青島新聞網(wǎng)12月9日訊（記者 孫志文 通訊員 李凱）今天，青島市地鐵1號(hào)線北段、8號(hào)線北段同步以最高等級(jí)通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，完成了線路開(kāi)通前最重要的檢驗(yàn)，青島地鐵即將迎來(lái)首次雙線同步開(kāi)通。

兩條線路通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估

本次通過(guò)評(píng)估的1號(hào)線北段、8號(hào)線北段是青島市“交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)”的重要攻堅(jiān)項(xiàng)目。兩條線路開(kāi)通后，將進(jìn)一步打通市域交通連線，與機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐等共同構(gòu)建起城市綜合交通網(wǎng)絡(luò)，不斷擴(kuò)大城市交通基礎(chǔ)設(shè)施攻勢(shì)成果，為區(qū)域融合、協(xié)同發(fā)展再添強(qiáng)勁動(dòng)能。

本次評(píng)估會(huì)由來(lái)自上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)的18名軌道交通專家組成的專家組開(kāi)展評(píng)估工作。專家組聽(tīng)取了兩條線路工程建設(shè)情況、初期運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況、公共交通接駁情況匯報(bào)，對(duì)車(chē)站、區(qū)間、車(chē)輛基地等進(jìn)行了全方位細(xì)致檢查，對(duì)信號(hào)系統(tǒng)、列車(chē)防護(hù)、區(qū)間阻塞及列車(chē)火災(zāi)車(chē)站疏散、車(chē)站站臺(tái)火災(zāi)工況聯(lián)動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試檢驗(yàn)。

經(jīng)逐條對(duì)照規(guī)范核驗(yàn)測(cè)試、層層把關(guān)，專家組一致認(rèn)為，青島地鐵1號(hào)線北段、8號(hào)線北段雙線各項(xiàng)指標(biāo)均滿足規(guī)范要求，已具備高水平開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，并對(duì)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)籌備各方面給予了高度肯定。

地鐵1號(hào)線、8號(hào)線搶先看
“一線一主題，一站一風(fēng)景”，青島地鐵1號(hào)線車(chē)站設(shè)計(jì)從青島的人文歷史以及自然景觀中吸取創(chuàng)作靈感，從文學(xué)巨匠創(chuàng)作的作品中得以啟發(fā)，通過(guò)對(duì)軌道交通公共空間的藝術(shù)化創(chuàng)作和表現(xiàn)，提升市民對(duì)藝術(shù)鑒賞的水平和文化生活的品味，從而實(shí)現(xiàn)啟發(fā)公民文明自覺(jué)性的社會(huì)意義。循著文化的脈絡(luò)，映照自然的表達(dá)，站在時(shí)代的前沿，以國(guó)際的視野，塑造屬于青島地鐵1號(hào)線空間藝術(shù)。

▲1號(hào)線列車(chē)

▲遵義路站

▲農(nóng)業(yè)大學(xué)站

▲正陽(yáng)中路站

8號(hào)線的藝術(shù)設(shè)計(jì)著重提取航空元素，以“夢(mèng)幻青島”為設(shè)計(jì)主題，結(jié)合青島海洋特色將城市文化和歷史沉淀與先進(jìn)的現(xiàn)代科技完美交織，城市軌道交通“服務(wù)于整體，適應(yīng)于未來(lái)”是當(dāng)前大背景下考慮的新命題，為青島未來(lái)發(fā)展描繪出一幅現(xiàn)代科技的畫(huà)面。

▲8號(hào)線列車(chē)

▲紅島火車(chē)站

▲健身中心站（紅島會(huì)展）

▲紅島科技館站（方特）

下一步，青島地鐵繼續(xù)將秉承建設(shè)為運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)為乘客的理念，根據(jù)專家意見(jiàn)建議，進(jìn)一步完善優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備及系統(tǒng)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)人機(jī)磨合和人員實(shí)操，完成開(kāi)通程序，扎實(shí)走穩(wěn)走好開(kāi)通前最后一步，確保以更高質(zhì)量、更好服務(wù)，為雙線安全開(kāi)通保駕護(hù)航。