青島“硬核”科技與觀眾“零距離”

時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車首次“真車”展出

青島日?qǐng)?bào)／青島觀／青報(bào)網(wǎng)訊 5日下午，在第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上，中車四方股份公司時(shí)速600公里高速磁浮試驗(yàn)樣車真車舉行了揭幕儀式。這是自今年5月高速磁浮試驗(yàn)樣車下線以來首次“真車”展出，未來三天（12月6日到8日），現(xiàn)場觀眾可以與高速磁浮實(shí)車進(jìn)行“零距離”接觸，親身體驗(yàn)青島“硬核”科技。

記者了解到，軌道交通列車企業(yè)所展出的列車多以模型為主，實(shí)車展出的情況比較少見。中車四方本次展出的高速磁浮試驗(yàn)樣車為實(shí)車，目的是為了提升高速磁浮的影響力和知名度。

除了高速磁浮列車，中車四方的另一先進(jìn)科技產(chǎn)品——下一代碳纖維地鐵列車也將在本次博覽會(huì)上實(shí)車展出。

作為國際尖端技術(shù)，高速磁浮是當(dāng)前世界軌道交通技術(shù)的一大“制高點(diǎn)”。時(shí)速600公里高速磁浮是國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)，目的是攻克高速磁浮核心技術(shù)，全面自主掌握高速磁浮設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試和試驗(yàn)評(píng)估方法，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng)，形成我國高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力。據(jù)了解，目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在推進(jìn)5輛編組時(shí)速600公里高速磁浮工程樣車研制，按照計(jì)劃，時(shí)速600公里高速磁浮工程樣車將在2020年下線。

（記者 張淼淼 通訊員 鄧旺強(qiáng)）