【青島新聞網(wǎng)獨家】

記者 陳志偉

進化和更新，是一座城市保持活力的來源。

今年2月9日，青島市頂格召開城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動動員大會，會議要求，以更加飽滿的熱情、昂揚的斗志，堅決打贏城市更新城市建設(shè)攻堅戰(zhàn)，為加快建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市作出新的更大貢獻。這意味著這項旨在解決人民群眾急難愁盼問題的民生工程、民心工程正式啟動。

今年以來，伴隨著一系列項目建設(shè)的重大進展，華通集團的身影不斷出現(xiàn)在城市更新建設(shè)的第一線，作為深耕青島城市更新建設(shè)領(lǐng)域的本土企業(yè)，華通集團正以自身的擔當與作為，助推著城市更新建設(shè)項目“拔節(jié)生長”。

2021年5月27日，華通集團所屬青島靜態(tài)交通投資運營有限公司（以下簡稱“靜態(tài)交通公司”）正式成立。隨后，靜態(tài)交通公司按照“作風能力提升年”活動部署要求，在青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中做了大量扎實有效的工作。

今年以來，靜態(tài)交通公司緊密圍繞華通集團“作風能力提升年”的相關(guān)工作部署，按照“嚴、真、細、實、快”的要求，以踔厲奮發(fā)的姿態(tài)，堅決完成項目搶工任務(wù)，以自身的實際行動，在各項重大任務(wù)建設(shè)過程中充分發(fā)揮先鋒隊作用，為華通集團增光添彩、為青島市建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化國際大都市貢獻力量。

“嚴”字當頭 以作風能力建設(shè)推進項目攻堅

作風能力提升，須“嚴”字當頭。只有從細節(jié)抓起，從小事管起，才能打造出講紀律、守規(guī)矩，素質(zhì)高、能力強的黨員和干部隊伍。

今年，在靜態(tài)交通公司的OA系統(tǒng)上，有兩則通報批評，一則是在疫情防控中，由于所屬企業(yè)幾名員工未能規(guī)范佩戴口罩，靜態(tài)交通公司黨總支對相關(guān)公司做出通報批評。

另一內(nèi)容則有些“耐人尋味”，被通報批評的人，是公司的三位中層管理人員，通報批評的原因，則是因為未能按要求及時提報給集團企業(yè)管理中心相關(guān)文件，應(yīng)當提交的報告遲報了將近2個小時，工作失職失責。公司決定對這三人給予通報批評，并予以績效扣分的嚴肅處理。

對于以上事項，或許有人會認為，不就是晚了兩個小時嗎？又沒耽誤事兒，是不是有些小題大做了？對此，靜態(tài)交通公司黨總支認為，對于上級部署的任務(wù)、對于集團提出的要求，必須不折不扣、保質(zhì)保量且按照規(guī)定的時間完成，否則就是一種失職失責。

“目前，公司承擔的全市重點項目總投資額已達32億元，這在華通集團歷史上是絕無僅有的，工作量之大，時間要求之緊，肩負的責任之重也是前所未有的?！膘o態(tài)交通公司副總經(jīng)理、總工程師李保彬表示，目前，靜態(tài)交通集團承擔的建設(shè)工程，工期緊，任務(wù)重，且周圍環(huán)境嚴重制約工程推進，公司已成為華通集團資產(chǎn)總額最大的板塊之一，面對如此艱巨的任務(wù)，要想如期完成，必須有一支業(yè)務(wù)過硬、素質(zhì)過硬、紀律過硬、作風過硬、懂技術(shù)善管理且能打勝仗的隊伍，才能夠在重大建設(shè)任務(wù)面前敢拼敢上，勇于擔當，才能確保完成市政府和集團安排的各項工作。

“真”字用心 探索人防停車場建設(shè)新模式

“作風能力強不強，歸根到底看思想。會說什么不重要，做出榜樣最敞亮?！边@是靜態(tài)交通公司總結(jié)的“作風能力提升”六大要訣中，開宗明義的兩句話，要求全體員工在“作風能力提升年”活動中，要真抓真干下真功，真刀真槍解決真問題，動真格、出真招、見真效。

“停車難”是群眾關(guān)切的熱難點話題，在青島人口密集、停車位嚴重不足的老城區(qū)，停車供需矛盾更加突出。

今年7月1日，由原龍山商城改造而成的龍山人防停車場達到投用條件，停車場由靜態(tài)交通公司承建，總投資1．17億元，總建筑面積約18550㎡。項目于2021年底開工建設(shè)，原計劃2022年7月底竣工，經(jīng)過6個月的緊張建設(shè)，龍山人防停車場提前1個月投入試用。

很多市民覺得，利用人防工程建停車場比原地開挖要簡單，但事實上并非如此。比如龍山路地下停車場立體停車庫的開挖，為減小對現(xiàn)有洞體的擾動及地面老舊建筑物的影響，施工人員通過多方案比較，最后選用打孔機先在地面打孔，再安裝劈裂棒對地下巖石進行脹裂。400多立方米的地面下挖工程，花費了近兩個月時間才挖到了設(shè)計底標高。

“因為施工所在的人防工程處于青島市歷史文化街區(qū)保護范圍內(nèi)，涉及許多歷史保護建筑，我們還需要最大限度減少地表抬動和沖擊波?！膘o態(tài)交通公司工程建設(shè)二部部長陳玉峰介紹，為了減少對于附近區(qū)域的影響，施工人員在進行地基下挖時，沒有采用快速直接的炸藥爆破方式，而是改用了靜力爆破方式，大大增加了施工難度。

該項目的投用不僅為市民和游客帶來了256個停車泊位，也為中山路區(qū)域周邊產(chǎn)業(yè)的落地提供了有力承載，將強力推動青島歷史城區(qū)保護、更新工作的快速進行。是華通集團匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略、發(fā)揮國企擔當、服務(wù)民生的又一生動實踐。

城市更新三年攻堅需要實干家，更需要開拓者。

除龍山人防停車場之外，靜態(tài)交通公司還在加緊建設(shè)禹城路人防停車場、中山商城人防停車場和禹城路連接通道停車場。

近日，記者前往中山商城人防停車場工程看到，在人防洞內(nèi)不少建設(shè)人員正在進行開挖支護、材料整理、清理排水溝等施工，各類機械發(fā)出巨大的轟鳴聲。據(jù)悉，該項目主通道長度為365米，建設(shè)車位134個；輔通道長度為135米，建設(shè)立體停車位144個；禹城路連接通道長度為280米，兩邊拓寬設(shè)置停車位63個。

“等到項目整體完成后，中山商城人防停車場、中山商城禹城路連接通道人防停車場、禹城路人防停車場將實現(xiàn)‘互聯(lián)互通’，屆時，整個中山路及周邊片區(qū)打造成一個地下停車網(wǎng)。這里不僅能停車，還可以通過停車場道路起到為地面交通分流作用?！标愑穹逭f。

這將是山東首個地下人防停車網(wǎng)，也是青島在解決老城區(qū)停車難問題中，長期摸索實踐并總結(jié)出來的新型建設(shè)模式。而且，未來這個地下人防停車網(wǎng)有意向周邊繼續(xù)延伸，在中山路及周邊片區(qū)形成一個由多個地下人防停車場互聯(lián)互通的大型地下人防停車網(wǎng)絡(luò)，不僅可以滿足青島市民的日常停車需求，還可以為來青游客提供停車服務(wù)。

“細”字發(fā)力 助力城市品質(zhì)提升

“態(tài)度決定高度，細節(jié)決定成敗?！?/p>

“我認為施工現(xiàn)場的用電流程還需進一步優(yōu)化?！薄拔艺J為項目各項安全管理制度還應(yīng)加上臨時用工的內(nèi)容?！薄爱斍?，海爾路－銀川路立交項目的安全風險較高，應(yīng)該立即對風險點再次進行逐一檢查！”“我認為龍山人防停車場項目施工現(xiàn)場還應(yīng)增加緊急疏散通道安全標識牌，確保應(yīng)對突發(fā)事件人員緊急疏散?！薄?/p>

上面的發(fā)言，來自靜態(tài)交通公司召開的項目建設(shè)、安全風險辨識評審會。

評審會上，與會人員圍繞安全風險點的辨識、安全風險點的管控、安全風險的防范、安全制度的修訂與完善，本著從嚴從實從細的精神，逐一進行分析、研究、對比，通過查找歷史記錄、現(xiàn)場摸排、兄弟單位學習借鑒等途徑，使得靜態(tài)交通公司的安全風險辨識工作得到了進一步夯實。

今年以來，靜態(tài)交通公司貫徹華通集團黨委落實作風能力提升年，把作風能力提升與項目建設(shè)和安全工作緊密結(jié)合，按照全年安全工作計劃，建立安全月度、季度和年度會議制度，組織切實可行的安全活動，增進員工參與安全工作的主動性和積極性，做到“入腦入心”。

日前，在南京路市政設(shè)施綜合整治項目施工現(xiàn)場，記者看到，項目正在如火如荼進行中，最先進行的道路西側(cè)部分區(qū)域已經(jīng)完成，道路鋪設(shè)好了瀝青和設(shè)置了交通標線。

作為青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動重點項目之一，南京路市政設(shè)施綜合整治項目備受矚目。

“原本的南京路最寬處僅有4個車道，部分路段只有3個車道，并且部分路段只能單向通行或者限時雙向通行。”靜態(tài)交通公司副總經(jīng)理、青島華盈城發(fā)資產(chǎn)管理有限公司總經(jīng)理王愛平表示，南京路的拓寬改造對青島市主城區(qū)快速路體系的構(gòu)建具有重大意義，該項目完工后，“將很大程度上緩解山東路、遼陽西路、哈爾濱路等道路的交通擁堵，分流山東路至鞍山路節(jié)點的交通壓力?！?/p>

南京路市政設(shè)施綜合整治項目從今年2月份啟動融資籌備以來，靜態(tài)交通公司上下高度重視，周密組織部署，6月初項目進入正式施工階段，各項工作快速推進。

為確保順利推進南京路市政設(shè)施綜合整治項目、實現(xiàn)年底道路通車總目標，8月1日上午，靜態(tài)交通公司在南京路項目現(xiàn)場指揮部，召開“奮戰(zhàn)一百天 喜迎二十大”南京路項目誓師動員大會，明確了百日攻堅目標和責任分工，吹響了“年底通車”沖鋒的號角。

由于工期緊，任務(wù)重，南京路市政設(shè)施綜合整治項目分四個標段，掛圖作戰(zhàn)，細致安排施工計劃，每個月公司都會從項目組織管理、工程質(zhì)量管理、工程進度管理、工程安全管理四個維度，對各參建單位進行綜合評比，以此形成以進度為目標、以質(zhì)量和安全為保障的比拼趕超的濃厚干事創(chuàng)業(yè)氛圍。

“去年以來，靜態(tài)交通公司承擔了中山路周邊地下人防停車場建設(shè)、青島市停車泊位及海爾路銀川路區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程、南京路市政設(shè)施綜合整治項目等多項重大戰(zhàn)略任務(wù)。”靜態(tài)交通公司副總經(jīng)理、總工程師李保彬表示，這些重要任務(wù)都落在了靜態(tài)交通公司這支年輕的隊伍身上，面對這種困難情況，公司借助作風能力提升年活動的開展，持續(xù)轉(zhuǎn)變工作作風，進一步明確目標、理清思路，切實推進各項工作。

李保彬介紹，下一步，靜態(tài)交通公司將在華通集團黨委的領(lǐng)導下，從細節(jié)抓起，把責任扛在肩上、把任務(wù)抓在手上、把措施落在實處，齊心協(xié)力把“路線圖”變?yōu)椤笆┕D”，“任務(wù)書”蝶變“成績單”，助力集團高質(zhì)量發(fā)展，推動城市面貌實現(xiàn)新變化、城市品質(zhì)實現(xiàn)新提升。

“實”字落地 海銀路立交項目實現(xiàn)彎道超車

日前，在經(jīng)過兩個月的連續(xù)吊裝后，由靜態(tài)交通公司承擔的青島市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目——海爾路－銀川路立交項目（以下簡稱“海銀路立交項目”）建設(shè)取得重大進展，主線橋順利實現(xiàn)合龍，如期完成施工計劃，標志著銀海立交工程進入全面沖刺階段。

“施工現(xiàn)中主要的安全風險點有哪些？”“如何快速全面了解項目的整體進展情況？”“施工現(xiàn)場應(yīng)該如何提高精細化管理水平？”……在靜態(tài)交通海銀路立交項目建設(shè)推進專題會上，與會者的發(fā)言都直指問題所在，力求把解決方案落到實處。

今年以來，靜態(tài)交通公司把作風能力提升與工程建設(shè)項目的具體落實緊密結(jié)合，做到說實話、辦實事，察實情、謀實策，出實招、求實效，確保取得實實在在的業(yè)績。

海銀路立交項目是青島市首座上部結(jié)構(gòu)均為鋼箱梁橋體且總重量超萬噸的立體交通樞紐，主線鋼箱梁長405米，共分為274個安裝梁段，作為地處市中心的項目，施工面臨多重考驗。該項目不僅工程量大、工期緊，而且地下空間、橋梁和管線存在交叉施工。

靜態(tài)交通公司工程建設(shè)一部部長張厚喜介紹，靜態(tài)交通公司利用BIM技術(shù)，通過BIM建模、全過程三維孿生展示、全過程三維模擬數(shù)據(jù)管理等維度，為智慧工地建設(shè)助力，有效提高項目施工質(zhì)量、加快設(shè)計、減少返工，達到綠色施工等目的。

如何確保完成任務(wù)？顯然僅憑良好的愿望是遠遠不夠的，還要有敢于擔當、狠抓落實的決心和韌勁，正如靜態(tài)交通公司作風能力提升“六大要訣”所說，“二要堅定敢擔當，難字當頭‘我來上’。人生能有幾回搏，為國奉獻最榮光?！膘o態(tài)交通公司在克服了深化設(shè)計、材料采購、吊裝環(huán)境等一系列前期難題后，7月初，海銀路立交項目完成了第一段鋼箱梁的架設(shè)，9月初，又完成了海爾路以東主橋鋼箱梁的合龍貫通，實現(xiàn)了彎道超車。

目前，海銀路立交項目工程主線橋梁下部結(jié)構(gòu)已全部施工完成，ABCD四區(qū)銀川路方向交通調(diào)流及相應(yīng)管線遷改工作也已順利完成，其中C區(qū)已進入主體結(jié)構(gòu)實施階段。

張厚喜介紹，下一步，靜態(tài)交通公司將大力推進海爾路方向調(diào)流路建設(shè)，開始雨水暗渠、燃氣、熱力等管線遷改施工，并有序開展橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)，全力確保海銀路立交東西主線橋今年10月通車目標順利實現(xiàn)。

“快”字提速 打響青島停車場共享開放“頭炮”

緩解停車難，除了擴大增量，還在盤活存量上下功夫。據(jù)了解，機關(guān)事業(yè)單位停車場是青島市現(xiàn)有泊位存量的重要組成部分。為了把這部分資源高效利用，自去年起，青島市通過智能化改造，提出了“錯時共享”方案。

而作為承擔青島市內(nèi)四區(qū)機關(guān)事業(yè)單位車場改造工作的企業(yè)，靜態(tài)交通公司在有關(guān)部門指導下，挖掘存量資源，盤活沉睡泊位。通過探索和應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、5G通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)前端感知設(shè)備等先進技術(shù)手段，在保障機關(guān)單位保密需求的前提下，實現(xiàn)了停車場對市民的錯時共享開放。

“針對機關(guān)事業(yè)單位場地的實際情況，我們按照‘一院一策’的工作思路，與業(yè)主單位溝通技術(shù)方案和施工方案?！膘o態(tài)交通公司信息技術(shù)總監(jiān)馬振強介紹，通過探索和應(yīng)用先進技術(shù)手段，在保障機關(guān)單位保密需求的前提下，他們優(yōu)化了“平行終端”技術(shù)路線，同時按照“日清原則”嚴格執(zhí)行施工計劃，從而極大縮短單個停車場施工周期。

“四要快捷又高效，項目建設(shè)如戰(zhàn)場。號令至，劍出鞘，靜態(tài)交通打勝仗。”

近日，隨著我市機關(guān)事業(yè)單位共享停車智能化改造工作的完成，市民的停車難問題得到有效緩解。記者了解到，全市范圍內(nèi)360多處機關(guān)事業(yè)單位共享車場的地理信息采集、發(fā)布，以及市內(nèi)四區(qū)92處共享車場智能化改造工作由青島靜態(tài)交通承擔。

據(jù)了解，經(jīng)過六個多月不懈努力和不間斷施工，日前，靜態(tài)交通公司提前超額完成原計劃于2022年底前完成的市內(nèi)四區(qū)78處機關(guān)企事業(yè)單位停車場共享開放智能化改造任務(wù)，目前已成功改造92處，實現(xiàn)了機關(guān)事業(yè)單位停車場對市民的錯時共享開放，為后續(xù)廣泛開展的青島市停車場共享開放打響了“頭炮”。

據(jù)介紹，這些停車場涉及泊位約兩萬個，截至目前，已經(jīng)為市民提供近5萬次錯時共享服務(wù)。

馬振強介紹，下一步，靜態(tài)交通公司將持續(xù)優(yōu)化機關(guān)企事業(yè)單位停車場的錯時共享運營機制，緊密圍繞“作風能力提升年”要求，充分發(fā)揚“嚴真細實快”的工作作風，進一步強化服務(wù)意識，提升服務(wù)質(zhì)量，切實為群眾辦實事、辦好事，以科技創(chuàng)新解民生之憂，在為民服務(wù)中踐行初心使命。

“靜態(tài)交通地域廣，改進作風有課堂。建設(shè)、運營任務(wù)重，錘煉能力有戰(zhàn)場?！?/p>

今年以來，華通集團按照“作風能力提升年”活動的部署，以靜態(tài)交通公司為依托，積極匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、持續(xù)拓展現(xiàn)有資源、不斷完善青島市交通體系建設(shè)方面積極履行國企擔當，全面推進城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和重大項目建設(shè)，在城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中，全力鍛造一支有鐵一般的理想信念、鐵一般的責任擔當、鐵一般的過硬本領(lǐng)、鐵一般的紀律作風的華通鐵軍。