青島新聞網9月13日訊（記者 陳志偉 通訊員 董梅雪） 近日，在青島西海岸新區(qū)“長江地一城”項目施工現(xiàn)場，隨著最后一車瀝青混凝土鋪設結束，作為項目地上部分的長江中路改造工程完工，并實現(xiàn)通車。至此，這一長期困擾群眾出行、經常出現(xiàn)交通擁堵的卡脖子路段通行能力有效提升。平坦寬敞、舒適便捷的長江中路，將給市民帶來全新的出行體驗。  

據悉，“長江地一城”地下部分主體結構也已完成，正在進行鋪位裝修、設備安裝和招商落位工作。  

群策群力 滿足市民出行需求  

道路是城市的“血脈”，是經濟發(fā)展的基礎。長江中路作為串聯(lián)新區(qū)行政、商務、居住、教育等功能區(qū)域的東西主干道，有著不可替代的服務作用。近年來，隨著新區(qū)經濟社會發(fā)展，長江中路的交通流量不斷增加，導致路面破損、病害增多，亟需優(yōu)化提升。  

借助“長江地一城”開發(fā)建設機遇，該路段同步啟動升級改造，助力城市更新建設和群眾高品質出行生活目標愿景實現(xiàn)。據介紹，項目團隊從城市建設和市民需求出發(fā)，兼顧安全舒適、方便美觀，將路面設計方案拆分成專項方案，進行幾十次優(yōu)化修改。同時，多次征求群眾、專家和有關部門單位意見建議，致力優(yōu)化營商環(huán)境，拓展城市發(fā)展空間，打造科技之路、人文之路、智慧之路、品質之路。  

以人為本 提升城市功能品質  

長江中路路面改造工程西起太行山路，東至阿里山路，道路全長約1400米，總投資4800萬元。經過優(yōu)化提質后，路面由23米拓寬至30米，從雙向6車道升級為雙向8車道，并設置專用人行道。整體通勤能力提高了一倍左右，為城市發(fā)展注入了活力，為市民出行提供了便利。  

長江路商圈作為新區(qū)最有影響力的商圈之一，店鋪林立、網點眾多，人員往來頻繁。為最大限度給市民提供良好換乘環(huán)境，項目結合地鐵1號線和13號線的換乘站——井岡山路站及現(xiàn)有公交?？奎c位置，對途經公交站點進行優(yōu)化調整，并增設出租車、網約車即停即走臨時停車位，設置非機動車停靠位，保障車輛安全快捷有序駛達。統(tǒng)籌考慮通盤構想，加快交通循環(huán)，提升道路通行速度，充分體現(xiàn)了新區(qū)人文關懷和為民情懷。  

此外，道路兩側規(guī)劃建設的96個出入口直達地下商業(yè)街區(qū)，連接起投資達20億元的青島體量最大地下主題式商業(yè)街區(qū)——“長江地一城”，實現(xiàn)地鐵、地下街區(qū)、地下停車場與周邊建筑及商業(yè)綜合體的立體連通，方便市民地上地下購物和休閑娛樂，提升了城市功能品質，是新區(qū)向地下要空間、發(fā)展地下經濟的成功探索與成熟范例。  

科技加持 打造品質民生工程    

為打造高品質的民生工程項目，“長江地一城”項目團隊秉承“市政工程園林化，園林工程家裝化”宗旨，在施工中加入了許多獨特的元素。無縫對接的弧形道沿石、一體成型的定制盲道……這些在國內市政道路上并不多見的配置和工藝，不僅拉高了道路整體顏值，也提升了市民出行的幸福指數(shù)。  

青島地鐵商業(yè)空間發(fā)展有限公司工程部經理申輝強說：“作為新區(qū)的主干道，長江中路承載著區(qū)域交通及周邊產業(yè)發(fā)展的重任。我們堅持高品質規(guī)劃，學習借鑒國內同類商業(yè)體經驗，融入科技元素和創(chuàng)新理念，打造展示新區(qū)形象、體現(xiàn)新區(qū)特色的城市快速干道和綠色生態(tài)長廊?！? 

隨著“長江地一城”地下街區(qū)的逐步建成，地上也會以“漫游海洋”為主題，打造立體街道公園。并以“海上T臺，西岸秀場”為理念，構筑富有青島特色的海洋十景，構筑膠州灣西岸區(qū)域的城市景觀新脈動，成為市民休閑娛樂的新地標打卡地。  

合力攻堅 推進項目加速建設    

為保障“長江地一城”早日完工，新區(qū)有關部門為項目建設保駕護航，多次到現(xiàn)場協(xié)調解決項目建設遇到的難題。交通、住建、城管、交警、環(huán)保等單位部門，發(fā)揚“一盤棋”思想，為工程建設“開綠燈”。項目投資方青島地鐵商業(yè)空間發(fā)展有限公司保障工程建設資金充足，積極參與規(guī)劃布局。項目施工方西海岸公用事業(yè)集團有限公司和中建二局第二建筑工程有限公司，運用成熟的地下空間施工經驗和新材料新工藝，精心施工，一絲不茍。  

“2021年4月，我們開始介入項目建設，牽頭推進項目實施，并于當年年底實現(xiàn)了長江路南北幅路面的臨時貫通?！眳^(qū)交通運輸局總工程師董凱智說，“位于長江路中段的井岡山路路口是難啃的硬骨頭，涉及地鐵AB口的連廊、壓力污水管線和馬濠暗渠兩條主管線。我們成立攻堅小分隊，克服今年六七月份連續(xù)的幾輪強降雨及其他不利因素，抓質量攆進度，終于迎來全面恢復通車這一時刻。”