新華社布魯塞爾２月１４日專電（記者盧蘇燕）從２００９年起，歐洲生產(chǎn)的所有新車將配備自動(dòng)呼救裝置，這是歐盟委員會(huì)和歐洲汽車工業(yè)系統(tǒng)日前聯(lián)合制定的一個(gè)行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo)。這個(gè)計(jì)劃的目的是縮短發(fā)生交通事故后的等待救護(hù)時(shí)間，減少道路交通事故死亡人數(shù)。
據(jù)介紹，這一系統(tǒng)能在發(fā)生車禍時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，撥打
報(bào)警電話，并通過(guò)衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)指示事發(fā)具體地點(diǎn)，離事故發(fā)生地最近的救護(hù)中心將收到報(bào)警信號(hào)。此外，該系統(tǒng)也可進(jìn)行人工撥叫，發(fā)生事故車輛上的人可以直接與救護(hù)中心聯(lián)系，說(shuō)明傷勢(shì)情況等。
根據(jù)歐盟與歐洲汽車工業(yè)系統(tǒng)聯(lián)合制定的行動(dòng)計(jì)劃，歐洲相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)在２００５年底前就自動(dòng)呼救系統(tǒng)的統(tǒng)一配置等具體技術(shù)問(wèn)題達(dá)成一致；２００６年開(kāi)始進(jìn)入大規(guī)模試驗(yàn)階段；２００７年，歐盟各國(guó)應(yīng)為本國(guó)救護(hù)中心配備或改進(jìn)相應(yīng)設(shè)備，以使這些中心能夠及時(shí)接收并處理自動(dòng)呼救系統(tǒng)發(fā)出的定位信息。
歐盟委員會(huì)委員雷丁女士表示，現(xiàn)代信息和通訊技術(shù)的發(fā)展為加強(qiáng)歐洲道路安全提供了可能性。與為汽車裝備防撞雷達(dá)一樣，配備自動(dòng)呼救系統(tǒng)同樣需要在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)達(dá)成一致，消除技術(shù)和貿(mào)易壁壘，讓新技術(shù)發(fā)揮更大的作用，挽救更多的生命。
歐盟委員會(huì)提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，歐盟國(guó)家每年死于公路交通事故的人數(shù)高達(dá)５．０７萬(wàn)。
