【青島新聞網(wǎng)原創(chuàng)】

（記者 宋波鴻）

2023年“五一”國際勞動節(jié)到來之際，我們致敬勞動者，通過青島各行各業(yè)的勞動者先進模范故事，向堅守在各個崗位、忘我工作的最美勞動者衷心致敬。

他們來自港口、地鐵、機場……奮斗書寫青春故事，熱愛讓他們激情滿懷，專精讓他們成為行業(yè)佼佼者。

杜勇：港口一線的“全能精兵”

杜勇是山東平邑縣人，現(xiàn)為山東港口青島港青島前灣西港聯(lián)合碼頭有限責任公司固機隊值班隊長，高級技師，還先后榮獲全國優(yōu)秀農(nóng)民工、省富民興魯獎?wù)?、齊魯首席技師、齊魯工匠、青島市勞模等稱號。

自2004年以農(nóng)民工身份入港以來，堅持以吃苦為樂，以勤學為徑，扎根一線拼搏奮斗，從一名普通的農(nóng)村娃成長為港口的工匠人才、“全能精兵”，多次在交通運輸部和省市級技能大賽中獲得“狀元”。作為“齊魯工匠創(chuàng)新工作室”的領(lǐng)銜人，帶領(lǐng)創(chuàng)新團隊共完成創(chuàng)新成果102項，獲得18項實用新型專利、6項發(fā)明專利，榮獲中國港口協(xié)會科技進步二等獎3項，發(fā)表論文12篇。

他帶頭聚焦“碳中和”“碳達峰”綠色環(huán)保要求，針對港口大型機械使用頻次多、易造成污染的實際積極攻關(guān)，創(chuàng)出“機械節(jié)油法”，年減少二氧化碳排放7噸，每臺車可節(jié)約燃油2700升，經(jīng)推廣后，年度可增效1400多萬元。

葛興亮：技藝高超的“地鐵醫(yī)生”

葛興亮是來自青島地鐵集團有限公司的高級車輛檢修工，曾獲得山東省富民勞動獎?wù)?、青島市勞動模范、青島市首席技師、全國城軌交通行業(yè)“維修能手”等榮譽。

葛興亮錨定集團“雙一流”建設(shè)目標，扎實推進班組建設(shè)工作。他踐行參與式民主自治，發(fā)動班組全員獻計獻策，推行“小立法＋二次分配”，打造了公司首個“勞模班組”維修服務(wù)品牌。形成了選才、育才、用才的工匠建設(shè)體系，走出一條賦能一線職工、高質(zhì)量發(fā)展的班組“改革”之路。

在他帶領(lǐng)下，班組5次獲得公司級優(yōu)秀班組，3次獲得安全生產(chǎn)先進班組。在地鐵車輛檢修工作中，他自2017年開始帶領(lǐng)團隊開展系統(tǒng)修、里程修驗證試修，開創(chuàng)了省內(nèi)軌道交通車輛維修的系統(tǒng)修、專項修、里程修新模式，改善了原有傳統(tǒng)修扣修停時長、車輛投運率低的問題，故障率降低17％，年度節(jié)省用電約17．5萬度，節(jié)約運維成本300余萬元。

潘超：機場運行的“最強大腦”

潘超現(xiàn)任青島國際機場集團有限公司運行指揮中心黨支部書記、主任，先后獲得青島市勞動模范、青島市“海軍成立70周年多國海軍活動服務(wù)保障工作”先進個人等多項榮譽稱號。

他扎根機場運行保障工作20余年，在工作中兢兢業(yè)業(yè)，勤于鉆研，善于創(chuàng)新，帶領(lǐng)團隊建立并深化完善A－CDM系統(tǒng)，完成機場與各基地航司、空管航班運行數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)了地面運行保障節(jié)點自動采集，創(chuàng)新實施了航班精準管控、保障進程監(jiān)控、協(xié)同放行等5項基礎(chǔ)功能和航班管理、氣象預(yù)警、流控預(yù)警、航班時刻互換等11項輔助功能。在民航局A－CDM系統(tǒng)建設(shè)評估工作中，他研究建立的青島機場A－CDM系統(tǒng)獲得民航局最高評價A級，并在行業(yè)內(nèi)進行學習推廣，促進航班運行智慧化。

作為青島機場AOC大運控平臺的設(shè)計者，他帶領(lǐng)團隊持續(xù)研究提升青島機場運行品質(zhì)，近年來，青島機場航班正常率由83．07％上升至93．83％，不斷刷新歷史記錄。潘超以百折不撓的奮斗精神助力青島機場實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，為青島市加快建設(shè)國際門戶樞紐城市、國際性綜合交通樞紐貢獻機場力量。