本報(bào)專稿25名波音公司工程師正研制一種最先進(jìn)的飛機(jī)，其外形同大鰩魚相似。
這種機(jī)翼和機(jī)身混成一體的BWB（BlendWing－Body）超級(jí)客機(jī)，有兩層延伸到機(jī)翼的客艙，能運(yùn)載800名乘客。它的最大特色是放棄了垂直的機(jī)尾。預(yù)計(jì)最快在2009年投入市場(chǎng)。
波音負(fù)責(zé)人聲稱，這種全新概念的飛機(jī)，所面對(duì)的最大挑戰(zhàn)并不是技術(shù)問題，而是如何克服乘客不愿坐在機(jī)翼艙內(nèi)座位的難題。因?yàn)榭蜋C(jī)的兩個(gè)燃料箱仍裝在機(jī)翼下。波音公司已展開調(diào)查，評(píng)估人們對(duì)BWB超級(jí)客機(jī)設(shè)計(jì)的反應(yīng)。如果BWB超級(jí)客機(jī)研制成功，它將成為波音同歐洲空中巴士財(cái)團(tuán)分庭抗禮的最犀利武器。
歐洲空中巴士財(cái)團(tuán)去年12月決定生產(chǎn)最大型的客機(jī)———A－380型超級(jí)珍寶機(jī)，希望打破波音公司的壟斷局面。
A－380型超級(jí)珍寶機(jī)有600個(gè)座位，將在2006年投入市場(chǎng)。它將挑戰(zhàn)波音的747型客機(jī)。747型客機(jī)可運(yùn)載420名乘客，已在大型客機(jī)市場(chǎng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷30年。圖為波音研制巨型客機(jī)模型
