晚報(bào)訊
2004年汽車行業(yè)以“降”字開(kāi)局，終于撬動(dòng)了許多觀望已久的消費(fèi)者的熱情。據(jù)車輛管理部門反映，進(jìn)入2004年蜂擁而來(lái)的新車掛牌業(yè)務(wù)，幾乎讓工作人員忙得喘不過(guò)氣來(lái)。近日來(lái)，市車管所新車日掛牌量經(jīng)常在400臺(tái)以上。
在2004年率先祭出“降價(jià)”武器的領(lǐng)頭羊“羚羊”轎車，這些天幾乎天天顧客盈門。長(zhǎng)安鈴木開(kāi)達(dá)汽車銷售公司是羚羊轎車的經(jīng)銷商，羚羊轎車的中轉(zhuǎn)庫(kù)也設(shè)在這里。據(jù)公司總經(jīng)理鄭壹介紹，自從元月1日新產(chǎn)品降價(jià)以來(lái)，平均每天都有十七八臺(tái)車售出，公司提前備下的二百多臺(tái)車已經(jīng)銷出一多半。降價(jià)對(duì)啟動(dòng)市場(chǎng)效果相當(dāng)明顯。
降價(jià)后的羚羊轎車，價(jià)格最便宜只有5.98萬(wàn)元，最高配置的也不過(guò)8.98萬(wàn)元。這使得羚羊成為市場(chǎng)上性價(jià)比非常不錯(cuò)的一款經(jīng)濟(jì)型轎車。
拿到本兒兩年多、一度保持觀望的陳先生在降價(jià)萬(wàn)元的誘惑下，這次痛下決心買下了新款的羚羊，這樣他就可以在春節(jié)期間帶著家人過(guò)過(guò)車癮了。陳先生表示，實(shí)際上他知道如果等一等，車價(jià)還會(huì)降，但看到越來(lái)越多的人開(kāi)上了私有家車，他已經(jīng)無(wú)法按捺自己的購(gòu)買欲望了。
記者還從有關(guān)經(jīng)銷商方面了解到，趕在新年之初迅速降價(jià)的吉利、千里馬、賽歐等幾款新車，在降價(jià)的刺激下市場(chǎng)銷售也出現(xiàn)了一個(gè)高潮。東風(fēng)悅達(dá)起亞新濠汽車專營(yíng)店有關(guān)人士稱，由于突然到來(lái)的訂單過(guò)于集中，目前部分新車型供應(yīng)已經(jīng)呈現(xiàn)出偏緊的情況，公司正在緊急調(diào)集貨源，以讓顧客在春節(jié)前開(kāi)上新車。
動(dòng)輒上萬(wàn)元的降價(jià)，對(duì)一款經(jīng)濟(jì)型轎車來(lái)說(shuō)，幅度已經(jīng)夠大。人們心目中經(jīng)濟(jì)轎車的中線價(jià)位也由從前的10萬(wàn)元級(jí)向8萬(wàn)元靠攏。由此引發(fā)的連鎖反應(yīng)已經(jīng)席卷了節(jié)前的車市。威馳、西耶那、寶來(lái)等汽車紛紛采用向購(gòu)車人送“禮”的辦法，以留下那些對(duì)降價(jià)敏感的顧客。
面對(duì)如期而來(lái)的汽車“降價(jià)潮”，不少人選擇了“節(jié)前圓夢(mèng)”。節(jié)前的轎車市場(chǎng)因此呈現(xiàn)出一種前所未有的繁榮。
不過(guò)，一位業(yè)內(nèi)人士仍然對(duì)眼前的業(yè)績(jī)充滿擔(dān)心。據(jù)稱，今年至少將有50款以上的新車加入市場(chǎng)，而面對(duì)需求增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)不及轎車增產(chǎn)速度的轎車市場(chǎng)，各品牌參與市場(chǎng)爭(zhēng)奪最直接和有效的手法恐怕“只有降價(jià)一條路”了。（呂巡江）
