5月28日，新建濰坊至宿遷高速鐵路山東段首樁開鉆儀式在中鐵四局濰宿高鐵站前一標濰坊特大橋188#墩處順利舉行，伴隨著旋挖鉆機轟鳴聲，首根樁基順利開鉆，標志著濰宿高鐵山東段主體工程建設(shè)進入實質(zhì)性開工階段，吹響了濰宿高鐵山東段全線開工的號角。

新建濰坊至宿遷高速鐵路起自濟青高鐵濰坊北站，途經(jīng)濰坊市安丘市、諸城市，日照市五蓮縣、莒縣，臨沂市沂水縣、沂南縣，引入日蘭高鐵臨沂北站，向南經(jīng)臨沂市蘭陵縣、郯城縣，進入江蘇省內(nèi)徐州新沂市，向南經(jīng)宿遷市，接至徐宿淮鹽鐵路預留的洋河北線路所。

新建線路長度398.49公里，其中山東省境內(nèi)324.94公里，設(shè)計時速350公里，設(shè)車站12座，建設(shè)工期4.5年。中鐵四局承建的站前工程一標段，正線長28.513公里，聯(lián)絡(luò)線9.517公里。主要包括路基工程、橋梁工程、無砟道床鋪設(shè)等。

中鐵四局自進場以來，始終堅持“高起點謀劃、高效率推進、高質(zhì)量建設(shè)”原則，積極協(xié)調(diào)業(yè)主、地方政府等各方單位解決征地拆遷、大臨用地許可審批等難題，同時精心推進中心試驗室、混凝土配送中心、鋼筋加工配送中心等大臨工程建設(shè)，高效優(yōu)質(zhì)完成了各項施工準備工作，為首樁順利開鉆奠定了基礎(chǔ)。

為確保首樁施工順利開鉆，項目經(jīng)理部悉心籌劃，對設(shè)備進場、材料運輸、施工工藝流程等重要環(huán)節(jié)進行科學安全的規(guī)劃統(tǒng)籌，制定了樁基首件施工方案。嚴格落實施工方案交底，作業(yè)指導書，現(xiàn)場安全交底等，確保項目管理人員及作業(yè)人員熟練掌握施工工藝;多次開展質(zhì)量管控、環(huán)保作業(yè)、機械作業(yè)、消防安全、用電安全等安全教育培訓。嚴把安全、質(zhì)量和技術(shù)關(guān)，為首樁開鉆提供保障。

濰宿高鐵是膠東半島與長三角間交流的便捷通路、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的骨干線路，是一條以路網(wǎng)功能為主、兼顧城際功能的高速鐵路。該項目建成后，將進一步完善山東、江蘇北部區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對助力區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。