【青視點(diǎn)】

（記者 任俊峰）

近日，青島地鐵一條新線路“橫空出世”的消息，引發(fā)了廣大市民的關(guān)注。5月20日，青島地鐵18號(hào)線一期啟動(dòng)可行性研究及相關(guān)專題報(bào)告招標(biāo)，意味著青島地鐵又將新增一條重要線路。

隨著青島地鐵三期項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn)，很多市民開(kāi)始期待青島地鐵下一步的建設(shè)動(dòng)向。而地鐵18號(hào)線的規(guī)劃，瞄準(zhǔn)了主城區(qū)公共交通的幾個(gè)“痛點(diǎn)”，自然受到高度關(guān)注。

地鐵18號(hào)線正在進(jìn)行前期規(guī)劃研究階段

當(dāng)前，青島地鐵三期建設(shè)進(jìn)入高潮，尤其是9號(hào)線一期、15號(hào)線一期等重點(diǎn)線路推進(jìn)非常順利。目前9號(hào)線部分站點(diǎn)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，計(jì)劃于2027年通車，建成后將緩解北岸城區(qū)東西交通壓力，為城陽(yáng)區(qū)市民出行提供交通便利；地鐵15號(hào)線項(xiàng)目春陽(yáng)路站日前順利通過(guò)主體結(jié)構(gòu)首段基底驗(yàn)收，標(biāo)志著項(xiàng)目施工邁入新階段，為項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三期項(xiàng)目建設(shè)捷報(bào)頻傳，接下來(lái)，人們自然會(huì)關(guān)注未來(lái)幾年青島地鐵的建設(shè)新動(dòng)向，尤其是“傳說(shuō)”中的幾條“熱門(mén)”線路。2023年，地鐵18號(hào)線開(kāi)始出現(xiàn)在政府項(xiàng)目的官方規(guī)劃圖中，去年，城陽(yáng)住建部門(mén)在回復(fù)網(wǎng)民提問(wèn)時(shí)也曾表示，白沙河片區(qū)目前規(guī)劃設(shè)計(jì)有地鐵18號(hào)線，這一消息引發(fā)了市民的強(qiáng)烈關(guān)注。

最近，青島地鐵一采購(gòu)平臺(tái)發(fā)布了有關(guān)“青島地鐵18號(hào)線一期工程可行性研究及相關(guān)專題報(bào)告項(xiàng)目”采購(gòu)公告，采購(gòu)公告顯示，本青島地鐵18號(hào)線一期工程可行性研究及相關(guān)專題報(bào)告項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批／核準(zhǔn)／備案機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金來(lái)源為國(guó)有資金1330萬(wàn)元，招標(biāo)人為青島地鐵集團(tuán)有限公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)招標(biāo)方式為公開(kāi)招標(biāo)。

據(jù)網(wǎng)傳規(guī)劃，18號(hào)線從河套街道東河套社區(qū)附近始發(fā)，往東經(jīng)過(guò)紅島站、青島工程職業(yè)學(xué)院、高實(shí)城大型商場(chǎng)附近、中央智力島高新管委、中片區(qū)中科信、東片區(qū)世茂及中歐國(guó)際城、空港工業(yè)園、卓越蔚藍(lán)群島、怡海路龍湖瀾庭、青島求實(shí)學(xué)院、星河灣南待開(kāi)發(fā)區(qū)域到市區(qū)（李滄區(qū)）。18號(hào)支線則從南萬(wàn)（15號(hào)線）始發(fā)，往南后海西、前海西、沿著文陽(yáng)路京口社區(qū)往南、葦山社區(qū)、馬士基、李家女姑、空港小學(xué)、港東再跨過(guò)白沙河往西至白沙灣路，往南至星河灣南待開(kāi)發(fā)區(qū)域并線18號(hào)線至市區(qū)。

面對(duì)網(wǎng)友的關(guān)注，2024年5月23日，城陽(yáng)區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理局官方回應(yīng)稱，根據(jù)已批復(fù)的青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，目前地鐵18號(hào)線正在進(jìn)行前期規(guī)劃研究階段，具體的建設(shè)時(shí)間及線站位方案尚未最終確定，后期將根據(jù)周邊客流強(qiáng)度、規(guī)劃、地質(zhì)等情況綜合分析，科學(xué)合理地設(shè)置線路走向與站點(diǎn)位置。

地鐵18號(hào)線因何備受關(guān)注？

為什么廣大市民對(duì)地鐵18號(hào)線如此期待？因?yàn)樵摼€路的規(guī)劃解決了青島城市交通的幾大痛點(diǎn)：

首先，解決了高新區(qū)中東片區(qū)沒(méi)有地鐵的缺憾。根據(jù)“網(wǎng)傳”的線路規(guī)劃，地鐵18號(hào)線由河套出發(fā)向東經(jīng)過(guò)高新區(qū)中、東部片區(qū)。該片區(qū)人口相對(duì)稠密，是高新區(qū)的居住中心和產(chǎn)業(yè)重心所在。近年來(lái)，高新區(qū)的常住人口已經(jīng)突破10萬(wàn)人，其中絕大多數(shù)位于中東片區(qū)。地鐵18號(hào)線的規(guī)劃，彌補(bǔ)了地鐵9號(hào)線一期不經(jīng)過(guò)高新區(qū)中心區(qū)的缺憾，也為高新區(qū)未來(lái)的發(fā)展提供了極大的信心和動(dòng)力。

其次，為白沙灣片區(qū)打開(kāi)了交通瓶頸。流亭西部的白沙灣片區(qū)，近年來(lái)人口不斷涌入，城市化快速推進(jìn)。片區(qū)居住氛圍濃厚，居民對(duì)公共交通有強(qiáng)烈的需求。地鐵18號(hào)線的規(guī)劃，有助于打破該片區(qū)的交通瓶頸，為流亭西部打造城陽(yáng)區(qū)乃至青島環(huán)灣重要的居住板塊奠定了基礎(chǔ)。

第三，有效助力社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。今年“五一”假期，青島地鐵安全運(yùn)送乘客近1000萬(wàn)人次。值得一提的是，“五一”期間，青島地鐵最高單日客運(yùn)量達(dá)到了235萬(wàn)人次，創(chuàng)下了新的紀(jì)錄；公共交通分擔(dān)率達(dá)到61％，同樣創(chuàng)歷史最高。地鐵18號(hào)線的建設(shè)，是青島實(shí)現(xiàn)環(huán)膠州灣地鐵網(wǎng)絡(luò)“閉環(huán)”的關(guān)鍵一環(huán)。作為城市區(qū)域協(xié)同與合作的新紐帶，青島地鐵的織線成網(wǎng)對(duì)青島城市戰(zhàn)略的實(shí)施和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展非常關(guān)鍵。

地鐵18號(hào)線是青島地鐵展示城市美好未來(lái)的一個(gè)縮影。人們可以看到，青島正以軌道交通的高質(zhì)量建設(shè)融入城市發(fā)展脈絡(luò)，將交通空間布局更好地賦能城市布局，進(jìn)而加速提升城市的可持續(xù)建設(shè)競(jìng)爭(zhēng)力。