青島日報社/觀海新聞訊 AI時代，只要敢想敢做，就能迎來無限可能。日前召開的山東港口2025年度科技創(chuàng)新大會，正式發(fā)布《山東港口人工智能（大模型）總體建設規(guī)劃》，標志著山東港口在推進人工智能與業(yè)務場景深度融合領域邁出重要一步。

作為基礎性、樞紐性設施，港口沉淀了海量數(shù)據(jù)和應用場景，在國產(chǎn)DeepSeek等大模型發(fā)展方興未艾的當下，港航業(yè)正發(fā)力推動科技自主創(chuàng)新，解鎖更多世界前沿科技應用。山東港口將人工智能作為促進新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要引擎，已形成“基于‘知識數(shù)據(jù)’混合驅(qū)動的全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng)”等十大人工智能創(chuàng)新成果，構(gòu)建了階段性創(chuàng)新優(yōu)勢。

此次山東港口發(fā)布《規(guī)劃》，把人工智能納入港口發(fā)展戰(zhàn)略考量，將以“人工智能＋港口”為原點，讓流動數(shù)據(jù)激發(fā)創(chuàng)新活力，加速構(gòu)建起貫通物流、貿(mào)易、金融等智能生態(tài)體系，發(fā)力打造全球港航業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新標桿。

《規(guī)劃》提出，山東港口將以“123N”為架構(gòu)的總體設計方案，通過融合智能思維鏈、港航業(yè)務鏈和生態(tài)數(shù)據(jù)鏈，構(gòu)建起港口人工智能（大模型）的核心體系框架。在大模型應用層面，山東港口將圍繞智慧生產(chǎn)、智慧供應鏈等8大類業(yè)務領域，細分至60余個具體場景，全面展開模型賦能工作，致力于打造“數(shù)字世界一流港口，物理世界一流體驗”的智慧化、數(shù)字化港口。

按照規(guī)劃部署，山東港口將以場景需求為牽引，深入推進“人工智能港口”的融合發(fā)展，推動人工智能技術(shù)在智慧港口建設中的落地應用。近期，山東港口已成功完成了DeepSeek的私有化部署，為全港開發(fā)者提供了優(yōu)質(zhì)的開發(fā)環(huán)境，并在兩大場景中實現(xiàn)了賦能應用：在港口供應鏈領域，山東港口積極打造方舟TaaS垂直模型新能力，為貨主貨代提供了物流運輸路線規(guī)劃和詢價報價服務；在數(shù)字化辦公領域，山港小“Ai”全面接入DeepSeek，為咨詢者提供了更加精準、高效的知識問詢和推理服務。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2026年，山東港口將力爭建成行業(yè)領先的港口大模型及一系列專業(yè)領域垂直模型，突破一批具有前瞻性、原創(chuàng)性和引領性的技術(shù)創(chuàng)新成果。（青島日報/觀海新聞記者 周曉峰 通訊員 李春穎）