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![現(xiàn)代在芝加哥車展引入Portico概念車(組圖)]()
現(xiàn)代Portico概念車
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現(xiàn)代Portico概念車發(fā)布
現(xiàn)代在2005年的芝加哥車展上引入新的Portico概念車。
“Portico是現(xiàn)代探索新市場的一個(gè)有力的例子，比如這輛探索下一代的家庭MPV的概念車”，現(xiàn)代公司副總裁John
Krafcik說道�！癙ortico的特點(diǎn)是有6個(gè)座椅，擁有寬闊的，實(shí)用的貯物空間，它將為即將加入現(xiàn)代北美車型陣容的新車提供必要的參考，我們將在明年內(nèi)發(fā)布2款全新的7座車型，如同這款概念車一樣，擁有實(shí)用寬敞的空間。”
Portico擁有前部鉸接的前門以及后部鉸接的后門，無B柱設(shè)計(jì)。當(dāng)2扇門開啟時(shí)，乘客可以享受到最舒適的進(jìn)出感受。Portico由韓國現(xiàn)代設(shè)計(jì)中心的高級設(shè)計(jì)小組設(shè)計(jì)以及建造。
Portico寬的姿態(tài)以及長軸距意味著它有許多有用的內(nèi)部空間。這臺(tái)創(chuàng)新的概念車有一個(gè)非常大的，舒適的，實(shí)用的車廂，它采用雙排交錯(cuò)式座椅設(shè)計(jì)，這樣設(shè)計(jì)的好處是既可以提供舒適的乘座空間，亦能省出更多的后部空間作為行李空間，這勝于采用3排座椅設(shè)計(jì)。
Portico的動(dòng)力源自現(xiàn)代新的，高技術(shù)Lambda V6引擎。這款24氣門，DOHC
V6引擎有全鋁缸頭以及缸體，匹配6速Shiftronic自動(dòng)變速器，將不久提供在現(xiàn)代的量產(chǎn)車型上。Portico也采用了現(xiàn)代的混合動(dòng)力系統(tǒng)。有2個(gè)電動(dòng)機(jī)，一個(gè)驅(qū)動(dòng)前輪，一個(gè)驅(qū)動(dòng)后輪，提供全輪驅(qū)動(dòng)的能力。前電機(jī)的功率為110千瓦(136匹)，后部的電機(jī)功率為60千瓦(83匹）。
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