大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞濟(jì)南10月6日訊(記者 孫杰 張建)前不久，改擴(kuò)建后的濟(jì)青北線(xiàn)正式通車(chē)。而今年國(guó)慶長(zhǎng)假也是濟(jì)青北線(xiàn)擴(kuò)容后迎來(lái)的首個(gè)免費(fèi)通行假期。那么，由雙向四車(chē)道擴(kuò)至雙向八車(chē)道的濟(jì)青北線(xiàn)是否能承受住高速免費(fèi)帶來(lái)的通行壓力?10月6日，隨著國(guó)慶假期進(jìn)入返程高峰，記者開(kāi)車(chē)體驗(yàn)了濟(jì)青北線(xiàn)涌泉立交至濟(jì)南立交段，全程252公里僅用時(shí)兩個(gè)半小時(shí)。

下午14時(shí)30分許，記者駕車(chē)由榮濰高速駛?cè)胗咳⒔?，也正式轉(zhuǎn)入了G20青銀高速(濟(jì)青北線(xiàn))。此時(shí)，導(dǎo)航顯示，涌泉立交至濟(jì)南立交(零點(diǎn)立交)全程共252公里。由于這段路是返回濟(jì)南的必經(jīng)之路，所以這并不是大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾叩谝淮卧诩倨诶镒哌@條路。按照以往經(jīng)驗(yàn)，在濟(jì)青北線(xiàn)改擴(kuò)建之前，即使在工作日時(shí)最快也需要3小時(shí)才能跑完全程;遇上節(jié)假日高速免費(fèi)通行時(shí)，跑完這二百多公里的路最快也需要4個(gè)小時(shí)。

同以往節(jié)假日剛轉(zhuǎn)到涌泉立交車(chē)輛就排起了長(zhǎng)龍不同，駕車(chē)走上這段高速后，記者能夠明顯感覺(jué)到八車(chē)道帶來(lái)的寬闊視野。即使路上車(chē)特別多，但完全不用像以往那樣放慢車(chē)速，大部分時(shí)間車(chē)速都可以保持在100公里/小時(shí)以上。

記者還發(fā)現(xiàn)了一點(diǎn)和以往不一樣，整段路下來(lái)，交通事故特別少，所以走得也就格外順。在這二百多公里的路程中，大眾網(wǎng)·海報(bào)新聞?dòng)浾咧粡淖筒┓?wù)區(qū)西遇到了一段擁堵的路。導(dǎo)航當(dāng)時(shí)提示的是，擁堵長(zhǎng)度為5.9公里，顯示的都是紅色。不過(guò)即使這樣，車(chē)速也基本維持在40-60公里/小時(shí)。

下午17時(shí)05分，記者駕駛車(chē)輛駛出零點(diǎn)立交。此時(shí)距離駛?cè)霛?jì)青北線(xiàn)時(shí)間，過(guò)去兩小時(shí)35分鐘，比以往同時(shí)期至少節(jié)約了兩小時(shí)。導(dǎo)航顯示，在這兩個(gè)多小時(shí)時(shí)間里，車(chē)輛平均速度約在95公里/小時(shí)。