久久9久99久久96_国产熟睡乱子伦视频观看软件_国产精品欲色AV免费不卡_国产精品白丝久久AV网站

　　●外觀時(shí)尚大氣 內(nèi)飾做工略粗糙

　　馳野2400是款可以在氣勢(shì)上征服你的SUV，初見此車，一對(duì)大三角晶鉆頭燈炯炯有神，頗有點(diǎn)霸道的意味。加上大包覆前一體保險(xiǎn)杠及黑色橫置中網(wǎng)使車頭造型渾圓、飽滿，動(dòng)感十足。而馳野2400的后部還小有點(diǎn)本田CR-V的影子，豪華豎型組合尾燈時(shí)尚實(shí)用。車側(cè)RV Cruiser的動(dòng)感貼花，也透露出了此車城市越野的概念。全新的四門管式踏板，使得出入車內(nèi)外更加方便，而后備廂車門也采用側(cè)開式且?guī)в斜池?fù)式后備胎，車門側(cè)開方便了大件物品出入。四只正新235／75R超寬“大腳”，配上五輻式鋁合金輪轂，行路實(shí)力不可小視！除此以外，馳野2400裝備了一般只用在中高檔車上的外后視鏡轉(zhuǎn)向燈，成為其又一亮點(diǎn)！

　　打開車門，整車空間著實(shí)能打動(dòng)像小編這種“大體積”，4820／1840／1730(mm)的超大車身設(shè)計(jì)，加上后排座椅折疊前移的功能，使得馳野2400的內(nèi)部空間足以“海納百川”。

　　內(nèi)飾方面一直為低端SUV之詬病，馳野2400也不例外。整車內(nèi)采two tine雙色設(shè)計(jì)，粗看覺得還行，但卻經(jīng)不起推敲。最主要的就是車內(nèi)粗糙的塑料組件讓人感到不悅，特別是刻意采用的桃木裝飾，材質(zhì)欠考究而得到相反效果。像國內(nèi)專業(yè)越野廠家陸風(fēng)公司，就已經(jīng)針對(duì)性的推出了采全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)的“新飾界”版本，來提高產(chǎn)品這方面的品質(zhì)，從而也得到了市場的認(rèn)可。

　　真皮座椅的包覆感不錯(cuò)，乘坐也較舒適，前排座椅與地臺(tái)的距離較短，駕駛時(shí)還有些駕駛轎車的感覺。

　　●簡約實(shí)用 安全至上

　　在配置方面，馳野2400顯得比較務(wù)實(shí)，頂置后空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)極具人性化。助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)門窗、中控鎖、六向調(diào)節(jié)真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、車頂行李架等都是其標(biāo)配，沒用多余不切實(shí)際的功能，簡單好用。馳野2400還裝備了鑲?cè)胧杰囕dVCD影音系統(tǒng)，讓你能夠在駕車的同時(shí)營造一個(gè)溫馨、浪漫之旅。

　　中興馳野2400分別針對(duì)前后輪的制動(dòng)特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用分缸式?穴雙液壓儲(chǔ)液缸?雪雙管路液壓剎車系統(tǒng)。一旦其中一套液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，另一套剎車系統(tǒng)仍能提供充分的制動(dòng)保障，有效控制剎車失效。在制動(dòng)方式上，馳野2400采用帶真空助力的前盤后鼓式剎車系統(tǒng)，當(dāng)遇到雨天、惡劣路況或積水路面時(shí)，在保證足夠制動(dòng)力的同時(shí)，保證持續(xù)的制動(dòng)效果。這樣，雙管路制動(dòng)系統(tǒng)和前盤后鼓式制動(dòng)方式就等于為馳野2400裝上了“雙保險(xiǎn)”。馳野2400還裝載感載式比例閥，可根據(jù)后軸負(fù)荷的變化，調(diào)整作用于前后輪的輸出壓力，保證制動(dòng)的穩(wěn)定性，保證駕駛者在各種復(fù)雜路面及雨水路面都可正常行駛，而無后顧之憂。

　　●起步稍面 通過性較強(qiáng)

　　而在引擎方面，我們有必要對(duì)讀者詳細(xì)介紹一下現(xiàn)行國內(nèi)低端SUV的引擎使用情況。

　　經(jīng)濟(jì)型SUV所采用的引擎最常見的是491系列，主要有三款。一款是四川綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械公司生產(chǎn)的491Q-ME；一款是沈陽新光華晨發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的XG491Q-ME(也就是本期試駕車輛所搭載的型號(hào))；而賽弗則采用集團(tuán)內(nèi)部的長城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的491QE引擎。采用491系列引擎的經(jīng)濟(jì)型SUV在動(dòng)力性和油耗等方面的差別并不大，一些略微高檔一些的車型還采用沈陽航天三菱的4G64引擎，這款引擎被廣泛地用于中華、東方之子、歐藍(lán)德、陸風(fēng)等多款車型上，采用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)型SUV的價(jià)格通常在13萬元左右。除了引擎以外，經(jīng)濟(jì)型SUV的底盤和車身也是由一些主要的廠家提供的，因此經(jīng)濟(jì)型SUV各方面的性能都相差不多，這些車型較多地采用了225寬胎(馳野2400為235)和鋼制輪輞，質(zhì)量較大。

　　馳野2400搭載的XG491Q-ME引擎采用了美國德爾福技術(shù)，排量為2.2L，賬面數(shù)據(jù)顯示最大功率為76kw，在2600rpm時(shí)爆發(fā)出最大扭矩193N.M，但相對(duì)于其2011kg的龐大身軀來說，動(dòng)力輸出顯得有點(diǎn)饋力。

　　可以看得出來，馳野2400并不是給越野玩家準(zhǔn)備的，其設(shè)計(jì)初衷可能傾向于RV的功能，更注重行路表現(xiàn)以及整體的協(xié)調(diào)性。所以路試上，我們也更關(guān)注其這方面的表現(xiàn)。

　　馳野2400在一檔添油起步時(shí)存在一定的“空窗期”，感覺可能是因車重而帶來的動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。大腳油門切至2檔，伴隨引擎的轟鳴聲，轉(zhuǎn)速迅速攀至2800rpm，車輛快速竄出，至3200rpm時(shí)切入3檔，此時(shí)3檔的表現(xiàn)就有些不盡人意，油門到底，轉(zhuǎn)速輸出卻反應(yīng)遲緩，艱難攀至3000rpm左右時(shí)我便無可奈何的轉(zhuǎn)入4檔救急。這能說明XG491Q-ME為低轉(zhuǎn)引擎嗎？不能！回家總結(jié)了一下，還是對(duì)高轉(zhuǎn)引擎經(jīng)驗(yàn)不足的緣故，照理說采用4Y技術(shù)的引擎應(yīng)該都是高轉(zhuǎn)引擎，那為什么我3檔轉(zhuǎn)速會(huì)上不去呢？答案可是我在2檔時(shí)提速不足，未把轉(zhuǎn)速拉高就直接切3檔，才造成動(dòng)力銜接上的缺失�？磥磉@又是一具“2檔定江山”的引擎，下次有機(jī)會(huì)一定要試出個(gè)真章！

　　與XG491Q-ME引擎匹配的是一具五速手動(dòng)變速器，檔桿采短行程設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為齒輪齒條式帶液壓動(dòng)力輔助，助力轉(zhuǎn)向僅需2.2公斤的力，即可輕松掌控整車轉(zhuǎn)向行駛。急剎的的制動(dòng)距離與方向盤對(duì)于整車的駕馭能力還是令我們滿意的，而且在緊急剎車時(shí)松開方向盤，車輛也并無明顯跑偏現(xiàn)象出現(xiàn)，證明機(jī)械式ABS(SABS)發(fā)揮了效用！

　　車輛行駛中的通過性較佳，拜賜非對(duì)稱鋼板彈簧式非獨(dú)立后懸掛和先進(jìn)的整體車橋設(shè)計(jì)，乘坐舒適性有較好保證，緊急變線的傾斜度也不至夸張。在高速行駛時(shí)車輛表現(xiàn)較穩(wěn)定，動(dòng)力后勁也較足，只是來自后橋方向的噪音較大，但是相對(duì)另外一些低端SUV車型常見的行使?fàn)顟B(tài)中后橋附近無規(guī)則異響的情況來得好很多。

　　中興馳野2400豪華型性能參數(shù)：

　　基本參數(shù)：

　　生產(chǎn)廠商 河北中興

　　最高車速km／h 140

　　油耗L／100km ≤8

　　驅(qū)動(dòng)形式 4?觹2

　　主要尺寸與質(zhì)量：

　　長／寬／高mm 4820／1840／1730

　　軸距mm 2850

　　輪距前后mm 1415／1430

　　最小離地間隙mm 201

　　整備質(zhì)量kg 1500

　　總質(zhì)量kg 2011

　　發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)型式 XG491Q-ME

　　排量cc 2237

　　最大功率kw 76

　　最大扭矩N.M 193／2600

　　車身參數(shù)：

　　最小轉(zhuǎn)彎直徑(M) ≤12

　　最小離地間隙mm 201

　　變速器形式 五速手動(dòng)變速器

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 液壓動(dòng)力輔助／齒輪齒條式

　　前懸架形式前／后 獨(dú)立式懸掛／非獨(dú)立懸掛

　　制動(dòng)系統(tǒng)(前／后) 盤式／鼓式

　　輪胎型號(hào) LT235／75R15

　　參考價(jià)格萬元 8.98

　　本報(bào)記者 李綱 劉璇／文 記者 李綱／圖