青島日報社／觀海新聞11月14日訊 今日上午，在第十六屆中國（無錫）國際設(shè)計博覽會期間舉行的第二十一屆中國專利獎（外觀設(shè)計）頒獎大會上，中車四方股份公司“復(fù)興號”CR400AF動車組“飛龍”車頭專利——“軌道車輛車頭（2014－3）”，獲頒中國專利獎最高獎“中國外觀設(shè)計金獎”。

“飛龍”雕刻“中國面孔”

中國專利獎由國家知識產(chǎn)權(quán)局與世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）共同開展評選，是中國唯一的專門對授權(quán)專利給予獎勵的政府部門獎項，是我國專利領(lǐng)域的最高榮譽。

此次獲得中國外觀設(shè)計金獎的“飛龍”外觀設(shè)計，為時速350公里“復(fù)興號”CR400AF動車組車頭，作為世界商業(yè)運營速度最高的高速列車，其乃中國高鐵新一代主力車型，已成為國家新時代的亮麗“金名片”。

“飛龍”的外觀造型，靈感來源于中華民族的圖騰“龍”的意象。環(huán)繞車頭的“中國紅”色帶，形狀演變自“龍髯”，飄逸傳神。臉部運用“棱線”進(jìn)行黃金分割，硬朗流暢，同時增加“反弧凹面”的設(shè)計，極具切面美感。車頭層次豐富的棱線向前端開閉機構(gòu)匯聚，猶如“彎弓”蓄勢待發(fā)，速度感呼之欲出。

流暢的線條、科學(xué)的比例、生動的曲面、動感的色帶，以及中國文化的底蘊與審美，將“復(fù)興號”雕刻為一張富有中國氣派、高顏值的“中國面孔”。

高顏值背后的“硬核科技”

不僅顏值高，背后更是對科技的極致追求?！帮w龍”車頭造型采用外觀和技術(shù)交互式設(shè)計方法，最初根據(jù)美學(xué)靈感設(shè)計了46種概念方案，通過比選，提煉23種進(jìn)入工業(yè)設(shè)計，通過氣動分析從中遴選出6種，開展海量的仿真計算、風(fēng)洞試驗以及動模型試驗，反復(fù)評估技術(shù)指標(biāo)和文化特性，才得到外形與性能兼具的最優(yōu)方案。

由于大量采用棱線、反曲等造型語言，也對制造工藝提出了巨大挑戰(zhàn)。車頭6條長達(dá)11米的主棱線，84塊蒙皮、3200多條焊縫的鋪焊拼接，前后經(jīng)過36道工序的精益制造，才有造型效果的完美呈現(xiàn)。

實車線路試驗表明，“飛龍”的氣動性能超群：整車運行阻力降低12％，側(cè)風(fēng)升力系數(shù)降6％，氣動噪聲降低2dB（A）。以時速350公里運行時，人均百公里能耗下降17％，相當(dāng)于往返一趟京滬節(jié)省5000多度電。

據(jù)介紹，復(fù)興號“飛龍”融合了科技、美學(xué)與人文，象征著通達(dá)天下的“龍馬精神”，蘊含著銳意創(chuàng)新的“中國智慧”，承載著中國高鐵金名片的品質(zhì)，充分彰顯了“科技之美”。

中車四方連續(xù)兩屆“摘金”

作為科技創(chuàng)新的核心指標(biāo)之一，專利已成為衡量企業(yè)自主創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。中車四方股份公司大力實施創(chuàng)新驅(qū)動，高度重視科技研發(fā)投入，企業(yè)專利數(shù)量與質(zhì)量水平均快速穩(wěn)步提升。目前，累計專利申請量突破5000件，累計擁有有效專利2600余件。此次摘得中國外觀設(shè)計金獎，是中車四方自第二十屆中國專利獎以來，連續(xù)兩年在中國專利獎評選中斬獲“金獎”，標(biāo)志著企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新成果和專利價值得到了國家級充分認(rèn)可。（青島日報／觀海新聞記者 劉蘭星 通訊員 鄧旺強）