3月19日，青島朗夫科技股份有限公司（簡稱“朗夫科技”）申請創(chuàng)業(yè)板IPO獲受理，海通證券為其保薦機構(gòu)，上市擬募資4．788億元。這也是青島今年首家IPO獲受理的企業(yè)。

根據(jù)青島證監(jiān)局披露的相關信息，算上3月17日進行輔導備案登記的青島億聯(lián)信息科技股份有限公司，目前青島地區(qū)有21家企業(yè)正在接受上市輔導。

01

綜合毛利率顯著提高

位于即墨區(qū)的朗夫科技成立于2007年10月，原名“青島朗夫包裝有限公司”，注冊資本4546．9337萬元，主要從事散裝流體包裝的研發(fā)、設計、生產(chǎn)、銷售，并為客戶量身打造集包裝、物流運輸為一體的產(chǎn)品及服務，所屬行業(yè)為橡膠和塑料制品業(yè)。

2017年至2020年1－9月，朗夫科技營業(yè)收入分別為2．77億元、3．36億元、4．25億元、3．80億元；凈利潤分別為1708．77萬元、2209．49萬元、3531．74萬元、5008．22萬元。

朗夫科技的主營業(yè)務收入包括散裝流體包裝產(chǎn)品、散裝流體物流服務、運輸及場站服務和其他。報告期內(nèi)，朗夫科技綜合毛利率分別為28．42％、25．24％、31．64％和29．03％，其中散裝流體包裝產(chǎn)品毛利率分別為35．91％、33．77％、34．20％和33．66％。

朗夫科技表示，2019年以來，散裝流體物流服務、運輸及場站服務的毛利率提高，且運輸及場站服務的收入占比提高，公司的綜合毛利率在2019年以后顯著提高。此外，朗夫科技還提到，公司境外客戶主要位于東南亞、中東和東歐地區(qū)，受到疫情影響較小。

根據(jù)招股說明書，朗夫科技擬公開發(fā)行人民幣普通股不超過1515．65萬股，募集資金4．788億元，用于新建集裝箱流體包裝袋項目、新建信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)中心建設項目、補充流動資金。

02

集裝箱液袋龍頭企業(yè)

朗夫科技的主營產(chǎn)品為集裝箱液袋，主要用于潤滑油、食用油、液體糖漿、紅酒果汁等散裝流體包裝運輸，境外銷售占比超過50％。相關報道顯示，朗夫科技生產(chǎn)的集裝箱液袋全球市場占有率第一，市場份額超過20％，屬于典型的細分行業(yè)龍頭企業(yè)。

液袋產(chǎn)品作為傳統(tǒng)集裝箱裝載替代品，具有單次運量大、物流成本低、裝卸便利、適用于集裝箱多式聯(lián)運等優(yōu)點。隨著紅酒、果汁、濃縮汁、糖漿、食用油、烘焙和糖果產(chǎn)品制造商等終端應用產(chǎn)品的需求提高，液袋應用于食品飲料運輸?shù)谋壤粩嘣龈?，并?019年占全球液袋收入份額的35％以上。根據(jù)Grand View Research的報告，2019年全球液袋產(chǎn)品市場規(guī)模為6．13億美元，預計2027年達到24．41億美元，年均復合增長率達18．9％。

作為國內(nèi)較早一批從事專業(yè)生產(chǎn)散裝流體包裝產(chǎn)品的企業(yè)，朗夫科技擁有61項專利授權(quán)，其中2項發(fā)明專利，被評為工信部專精特新“小巨人”企業(yè)、“國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)”、“山東省企業(yè)技術中心”、“山東省制造業(yè)高端品牌培育企業(yè)”等。其產(chǎn)品是中國鐵路、俄羅斯鐵路、美國 CSX運輸公司及諾?？四戏借F路（NS）許可運輸?shù)囊捍放?，及馬士基集團（Maersk）、赫伯羅特公司（HPL）、法國達飛海運集團（CMA－CGM）、美國總統(tǒng)輪船公司（APL）、漢堡南美航運公司（HAM－SUD）等全球性船公司許可上船液袋品牌，市場地位突出。

朗夫科技前五大客戶包括新疆金蘭植物蛋白有限公司、中國石油天然氣股份有限公司克拉瑪依潤滑油廠、中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司等，其中烏魯木齊鐵路局與朗夫科技存在關聯(lián)關系，朗夫科技子公司新疆新鐵朗夫供應鏈有限公司的少數(shù)股東新疆大陸橋集團有限責任公司系烏魯木齊鐵路局的全資子公司。

據(jù)朗夫科技官網(wǎng)介紹，公司的合作伙伴還包括可口可樂、百事可樂、巴斯夫、中糧、中石化、中石油、中海油、韓國LG化學、聯(lián)合利華、俄羅斯鋁業(yè)、亨氏、高露潔等國際知名企業(yè)。

03

多家投資基金參股

朗夫科技的機構(gòu)投資者眾多，不乏政府背景的投資基金。

2017年，朗夫科技完成由毅達資本領投，凱石資本、青島高創(chuàng)、貴州華擎跟投的數(shù)千萬元的A輪融資。2020年，在輔導前夕，為順利沖刺IPO，朗夫科技引入一波戰(zhàn)略投資者，進行了包括股東發(fā)起人、注冊資本、董監(jiān)高等一系列的工商信息變更。

從招股說明書來看，控股股東、實際控制人馬文波直接持有55．422％的股份，同時還在員工持股平臺——上海伯塤仲箎投資中心（有限合伙）中占股26．73％。1979年出生的馬文波，曾就職于山東省機械進出口集團有限公司、青島樂夫包裝有限公司，2007年創(chuàng)立青島朗夫包裝有限公司，現(xiàn)擔任青島朗夫科技股份有限公司董事長。

△本次資本公積轉(zhuǎn)增股本及增資完成后，朗夫科技的股權(quán)結(jié)構(gòu)。圖源：招股說明書

朗夫科技的其他機構(gòu)投資者還包括：中小企業(yè)發(fā)展基金（江蘇有限合伙），持股比例7．4671％；珠海隱山現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（有限合伙），持股比例5．55％；山東毅達創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股比例3．3604％，揚中高投毅達創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股比例2．4892％，青島高創(chuàng)澳海創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)（有限合伙），持股比例2．3025％；上海御龍投資中心（有限合伙），持股比例1．867％；湖南財信精進股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙），持股比例1．1056％；煙臺經(jīng)略海洋產(chǎn)業(yè)投資中心（有限合伙），持股比例0．6223％；常州市高維正觀創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），持股比例0．5602％。

值得一提的是，朗夫科技的部分股東和高管具有鐵路系統(tǒng)和高校背景。其中，總經(jīng)理韓福成曾就職于中國南車四方股份有限公司；擔任董事的付湛輝曾就職于哈爾濱鐵路局和中國鐵路總公司。獨立董事劉大成，2017年6月至今就職于清華大學互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院物流產(chǎn)業(yè)研究中心，擔任副院長兼主任；獨立董事雍占福，2018年7月至今就職于青島科技大學，擔任副教授。（青島日報／觀海新聞記者 周曉峰）