近日，有南方媒體爆料稱重慶長安汽車欲收購保定中興，4月1日，保定中興汽車公司公關(guān)部經(jīng)理黎暢告訴本報記者，這一傳聞并不屬實。
保定中興汽車目前擁有兩個整車生產(chǎn)廠和一個研發(fā)中心，總資產(chǎn)達7.5億元，年生產(chǎn)能力達到10萬輛。主要生產(chǎn)皮卡和SUV(多功能運動車)，分別占據(jù)了細分市場的前3名，出口方面在業(yè)內(nèi)
也居于領(lǐng)先位置。重慶長安汽車則是國內(nèi)知名汽車生產(chǎn)商，在國內(nèi)汽車市場占有率達到12%，銷量超過東風位居全國第三，目前擁有轎車、貨車和專用車等產(chǎn)品系列，2001年，長安汽車在保定建立了一個生產(chǎn)基地，目前，長安、長城和中興都是當?shù)卣攸c扶持的汽車企業(yè)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，長安并購中興之所以引起廣泛關(guān)注，其中一個重要原因就是兩者的互補性很強。長安汽車目前擁有了轎車、貨車和專用車等產(chǎn)品系列，但惟獨缺乏皮卡和SUV。重組中興汽車，無疑是進軍這兩個領(lǐng)域的最佳捷徑，也可將產(chǎn)品線延伸至中低端皮卡。同時，重組也符合長安沖擊“市場占有率15%的重點汽車集團”的策略。
黎暢在電話中告訴記者，“現(xiàn)在還沒有任何有關(guān)這件事(長安收購中興)的動向。”他表示自己也是從網(wǎng)上看到該報道，并為此詢問過公司高層，得到的答復是此事并不存在。他稱長安汽車的老總尹家峻確曾于2003年到中興參觀過一次，但與收購沒有任何關(guān)系。
此外，中興汽車本身也是一家合資公司，它的合作伙伴是臺灣一家有名的汽車零部件公司，合資等重大事項需經(jīng)董事會的討論通過。黎暢向記者介紹，中興目前尋求戰(zhàn)略合作伙伴有一個標準，即“希望和具備背景的技術(shù)開發(fā)公司和零部件公司進行合作”。
目前，汽油價格的持續(xù)上漲，對SUV和皮卡車輛的銷售產(chǎn)生了一定的沖擊。對此，黎暢認為中興的銷售確實受到一定影響，但他們已經(jīng)采取了一些應對措施，比如開發(fā)柴油車。
記者還了解到，長安汽車對此事也保持低調(diào)，對收購一事不予承認。業(yè)內(nèi)有一種說法認為，在兩者達成最終協(xié)議之前，是不太可能向外界透露過多信息的，例如當年長安并購江鈴的談判完成之前，長安就一直不愿表態(tài)，但最終長安還是將江鈴收入囊中。
