劃方案，有意向東聯(lián)通海陽、向北聯(lián)通萊州、向西聯(lián)通諸城和高密，加強(qiáng)青島與周邊城市的銜接溝通，進(jìn)一步提升青島交通樞紐的功能。

為此，高密市規(guī)劃局回應(yīng)：高密毗鄰青島，隨著青島城市快速發(fā)展和青島新機(jī)場的建設(shè)，高密與青島在空間上的對接顯得十分重要。至于是否將“高密到青島新機(jī)場段”輕軌列入濰坊遠(yuǎn)期規(guī)劃中，并將時(shí)間提前，甚至與青島地鐵8號(hào)線連通，仍將積極組織規(guī)劃編制單位進(jìn)行相關(guān)論證。

當(dāng)然，就目前來看，濰坊至青島新機(jī)場的高速線更為實(shí)際，再者是青島市連通新機(jī)場的地鐵8號(hào)線站點(diǎn)情況，整條線路最北部所設(shè)置的膠州北站，距離高密市僅30公里左右的車程，駕車40分鐘左右。

“青濰一體化”的新支點(diǎn)城市

擁有5千年歷史的高密，地處膠萊平原腹地，東與青島接壤，盛產(chǎn)名士，春秋名相晏嬰、東漢經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭玄、清代宰相劉墉到當(dāng)代的諾貝爾文學(xué)獎(jiǎng)獲得者莫言等等，皆出于此地。

新中國成立后，高密由縣制起步，后接連劃為膠州專區(qū)、昌濰專區(qū)、濰坊地區(qū)，直到上世紀(jì)80年代的高密縣，10年后撤縣設(shè)市（縣級(jí)）至今。

一直以來，都是青島濰坊之間重要的聯(lián)動(dòng)縣市。

近年來，高密在持續(xù)鞏固自身在農(nóng)業(yè)工業(yè)的基礎(chǔ)上，側(cè)重第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，定點(diǎn)發(fā)力對外貿(mào)易。據(jù)高密2019年上半年高密市市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，第三產(chǎn)業(yè)增加值174．15億元，增長6．3％。

其中，對外貿(mào)易與投資增長的勢頭不錯(cuò)，前者進(jìn)出口總額77．12億元，同比增長2．2％，其中出口61．53億元，同比增長17．6％。而后者上半年總投資億元以下的項(xiàng)目169個(gè)，增長49．6％；總投資5－10億元的項(xiàng)目22個(gè)，同比增長37．5％。

未來一旦高速與軌道連通實(shí)施順利，不但將借勢青島新機(jī)場的國際樞紐輻射力，擴(kuò)大對外貿(mào)易，增加投資、企業(yè)、人才流通速率，而且也有望成為繼膠州后，第二座促進(jìn)“青濰一體化”的新支點(diǎn)城市。