| 新華社北京4月11日電 我國青島港前灣集裝箱碼頭公司以許振超為隊(duì)長(zhǎng)的橋吊隊(duì)，創(chuàng)造出每小時(shí)381自然箱的碼頭裝卸效率，近日被交通部認(rèn)定為世界最新記錄。
據(jù)交通部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)交通部反復(fù)核實(shí)，并與世界權(quán)
威機(jī)構(gòu)溝通后確認(rèn)：2003年9月30日，許振超橋吊隊(duì)在接卸“地中海阿萊西亞”輪的作業(yè)中，創(chuàng)造的每小時(shí)381自然箱的集裝箱裝卸效率，刷新了世界集裝箱裝卸的最高記錄。
2003年10月，世界航運(yùn)業(yè)權(quán)威雜志《港口與港灣》專門刊發(fā)了許振超團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的381箱的世界記錄。世界著名船公司地中海航運(yùn)公司專門寫信到青島港致賀。
此外，2002年3月4日，以許振超為隊(duì)長(zhǎng)的橋吊隊(duì)，在對(duì)英國鐵行公司“托米斯輪”的貨物裝卸作業(yè)中，以每小時(shí)裝卸299.7自然箱的單船效率，刷新了中國大陸集裝箱裝卸的最高記錄；
2003年4月27日夜，許振超團(tuán)隊(duì)在接卸“地中海法米婭”輪的裝卸作業(yè)中，以每小時(shí)339自然箱的單船效率，首次刷新了世界集裝箱裝卸的最高記錄。上一個(gè)記錄是由香港現(xiàn)代貨柜碼頭于2001年2月1日創(chuàng)造的，單船效率為每小時(shí)裝卸336自然箱。
青島港（集團(tuán)）有限責(zé)任公司以橋吊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許振超的名字，命名這一世界效率為“振超效率”。青島港始建于1892年，是我國特大型億噸港口，2003年完成集裝箱吞吐量位居中國港口第三位。
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