近日，由中鐵十二局承建的青島地鐵4號線泰山路站車站主體結構順利封頂，作為4號線第一座主體封頂?shù)陌低谲囌荆降住伴L”什么樣呢？我們一起來看。

記者 滕慧子：我現(xiàn)在來到了地鐵4號線泰山路車站，目前車站實現(xiàn)了主體結構的順利封頂，它也是4號線第一個完成主體結構封頂?shù)陌低谲囌?，通過鏡頭您可以看到，整個車站長度達到235米，我現(xiàn)在所站的這層是整個車站的站廳層，在站廳層一共設置了3個出入口，分別通向科技街附近、百腦匯附近、泰山路99號附近，在我身旁這個位置是整個車站的換乘通道，在通車之后市民可以通過它，實現(xiàn)與2號線的順利換乘。

泰山路站是青島地鐵4號線第4座車站，位于市北區(qū)科技街商業(yè)區(qū)遼寧路的正下方，是標準的地下兩層島式車站。暗挖車站較明挖車施工難度大、技術要求高，潛在風險高，作業(yè)空間有限。為此，施工人員增加作業(yè)面，保障施工進度。

中鐵十二局集團青島地鐵4號線土建01工區(qū)副經(jīng)理 王文勇：針對整體工期，有個倒逼式的管理模式，把總工期排出來以后，分解到每一個月，每一個月再分解到每一個周，每一周再保證每一天的施工生產(chǎn)。

滕慧子：那我現(xiàn)在又是來到了泰山路車站的站臺層，通過我身旁的這幾根柱子，大家可以想象的出這里裝修好之后的畫面，我現(xiàn)在所站的位置就是市民用來等車的站臺，您可以看到在我右手邊不遠處有一個隧道，那在通車之后列車將通過這里駛往人民會堂方向。

中鐵十二局集團青島地鐵4號線土建01工區(qū)副經(jīng)理 王文勇：接下來我們加快附屬結構的施工，我們附屬包括我們的天興豎井，這邊有一個出入口，還有包括科技街有個出入口，然后還有些排風亭、新風亭、活塞風亭、還有無障礙電梯口，爭取今年年底把附屬結構施工完畢。

地鐵4號線全長30．4千米，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，全線共設25座車站，全部為地下車站，其中6座車站已實現(xiàn)主體結構封頂，目前車站開挖工程已完成82．9％。作為青島市主城區(qū)東西向骨干線，4號線可與1號線、2號線、3號線、8號線、11號線等多條線路換乘，是一條集醫(yī)療、教育、旅游的重要線路，通車后將帶動周邊經(jīng)濟的快速發(fā)展，為青島地鐵進一步“連線成網(wǎng)”奠定基礎。

（記者：單光輝 滕慧子）