| 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示，11月份全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)與上月相比，出現(xiàn)了明顯增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成43.57萬(wàn)輛和45.16萬(wàn)輛，比上月份分別增長(zhǎng)16.39％和12.14％，其中銷(xiāo)量比產(chǎn)量多出1.59萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)率達(dá)到103.65％。 從銷(xiāo)量來(lái)看，與上月相比，三大車(chē)型均保持了一定的增長(zhǎng)，客車(chē)增
幅位居首位，轎車(chē)排名第二，載貨汽車(chē)雖保持增長(zhǎng)，但增幅不大。其中，轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為19.35萬(wàn)輛和20.28萬(wàn)輛，與上月相比，分別增長(zhǎng)31.58％和14.87％，產(chǎn)銷(xiāo)率為104.81％。 11月份汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雖然較上月有所增長(zhǎng)，但其主要原因是10月份產(chǎn)銷(xiāo)量太少。實(shí)際上，下半年汽車(chē)銷(xiāo)量一直螺旋上升，9月份一度達(dá)到下半年的最高峰，經(jīng)過(guò)10月份的低迷后，11月份車(chē)市又重新回到9月份前的水平。這是因?yàn)榻咏甑祝?chē)廠商一方面要完成既定生產(chǎn)目標(biāo)，另一方面要解決大量庫(kù)存，因而產(chǎn)量升跌交替和降價(jià)促銷(xiāo)同時(shí)作用于車(chē)市，造成車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量波動(dòng)。
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