青島新聞網11月27日 訊（記者 江東旭）11月27日，歷經5個半月的緊張施工，沈海高速公路青島段大中修工程提前實現完工通車。

根據《青島市交通基礎設施建設攻勢作戰(zhàn)方案（2019—2022年）》，青島將實施沈海高速（平度、萊西段）、國道308部分路段等10個國省道大中修工程，提高路網通行服務水平。沈海高速公路萊西、平度段大中修工程是青島市委市政府確定的交通基礎設施建設及突破平度萊西重點攻勢項目之一，也是10個國省道大中修工程中第一個提前完工的項目。

該工程起于 K522＋751（萊西立交附近），止于 K570＋040（南村互通附近），路線長47．289km，路面寬23．5m。建設內容主要包括對47．289公里的主線路面進行大中修；對牛溪埠等4處互通立交和萊西服務區(qū)匝道進行處治；對88座橋梁等結構物進行橋面鋪裝維修；對改造范圍內的橋梁護欄、路基護欄、標志、標線等交通安全設施進行更新改造。

該工程為山東省內首個大面積采用廠拌冷、熱再生施工工藝的高速公路大中修項目，舊料利用率達到35％，實現了環(huán)保、節(jié)約、發(fā)展的目標。針對該項目施工里程長、技術要求高、可遵循的經驗少、管控難度大等情況，市公路局委托第三方技術服務單位，對工程項目涉及到的路面再生技術進行技術支撐與技術指導；市交通工程質量監(jiān)督站抽調力量，不斷強化施工質量監(jiān)督，高標準、嚴要求保證了工程項目的高質量推進。

建設過程中，鑒于攻勢項目工期緊、任務重、難度大的特點，按照市委市政府“精兵強將攻山頭”的要求，市公路局組建了沈海大中修項目建設辦公室，人員集中辦公，機構獨立運轉，專項負責工程的組織實施。通過強化協調，加強調度，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，以攻山頭的勇氣和智慧，攻堅克難，連續(xù)作戰(zhàn)，有力推動了工程建設的順利實施，比計劃工期提前了45天。

沈海高速公路作為青島南北交通重要的大動脈，擁有快速、便捷、安全、通行能力強等優(yōu)點，能夠加速人流、物流、信息流的運轉，有效降低生產運輸成本，因此，該工程的完工通車，必定更好地助力平度、萊西經濟的發(fā)展。