火車票告急現(xiàn)狀：旅客扎堆火車站，20日前各次車票都會緊張
火車票告急原因：民工流、學(xué)生流、周邊城市客流
火車票告急提醒：錯開客流高峰期或改乘長途汽車或飛機(jī)
晚報訊昨天下午，在青島火車站，記者看到，今年新設(shè)的旅客抱怨中心圍滿了因買不到票而焦頭爛額的旅客，大家都在抱怨：為什么提前這么久還買不到車票？車站有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒各位旅客：如果不能及時買到票，最好改坐汽車或飛機(jī)等回家，千萬不要一味等靠。
發(fā)客量達(dá)歷年之最
據(jù)青島火車站客運(yùn)計劃處統(tǒng)計，1月7日是今年春運(yùn)首日，火車站當(dāng)天發(fā)客量就達(dá)到了16317人次，比去年春運(yùn)最高峰時期還高了1／3,而8日到10日三天里，每天的發(fā)客量都超過1.6萬人次，從7日到現(xiàn)在，火車站送走的乘客已近10萬人，車票的緊張程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年，而且20日前發(fā)往全國各地的所有車次全面告急。
在所有車次中，省外長途線路比省內(nèi)線路車票緊張程度還要高許多。從1月7日春運(yùn)首日開始，發(fā)往成都、蘭州、武昌等地的列車車票就變得格外搶手，許多車剛一開，就已滿員甚至稍稍超員。大部分乘客都是提前了好幾天才買到票的，買到當(dāng)日票的十分難得。而各類車輛中，普通型列車車票的緊張程度高于空調(diào)車，硬座票緊張程度高于臥鋪票，主要原因是車票的購買者主要是經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng)的民工和學(xué)生。
車票為何如此緊張
今年車票為何會如此緊俏？火車站客運(yùn)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，民工流的提前出現(xiàn)和過于集中是主要原因。今年因我市各部門及時為民工追討了工資，今年數(shù)十萬民工都順利拿到了工資，提前回家過年。今年的民工流從元旦前后就已形成，而且集中程度遠(yuǎn)高于去年。
春運(yùn)前一兩周時，為了讓數(shù)萬在青高校學(xué)生能及時回家，火車站提前7天時間為學(xué)生們備好了票，這樣，學(xué)生們也相當(dāng)于提前兩天“搶走”了許多旅客的票。此外，因煙臺、大連、威海等城市規(guī)模較小，在這些我市周邊城市打工的外地打工者們無法坐上直達(dá)車回家，因此許多打工者紛紛涌入青島火車站與旅客們“爭奪”車票。這三個原因共同造成了如今火車票分外緊張的局面。
買不到票早做打算
“現(xiàn)在買不上不要緊，關(guān)鍵是得等多久才能買得到票？”昨天，在采訪中，許多買不到票的旅客都在問這個問題。據(jù)火車站客運(yùn)處有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)以往經(jīng)驗和現(xiàn)在的售票情況推算，今年春運(yùn)，學(xué)生流可能會持續(xù)到13日前后，高峰期過后，車票可能會稍微好買一些，而為數(shù)更多的民工流可能會一直持續(xù)到19日前后。
據(jù)記者了解，最近幾日里，市長途站每日發(fā)客量與往年同期基本持平，除了集體包車有些吃緊外，現(xiàn)有車輛也基本可以滿足需求。而流亭國際機(jī)場統(tǒng)計數(shù)字顯示，現(xiàn)在每日發(fā)客量在一萬余人，基本保持正常，乘客們可根據(jù)自己的情況選擇乘汽車或飛機(jī)回家。（記者張貝）
