青島新聞網(wǎng)5月12日訊（記者 張曉楠）今天下午，青島市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)李虎成做客民生在線，圍繞“持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)，打造宜居幸福公交都市”主題與網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。

近年來，青島市公共交通實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，成功創(chuàng)建全國(guó)公交都市建設(shè)示范城市，常規(guī)公交線路達(dá)到926條、線路總長(zhǎng)2萬公里、日均客運(yùn)量近250萬人次。6條地鐵線路相繼開通、運(yùn)營(yíng)里程躍居全國(guó)前10位，單日最高客運(yùn)量突破120萬人次。與此同時(shí)，注重公交、地鐵兩網(wǎng)融合發(fā)展，著力打通公共交通出行最后500米，每年優(yōu)化調(diào)整公交線路80余條，緩解新建小區(qū)和老舊社區(qū)等出行難題。

加快軌道交通與常規(guī)公交“兩網(wǎng)融合” 針對(duì)客流特征發(fā)展特色公交

據(jù)悉，青島市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃提出“打造人文時(shí)尚宜居幸福的現(xiàn)代公交都市”目標(biāo)，圍繞這一目標(biāo)，青島市交通運(yùn)輸局重點(diǎn)開展“編制一個(gè)規(guī)劃、修訂一個(gè)規(guī)范、促進(jìn)兩網(wǎng)融合、發(fā)展特色公交”4個(gè)方面的工作：一是編制《青島市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃》。深入貫徹公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建以城市軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體、特色公交為亮點(diǎn)的多層次公共交通體系，最大程度滿足不同群體的出行需求。二是修訂《青島市公交站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范》。統(tǒng)一港灣車站、候車亭、電子站牌、座椅等設(shè)施的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和樣式，結(jié)合市政道路改造一并推進(jìn)港灣式車站智能化改造工作，同步優(yōu)化無障礙人文交通設(shè)施，提升公共交通服務(wù)品質(zhì)。三是加快軌道交通與常規(guī)公交“兩網(wǎng)融合”。根據(jù)兩種出行方式客流特征和換乘需求，今年結(jié)合地鐵4號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)和公交配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，提前制定兩網(wǎng)銜接方案，調(diào)整地鐵關(guān)聯(lián)公交線路20條、其他線路60條，降低重復(fù)系數(shù)，提高換乘效率。四是針對(duì)客流特征發(fā)展特色公交。結(jié)合重慶路、杭鞍高架等主干路建設(shè)改造進(jìn)度，在城市組團(tuán)主要通道優(yōu)先設(shè)置公交專用道，打造公交干線客運(yùn)走廊，提供中速運(yùn)輸服務(wù)；在中山路、棧橋、郵輪母港等熱點(diǎn)景區(qū)和地鐵站，優(yōu)先布設(shè)微循環(huán)線路，推廣小微公交；在學(xué)校周邊靈活布設(shè)“教育專線”，面向中小學(xué)師生及接送學(xué)生家長(zhǎng)提供定制公交服務(wù)。

加快公交場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè) 年內(nèi)投用5處公交首末站

近年來，為解決公交車占路停放問題，青島市交通運(yùn)輸局會(huì)同相關(guān)部門和相關(guān)區(qū)政府積極推動(dòng)將公交基礎(chǔ)設(shè)施納入舊城改造和新城建設(shè)同步實(shí)施，加快公交場(chǎng)站規(guī)劃建設(shè)，2021年底市區(qū)公交車入場(chǎng)率達(dá)到90%。今年，青島市交通運(yùn)輸局以城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)為契機(jī)，將唐山路公交換乘樞紐項(xiàng)目等11個(gè)重點(diǎn)交通場(chǎng)站項(xiàng)目納入攻堅(jiān)行動(dòng)，年內(nèi)投用5處公交首末站，加快推進(jìn)唐山路、麥芽廠、浮山灣、甘泉路等場(chǎng)站建設(shè)。