佛山尾“4”車牌留或不留惹爭議
佛山各界人士結(jié)合佛山地區(qū)實際，對尾數(shù)為“4”的車牌是否取消提出各類建議
本版撰文記者劉藝明 李皓
新聞背景
本月10日，在深圳入戶的新機動車號牌尾數(shù)不會再出現(xiàn)“4”；同時廣州機動車號牌電腦隨機選號庫里，尾數(shù)中的“4”也已被刪去。而據(jù)媒體報道稱，這一做法將會在廣東全省各地推行，這意味著佛山市汽車車牌尾數(shù)為“4”的號碼也將有可能被取消。
其實對“4”的諱莫如深，在佛山到處可見：在發(fā)展大廈等大部分高層寫字樓，都用13B、13A等來代替了14層，而在佛山的標志性建筑百花廣場里，更加直接把14層給省去了，13層過后直接“跳”到了15層；在辦理開通移動電話的時候，那些帶有兩三個“4”的號碼經(jīng)常是不用選號費的，或者只需要幾十元的選號費，但是卻久久沒有人愿意去碰；在路上如果看到“14”或者“44”的號碼，大家總會留意多幾眼，有時還會插上幾句話“天啦，有這么恐怖的號碼的車竟然還有人敢去開”……
究竟佛山人對深圳車號牌尾數(shù)取消“4”會有什么樣的看法呢？佛山是否也會取消尾數(shù)為“4”的車牌號碼呢？下面是記者所采訪到的各方觀點，在“4”號車牌留或不留的問題上展開了激烈的碰撞：
正方觀點：
民間數(shù)字忌諱應當正視
發(fā)展大廈12樓某信息咨詢公司經(jīng)理劉小姐
劉小姐說，每當她乘坐電梯，看到電梯的按鈕的“14”數(shù)字用涂改的筆改成了“13B”時，總覺得多余和可笑。但是仔細一想，如果她們公司選在14層辦公，那她本人也會有所忌諱。
劉小姐認為，廣東人的確有著一個諱忌“4”的傳統(tǒng)。既然暫時不可能讓所有人不再有此忌諱，那么就應盡量減少這種忌諱帶來的不良后果，以及給人帶來的心理陰影。在制定公共政策及處理公共事務時，也應對這種后果給予充分的考慮。她認為，深圳車管部門這樣做，的確考慮周到，符合絕大部分群眾心理上的需求。
車牌不好車主心里有根刺
南海桂城豐田汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理張紹河
記者為此事采訪了數(shù)家車商，絕大多數(shù)車商都表示，如果佛山也實行深圳的做法，他們會表示歡迎，因為客戶是他們的上帝，絕大部分客戶都希望有一個稱心如意、“意頭”很好的號碼。
其中南海桂城豐田汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理張紹河表示，這種做法適應購車者個性化的要求，現(xiàn)在允許兩次隨機選號，1000組號碼分到最后剩下的基本都是4，對后來的購車者非常不公平。雖說客戶不會因為車牌號碼選得不好，就放棄買他們品牌的汽車。但是作為一個汽車的經(jīng)銷商來說，他看到客戶花了十幾萬元買了一輛新車，卻因為抽到了一個不好的車牌而心里有根刺一樣，心里的確會有對不起客戶的感覺。
他還覺得，對一些“意頭”好的車牌號碼進行有償拍賣的做法，是應該提倡的。在沒有灰色收入的前提下，拍賣車牌既可以增加當?shù)氐呢斦杖�，也能讓那些對自己坐駕車牌“意頭”十分重視的車主滿意。
防范個別車商不法行為
廣東省電信有限公司佛山分公司技術部何先生
何先生說，他有兩個朋友在買車入戶時曾偏信部分車商和非法中介的謊言，出了上萬元希望可以要一個“多8少4”，并且容易記憶的好牌，但最后仍未如愿。如果佛山市也能仿效深圳的做法，那么廣大不希望拿到有“4”的車牌號的車主在不花冤枉錢的情況下，就有更多機會可以選到稱心如意的車牌，而不會再受不法車商和中介的欺騙。
反方觀點
“4”字也不是那么面目可憎
佛山大學計算機專業(yè)大四學生聶先生
聶先生稱，就他個人而言，覺得取不取消車牌都沒有所謂。但是他認為，從另一方面考慮，每個人的不同愿望和不同需求政府都應該去考慮到。既然深圳的有關部門考慮到了不喜歡“4”字的人的愿望，但是同時他們也應考慮到并尊重那些喜歡“4”字或者對“4”字無所謂的人的愿望。
社會中的人都有不同的喜好，如學音樂的人就會認為“4”的發(fā)音為“發(fā)”，意頭很好，又如很多人認為4代表“四平八穩(wěn)”，代表“四季平安”，又可能一些人覺得4是他的幸運數(shù)字。反正不同的人對相同的事物都有不同的看法。深圳有關部門這種做法在滿足了大部分的愿望的同時，也損害了一部分人的利益，這種以偏概全，強行把自己的愛好加給社會中所有的人的做法并不可取。
車牌尾數(shù)去“4”助長迷信
中國工商銀行佛山支行張先生
張先生說，他剛看到報紙的有關報道時，就覺得提到的所謂“順應民意”有問題，其實這種做法是對民間不健康心態(tài)的一種妥協(xié)�！�4”不吉利，或者“4”是“死”的諧音，都是民間的迷信說法。地方政府怎么能如此“順應民意”呢？這樣做最后只會讓群眾產(chǎn)生錯誤認識，并誤導了群眾。他個人非常反對這種做法。
張先生還說，佛山市的有關部門不應該盲目跟風，其他地方推行刪去“4”字做法，不代表此做法正確，還要考慮多方面因素，并充分了解民意才下決定。
為什么只去掉尾數(shù)為“4”的號碼？
佛山市中醫(yī)院急診科醫(yī)生劉先生
劉先生說，令他覺得很不解的是，如果深圳此舉是為了順應當?shù)厝思芍M的話，那么為什么只取消尾數(shù)為“4”的車牌號碼呢？如果除了末位不是4以外，其他數(shù)字都是“4”，那購車者不是一樣覺得心里不舒服嗎？如果真的要消除對“4”的忌諱，那是不是要把車牌里所有位數(shù)的“4”字取消才行？是否要把“53”也當作“4”一樣取消掉？
同時，劉先生還指出，現(xiàn)在他們的一些買了車的同事倒對“4”字不是很在意。相反的，他們對如“67”、“69”等一些在廣東話里很難聽的數(shù)字組合更為反感。因此，如果真的按照廣東人的習慣，來刪掉號碼牌的話，能用的號碼就不知道能剩下多少了。
政府專家
政協(xié)委員：提議新車上牌取消尾數(shù)“4”
佛山市政協(xié)委員關敬樟認為，在最近召開的佛山市政協(xié)第九屆第二次會議上，政協(xié)委員關敬樟就這樣提議：建議佛山市車管所研究車牌資源，考慮地方文化特點，盡快推出如“尾數(shù)無4”等車牌管理人性化的舉措。
其原因有：有助于對十分敏感的司機卸掉心理包袱，神清氣爽上路；取消4尾數(shù)車牌，體現(xiàn)了對地方文化特點的尊重，也體現(xiàn)了對個人、個性意愿的尊重；深圳新舉措的反映不錯，在“刪4”的第一天，辦證窗口民警表示，由于取消了尾數(shù)4，新車入戶又有兩次選號機會，因此沒有車主因?qū)μ柎a不滿而抱怨央求再選靚號的。?
交警部門：佛山不準備“跟風”
為了進一步了解佛山方面是否會采取類似深圳的做法，記者近日采訪了佛山交警部門的有關負責人。該負責人稱，在知道了深圳這一新政策后，他們也曾召開過一個內(nèi)部會議，得出的結(jié)論是，他們暫時不會取消車牌尾數(shù)為“4”的號碼。而原因是多方面的，較多人覺得取消“4”這種做法將助長民間的迷信，對地方形象也可能會帶來一定的危害。
深圳交警部門采取的“順應民間忌諱”的做法，以及佛山交警部門拒不“跟風”而取消尾數(shù)為“4”的車牌號碼，還有民間的一系列爭拗，誰對誰錯一時之間很難有一個明確的結(jié)論。
專家意見：對“4”有心理暗示會影響心情和工作
佛山大學心理咨詢中心的李教授認為，應當注意的是，如果某人經(jīng)常把自己的車牌、電話號碼、門牌號碼中間出現(xiàn)的“4”看得很重，并作為一種禁忌來看待的話，那么這種禁忌常常會成為一種心理暗示，而這種暗示很可能會產(chǎn)生不好的后果。盡管車牌尾號有“4”并不會真的給司機帶來厄運，但是如果司機有這樣的心理暗示，肯定會對其心情、以及日常工作帶來一定程度的影響。
暨南大學社會學系的許教授表示，機動車號牌取消“4”的主因是人們將“4”與“死”字聯(lián)系起來。這種說法沒有任何科學根據(jù)。在我國北方對“4”一般沒有太多忌諱，以前甚至曾將“4”看做成雙成對的吉祥數(shù)字，這從某種程度可以體現(xiàn)南北方的文化差異。
取消尾數(shù)為“4”的車牌，對整個社會來說，存在積極的意義，但同時也存在著消極的因素，因為政府部門一向?qū)θ罕姸计鹬环N導向作用，政府和公共部門的一舉一動都與一般市民密切相關，掌握不好，反而會給整個社會帶來一種錯誤信息，讓群眾對一些迷信東西的忌諱越來越深。
