青島日報社/觀海新聞5月26日訊 5月25日，由山東鐵投濰煙高鐵公司投資建設(shè)的濰煙高鐵引入新建蓁山線路所、芝罘站場改造施工迎來重要節(jié)點——本次改造施工的鋼軌、道岔已全部貫通。

自5月8日零時封停施工以來，濰煙高鐵公司精心策劃，科學(xué)組織施工、設(shè)計、監(jiān)理、檢測等8家單位日夜奮戰(zhàn)、拼搏奉獻(xiàn)，克服了時間緊、任務(wù)重，交叉施工等困難，安全如期完成了精度較高的3組無砟道岔施工，同時連通了芝罘站全站鋼軌，信號、電力等設(shè)備，為6月8日零時青煙直通線按期開通打下了堅實基礎(chǔ)。

目前，本次施工部分項目已進(jìn)入調(diào)試和調(diào)整階段并即將啟動驗收。其中軌道工程正進(jìn)行補砟、應(yīng)力放散、大機搗鼓作業(yè)；四電工程正在進(jìn)行接觸網(wǎng)架設(shè)、精調(diào)及通信、信號、電力、信息客服設(shè)備設(shè)施調(diào)試；站場工程已進(jìn)入竣工清理工作。

下一步，濰煙高鐵公司將持續(xù)組織各參建單位接續(xù)奮斗，做好沖刺收尾工作，保障封停施工安全、正點完成。

濰煙高鐵正線全長237公里，途經(jīng)濰坊、青島、煙臺，青島段全長約14公里，均位于平度市，設(shè)灰埠站。按照計劃，濰煙高鐵項目將于今年建成，屆時將為山東再增一條“鋼鐵巨龍”，與萊榮高鐵共同組成膠東半島南北沿海雙高鐵，實現(xiàn)膠東半島高鐵成環(huán)，完善膠東經(jīng)濟圈和青島都市圈鐵路網(wǎng)格局，加快山東半島城市群之間的互聯(lián)互通，將進(jìn)一步優(yōu)化平度乃至青島北部交通格局，推動平度交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）