青島日報(bào)社／觀海新聞訊 初夏時分，正值小滿之際。在5月20日的晨光中，青島引航站安技科副科長、高級引航員盛曉強(qiáng)與一級引航員徐信江、二級引航員隋夢林共同登上海洋工程領(lǐng)域的巨艦——“JANA503”與“JANA504”無動力平臺。他們在近5個小時的時間里，憑借精湛技藝和高度專注，成功完成了將這兩座巨大的無動力平臺從海西重機(jī)碼頭濕拖至內(nèi)錨地裝船的艱巨任務(wù)，這標(biāo)志著青島引航站在海西灣無動力船舶引領(lǐng)方面實(shí)現(xiàn)了又一次創(chuàng)新性突破。

據(jù)了解，“JANA503”與“JANA504”是兩個長92米、寬44．5米的不規(guī)則矩形平臺，而負(fù)責(zé)裝載的半潛船“創(chuàng)新之路”輪，船長達(dá)到248米，如果去除上層建筑部分，那么裝載這兩座平臺所需的甲板長度已經(jīng)不足200米。面對如此復(fù)雜的情況，在波濤洶涌的海面上，三位引航員引領(lǐng)這兩個龐然大物進(jìn)行裝船作業(yè)，猶如外科醫(yī)生在進(jìn)行一場精細(xì)入微的手術(shù)，他們手中的舵柄如同鋒利的手術(shù)刀，悄無聲息卻能夠精確無誤地完成每一步操作，展現(xiàn)了引航員們非凡的技藝和專業(yè)精神。

為了應(yīng)對這次極具挑戰(zhàn)性的引航任務(wù)，青島引航站多次與廠方、船方公司相關(guān)各方展開積極溝通，并與海事部門、港調(diào)中心、輪駁公司、半潛船船長以及代理公司等多方精心策劃、緊密協(xié)作，對現(xiàn)場水域進(jìn)行詳細(xì)勘查，制定出了一套精準(zhǔn)科學(xué)、周全詳盡的引航作業(yè)方案，以確保本次濕拖裝船引航任務(wù)的萬無一失。

長期以來，青島引航站始終堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，以安全為前提，以創(chuàng)新為動力，全面提升引航隊(duì)伍的工作作風(fēng)和業(yè)務(wù)能力，在無動力船舶、海上鉆井平臺、半潛船浮裝等海工類引航任務(wù)上屢創(chuàng)佳績，為推動海工強(qiáng)國戰(zhàn)略、加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)貢獻(xiàn)了引航力量。（青島日報(bào)／觀海新聞記者 周建亮）