新華社上海4月21日專(zhuān)電（記者張毅）上海車(chē)展主辦方之一的上海貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳先進(jìn)，前幾天在北京說(shuō)，4月22日至28日舉辦的第11屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)，展出總規(guī)模12萬(wàn)平方米，比上屆增加50%，成為迄今為止國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)展。參展國(guó)家和地區(qū)26個(gè)，參展廠商1036個(gè)，創(chuàng)歷屆之最。本屆上海車(chē)展由于展館面積限制，
汽車(chē)廠家申請(qǐng)的展位被大大壓縮。如果展館允許，展出總規(guī)模將超過(guò)20萬(wàn)平方米。
世界排名前十位的汽車(chē)集團(tuán)通用、福特、豐田、戴-克、大眾、日產(chǎn)-雷諾等，都排出強(qiáng)大陣容參加上海車(chē)展，通用、福特、寶馬等5家巨頭還把本屆車(chē)展升格為全球Ａ級(jí)車(chē)展。國(guó)內(nèi)各汽車(chē)整車(chē)廠家和零部件廠家也不示弱，一汽集團(tuán)的展出面積達(dá)到5000平方米，展出規(guī)模和福特汽車(chē)并列第一。
汽車(chē)廠家參加車(chē)展，是要花大錢(qián)的。展位費(fèi)、廣告宣傳費(fèi)用、展車(chē)的運(yùn)輸保管費(fèi)用，展臺(tái)的裝修布置費(fèi)用，以及汽車(chē)模特們的出場(chǎng)費(fèi)，都不是一筆小數(shù)字。前兩屆的北京車(chē)展，某汽車(chē)巨頭光是展臺(tái)布展，就花了幾百萬(wàn)美元。如此大的開(kāi)銷(xiāo)，沒(méi)有實(shí)力的企業(yè)是承受不了的。
國(guó)際上每年的頂級(jí)車(chē)展有四、五個(gè)，汽車(chē)界幾大巨頭一個(gè)都不能少，都要全力以赴去參展。汽車(chē)廠家為什么如此熱衷于參加車(chē)展呢？
有人說(shuō)，車(chē)展是汽車(chē)廠家的盛大節(jié)日，也是他們的興奮點(diǎn)。整個(gè)車(chē)展期間，大家熱熱鬧鬧、歡歡喜喜，閃光燈閃個(gè)不停，媒體采訪接踵而至，新朋老友齊相聚。再加上眾多養(yǎng)眼的香車(chē)美女。如果沒(méi)有車(chē)展，不光是汽車(chē)廠家，大家都會(huì)失去許多樂(lè)趣。
福特中國(guó)副總裁許國(guó)禎在接受北京交通臺(tái)采訪時(shí)說(shuō)，汽車(chē)企業(yè)參加車(chē)展，有三大功能，一是展示企業(yè)自身和產(chǎn)品的形象，二是推出新車(chē)型在車(chē)展上聽(tīng)取反饋，三是帶動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)售。
在當(dāng)前全球汽車(chē)市場(chǎng)總體供大于求的情況下，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了白熱化的地步。你的份額上升就意味著我的份額下降，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，汽車(chē)廠家展開(kāi)了殊死的搏斗，國(guó)際車(chē)展成為主戰(zhàn)場(chǎng)之一。你的展出面積大，我的更大，你的新車(chē)型多，我的更多，家家都準(zhǔn)備了秘密武器，不到最后一刻決不拿出來(lái)。以至于離開(kāi)展還有10天，記者問(wèn)組委會(huì)某廠家會(huì)展出什么新車(chē)，回答是廠家保密，不告訴你。
世界范圍內(nèi)汽車(chē)界的洗牌一直沒(méi)有間斷，許多知名汽車(chē)企業(yè)或被人兼并，或破產(chǎn)倒閉。如果汽車(chē)廠家不在國(guó)際頂級(jí)車(chē)展上露面，人們就會(huì)懷疑，這家汽車(chē)廠家是不是出了什么問(wèn)題，為什么車(chē)展上見(jiàn)不到呢？
至于帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)售，車(chē)展的效果更明顯。在2000年的北京車(chē)展上，上海某精明的汽車(chē)廠家打出打造10萬(wàn)元級(jí)家用小轎車(chē)的旗號(hào)，吸引了廣大中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注。車(chē)展后不久，這款10萬(wàn)元左右的小轎車(chē)就推向市場(chǎng)，取得了極大的成功。一些本來(lái)沒(méi)有什么名氣的國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)，通過(guò)參加國(guó)際車(chē)展，提高了聲望，促進(jìn)了本企業(yè)汽車(chē)產(chǎn)品的熱銷(xiāo)。與車(chē)展帶來(lái)的巨大綜合利益相比較，參加車(chē)展的這些花銷(xiāo)還是值得的。
但是，不是所有的車(chē)展都是汽車(chē)廠家的盛大車(chē)展，國(guó)內(nèi)舉辦的一些車(chē)展實(shí)際上成了許多汽車(chē)廠家的負(fù)擔(dān)。
目前國(guó)內(nèi)每年大大小小的汽車(chē)展多達(dá)30多個(gè)，過(guò)多過(guò)濫。廣大汽車(chē)廠商不勝其煩。參加吧，白扔錢(qián)。不參加吧，又怕得罪主辦方。而這些主辦方，有政府機(jī)關(guān)、有行業(yè)協(xié)會(huì)，還有新聞媒體，都是得罪不起的。這種低檔次的車(chē)展，對(duì)于廣大汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)，沒(méi)有樂(lè)趣，只有痛苦。
但愿國(guó)內(nèi)的車(chē)展好好瘦瘦身，集中精力，好好培育出一兩個(gè)國(guó)際頂級(jí)車(chē)展出來(lái)，讓它真真正正成為眾多汽車(chē)廠家盛大的節(jié)日，給人們帶來(lái)更多的歡欣和樂(lè)趣。
