新華社蘭州４月１日專電（記者宋常青）我國自行研制的新型環(huán)式汽車啟動／發(fā)電機(jī)近日通過了有關(guān)部門組織的驗收，這標(biāo)志著我國混合動力汽車電動/發(fā)電集成一體化電機(jī)技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
新型環(huán)式啟動／發(fā)電機(jī)有以下特點：有效利用現(xiàn)有空間，不需要對汽車發(fā)動機(jī)作較大改動；大大簡化了傳統(tǒng)電機(jī)結(jié)構(gòu)，降低了
成本，取消了傳統(tǒng)電機(jī)近８０％的零件；結(jié)構(gòu)簡單，功率等又大大高于傳統(tǒng)電機(jī)，重量卻只有傳統(tǒng)柱式電機(jī)的４０％；采用了混合動力單項飛輪技術(shù)，在混合動力基礎(chǔ)上可實現(xiàn)純電動或混聯(lián)式混合動力驅(qū)動。
由于環(huán)式啟動／發(fā)電機(jī)可提供充足的電能，因此在此基礎(chǔ)上開發(fā)了由電能驅(qū)動的發(fā)動機(jī)電動水泵、電動空調(diào)等，使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更為合理緊湊；同時，可實現(xiàn)無皮帶及皮帶輪傳動的機(jī)/電自動控制一體化高效發(fā)動機(jī)，免除了因發(fā)動機(jī)皮帶打滑、斷裂等帶來的故障隱患，極大的提高了汽車的安全可靠性。
甘肅省科學(xué)技術(shù)廳組織有關(guān)專家進(jìn)行的成果鑒定，認(rèn)為："１、環(huán)式啟動／發(fā)電集成混合動力用電機(jī)，具有啟動、發(fā)電、加速輔助、零怠速運行等多功能于一體，對于降低汽車排氣污染，節(jié)約能源具有顯著效果。該電機(jī)是機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用于汽車產(chǎn)品的創(chuàng)新；２、電機(jī)設(shè)計思路新穎，結(jié)構(gòu)獨特，最有效地利用了汽車發(fā)動機(jī)有限空間，在發(fā)動機(jī)未做較大改動的前提下，即可安裝使用，具有很好的推廣前景……具有國際先進(jìn)水平，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，具有廣泛的推廣實用價值。"
據(jù)介紹，啟動／發(fā)電集成一體化電機(jī)是實現(xiàn)汽車燃油與電力混合提供動力的關(guān)鍵技術(shù)�；旌蟿恿ζ囀莻鹘y(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向電力驅(qū)動轉(zhuǎn)換的過渡類型，混合動力汽車符合現(xiàn)代汽車高效低排污的發(fā)展方向，具有非常廣闊的市場前景。
