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據(jù)新華社北京2月8日電 據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的最新統(tǒng)計(jì)，2003年我國(guó)有32家轎車整車生產(chǎn)企業(yè)，分布在20個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。上海成為我國(guó)最大的轎車生產(chǎn)基地，去年的產(chǎn)量達(dá)到58.5萬輛。而廣西、云南去年各自的轎車產(chǎn)量?jī)H有500輛。 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)顯示，2003年我國(guó)轎車整車生產(chǎn)企業(yè)迅速擴(kuò)大，從上年的21家增加到32家。去年轎車產(chǎn)量前三名是上海大眾、一汽大眾和上海通用。 權(quán)威人士認(rèn)為，近年我國(guó)轎車生產(chǎn)集中度有所提高，十大轎車廠家占全國(guó)八成產(chǎn)量。但是，各地盲目上整車項(xiàng)目、轎車整車廠家增加太快令人擔(dān)憂。
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)顯示，2003年我國(guó)轎車整車生產(chǎn)企業(yè)迅速擴(kuò)大，從上年的21家增加到32家。去年轎車產(chǎn)量前三名是上海大眾、一汽大眾和上海通用。
權(quán)威人士認(rèn)為，近年我國(guó)轎車生產(chǎn)集中度有所提高，十大轎車廠家占全國(guó)八成產(chǎn)量。但是，各地盲目上整車項(xiàng)目、轎車整車廠家增加太快令人擔(dān)憂。
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