新華社廣州4月6日專電（梁鋼華、貝馨梅）廣東佛山市南海近來在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級過程中，緊緊瞄準日本本田、日產(chǎn)和豐田三大汽車品牌落戶廣州帶來的發(fā)展良機，逐漸成為以日資為龍頭的外資汽配巨頭的投資熱土，僅吸引的世界500強汽配企業(yè)7家。
近幾年，日本本田、日產(chǎn)、豐田三大汽車制造廠先后在廣州發(fā)展整車項目
，使廣州一躍而為全國三大轎車制造基地之一。根據(jù)規(guī)劃，2010年廣州整車生產(chǎn)能力將達到130萬輛，產(chǎn)值2000億元左右。而整車與汽車零部件產(chǎn)值之比例一般為1：1.7較為理想，換言之，屆時廣州汽車零部件需求量至少有數(shù)千億元。受此輻射帶動，國際汽配產(chǎn)業(yè)正加速向珠三角地區(qū)轉(zhuǎn)移步伐。
毗鄰廣州并作為全國重要的鋁型材、陶瓷、服裝、家具、床上用品、鞋類、玩具等傳統(tǒng)行業(yè)制造基地的佛山市南海區(qū)，近年來結(jié)合傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和廣州汽車業(yè)崛起帶來的巨大商機，緊緊瞄準與廣州整車相配套的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，使當?shù)貞{借完善的配套設(shè)施建設(shè)和便利的交通條件吸引了國內(nèi)外投資者紛至沓來。
據(jù)悉，短短幾年間，南海已逐漸成為以日資為龍頭的外資汽配企業(yè)的投資熱土，目前已吸引了日本本田、日產(chǎn)、豐田、日立、德國巴斯夫等7家世界500強汽配企業(yè)進駐，項目涉及減震器、制動器、專用高強度緊固件及其他相關(guān)部件以及汽車生產(chǎn)線等，基本形成了一條較完善的汽配五金產(chǎn)業(yè)鏈。
如繼日立集團屬下的日本制動器株式會社投資的佛山捷貝汽車配件有限公司于去年進駐后，由日本株式會社神戶制鋼所與美達王株式會社等聯(lián)合投資的神鋼線材加工（佛山）有限公司近日又在南海隆重奠基，該公司主要生產(chǎn)汽車用減震器和專用高強度緊固件的材料，其產(chǎn)品將供應(yīng)廣州本田、豐田、日產(chǎn)汽車廠。
