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我國出臺現(xiàn)代物流發(fā)展七大措施
青島新聞網(wǎng)  2005-07-22 02:25:49 
 

    近日,國家發(fā)改委、商務部等九部委聯(lián)合制定發(fā)布了《關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》,提出了促進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的7項措施:

    1、鼓勵工商企業(yè)逐步將原材料采購、運輸、倉儲等物流服務業(yè)務分離出來,利用專業(yè)物流企業(yè)承擔。鼓勵交通運輸、倉儲配送、貨運代理、多式聯(lián)運
企業(yè)通過兼并、聯(lián)合等形式進行資產(chǎn)重組,發(fā)展成具有一定規(guī)模的物流企業(yè)。對被兼并、重組的國有企業(yè),當?shù)卣陀嘘P部門要給予積極支持。

    2、積極拓寬融資渠道。支持物流企業(yè)利用境內(nèi)外資本市場融資或募集資金發(fā)展社會化、專業(yè)化物流企業(yè)。支持鼓勵資產(chǎn)質(zhì)量好、經(jīng)營管理好、具有成長潛力的物流企業(yè)上市。各類金融機構(gòu)應對效益好、有市場的物流企業(yè)給予重點支持。

    3、積極推進物流市場對外開放。按照我國加入世界貿(mào)易組織的承諾,擴大物流領域?qū)ν忾_放,鼓勵國外大型物流企業(yè)按照我國法律、法規(guī)的有關規(guī)定到國內(nèi)設立物流企業(yè)。

    4、支持工商企業(yè)優(yōu)化物流管理。鼓勵有條件的國有大中型工商企業(yè)將企業(yè)的物流資產(chǎn)從主業(yè)中分離,整合資源,優(yōu)化流程,創(chuàng)新物流管理模式,提高商品統(tǒng)一配送率。

    5、加快物流設施整合和社會化區(qū)域物流中心建設。采取必要的調(diào)控措施,推動各地區(qū)工業(yè)、商業(yè)、運輸、貨代、聯(lián)運、物資、倉儲等行業(yè)物流資源的整合,合理規(guī)劃建設區(qū)域物流中心,開展社會化、專業(yè)化的公共服務。對符合條件的此類項目,各級政府要給予重點支持。

    6、簡化通關程序。

    7、優(yōu)化城市配送車輛交通管理,提供在市區(qū)通行、?康谋憷。

    我市電子口岸建設加速

    “中國電子口岸數(shù)據(jù)中心青島分中心”,是山東電子口岸的運營主體,這一中心,以打造山東地區(qū)高效口岸信息服務平臺,面向山東口岸各單位提供一站式服務為目標,取得了很大進展。經(jīng)過2004年的快速發(fā)展,山東電子口岸已發(fā)展成為擁有19827家企業(yè)、43483個持卡人的大型口岸物流信息平臺。

    為了進一步優(yōu)化口岸環(huán)境,我市將從以下幾個方面,進一步加快電子口岸的發(fā)展:

    一是加強山東電子口岸實體平臺建設,實現(xiàn)虛擬平臺向?qū)嶓w平臺的過渡。建立實體平臺是山東電子口岸2005年的頭等大事,是關系未來發(fā)展速度與質(zhì)量的基礎。建設中,將嚴格遵循海關總署的“三網(wǎng)隔離”、“一點接入”以及數(shù)據(jù)中心的統(tǒng)一身份認證、統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準、統(tǒng)一電子口岸品牌的原則,逐步實現(xiàn)以下五個目標:1、提供統(tǒng)一的、本地化的安全與認證服務;2、建立分層次的交換系統(tǒng),提高傳輸效率;3、實現(xiàn)電子口岸身份認證與交換的標準化;4、實現(xiàn)山東電子口岸完整數(shù)據(jù)的共享;5、實現(xiàn)數(shù)據(jù)中介服務,第三方存證舉證功能。

    二是分層次多模式推進加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。針對山東加工貿(mào)易企業(yè)的特點,區(qū)分企業(yè)類型和實際需求,爭取實現(xiàn)加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管企業(yè)達到150家。

    三是加快建設綜合信息服務平臺,山東電子口岸綜合信息服務平臺的設計目標是實現(xiàn)一個通用平臺,利用多元化的信息交互手段向最終用戶提供信息服務。

    四是積極推動關港聯(lián)網(wǎng)項目進展。青島海關與青島港集團通過搭建基于“山東電子口岸”統(tǒng)一、安全、高效的青島口岸海運物流信息平臺,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和聯(lián)網(wǎng)核查,為山東地區(qū)大通關服務。按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施的原則,雙方將共同完成關港聯(lián)網(wǎng)一期工程七項主要任務:1、電子閘口信息共享;2、完船裝載清單信息共享;3、船舶動態(tài)信息共享;4、全面推進“有紙報關、電子放行”的工作,減少紙面單據(jù)流轉(zhuǎn),提高信息傳輸效率;5、在“山東電子口岸”上設計“關、港聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)交換專欄”;6、艙單數(shù)據(jù)共享;7、“山東電子口岸”門戶網(wǎng)站和“港口EDI平臺”上將相互建立平臺鏈接,方便各自的用戶登錄和使用對方平臺的應用項目,加快口岸信息化建設步伐。

    

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