事發(fā)路段很多人擺地?cái)?/STRONG>
有市民認(rèn)為亂擺賣(mài)若能早點(diǎn)根治就不會(huì)發(fā)生慘劇
車(chē)禍地點(diǎn)位于東環(huán)一路油松橋路段。車(chē)禍中身亡人員主要是在該地段擺地?cái)偟臄傌満托腥��！叭绻枪懿块T(mén)加強(qiáng)管理，根治橋上的亂擺賣(mài)，就不會(huì)出現(xiàn)這樣的慘劇了。”前晚，在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近居住的一名黃姓住戶說(shuō)。
昨日，記者回訪現(xiàn)場(chǎng)看到，前晚被校巴撞垮的油松橋上的護(hù)欄，已經(jīng)被修好。但記者同時(shí)發(fā)現(xiàn)，紅寶大廈前的綠化帶上都有隔離護(hù)欄，將馬路和人行道隔開(kāi)，但惟獨(dú)事發(fā)的油松橋上人行道和馬路之間見(jiàn)不到隔離護(hù)欄。事發(fā)當(dāng)晚，校巴車(chē)就是從馬路直接“跳”上了沒(méi)有隔離護(hù)欄的人行道，一路沖撞過(guò)去。
紅寶大廈一楊姓保安員介紹說(shuō)，他在大廈上班已近一年，“我來(lái)之前，這些地?cái)偩痛嬖诹�，多的時(shí)候有30多個(gè)攤位”，這些攤位主要賣(mài)小吃、燒烤和一些生活用品，“這些攤位從晚上6點(diǎn)一直擺到次日凌晨一兩點(diǎn)，生意好得很，像一個(gè)小市場(chǎng)”。
該地段地?cái)倗?yán)重，龍華城管部門(mén)也曾多次過(guò)來(lái)驅(qū)趕，但效果很差，往往城管剛走，攤販們又?jǐn)[出來(lái)。
“雖然城管部門(mén)管起來(lái)有些難，但如果他們想管好，還是會(huì)有辦法的�。 弊≡诩t寶大廈三樓的富士康公司職員李某說(shuō)，如果亂擺賣(mài)早日被杜絕，車(chē)禍的傷亡人數(shù)就不會(huì)有這么多，城管部門(mén)無(wú)法根治亂擺賣(mài)，有一定的失職，另外，馬路和人行道之間沒(méi)有安裝隔離護(hù)欄，市政部門(mén)也有一定責(zé)任。
昨日下午，龍華街道辦城管辦執(zhí)法隊(duì)李副隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，發(fā)生事故地點(diǎn)的亂擺賣(mài)嚴(yán)重他們也知道，“我們也采取過(guò)很多次整頓行動(dòng)，但每次都是我們前腳剛走，攤販們又回來(lái)了，他們和我們打游擊�！睂�(duì)于無(wú)法根治的原因，李副隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，一是小攤販為了生存，不愿意離開(kāi)這塊人流量大的地方擺賣(mài)商品；二是攤販的攤位制作成本低，被沒(méi)收后，第二天就可以再做一個(gè)新的出來(lái)；三是城管人員有限，“50多個(gè)城管隊(duì)員要管龍華100多萬(wàn)人口，執(zhí)法力量太小了”。
對(duì)于為何油松橋上的人行道和馬路之間沒(méi)有設(shè)立隔離護(hù)欄，龍華城管辦市政服務(wù)中心的楊姓負(fù)責(zé)人則說(shuō)，“按照慣例，兩條馬路轉(zhuǎn)彎口和橋上是不建隔離護(hù)欄的，政府也沒(méi)有要求我們?cè)谀莻�(gè)位置建隔離護(hù)欄”。不過(guò)對(duì)于所謂的慣例是什么，這位負(fù)責(zé)人也談不上來(lái)，但他表示，他將向街道辦申請(qǐng)?jiān)谵D(zhuǎn)彎口設(shè)立隔離護(hù)欄，此外，對(duì)龍華街道區(qū)需要建隔離護(hù)欄的人行道，將爭(zhēng)取安裝上護(hù)欄。
一醫(yī)生連夜做六臺(tái)大手術(shù)
“這好像是打了一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，我一個(gè)晚上就給車(chē)禍傷者做了六臺(tái)大手術(shù)，這還不包括當(dāng)天下午給患者做的四臺(tái)手術(shù)！”昨日，龍華人民醫(yī)院外一科閆主任說(shuō)，車(chē)禍發(fā)生當(dāng)天下午，他一共給患者做了四臺(tái)手術(shù)，但車(chē)禍發(fā)生后，醫(yī)院又將他調(diào)回醫(yī)院增援。
當(dāng)日晚上9點(diǎn)開(kāi)始，陸續(xù)送來(lái)9名傷者，其中7名重傷者，“我當(dāng)醫(yī)生這么多年，第一次看到一個(gè)車(chē)禍中送來(lái)這么多重傷者�！贬槍�(duì)傷者傷情不同，他統(tǒng)籌安排不同的醫(yī)生救治。
閆主任說(shuō)，由于傷者傷重，他不僅要協(xié)調(diào)救治，還要親自上陣。從當(dāng)天晚上9點(diǎn)10分左右，他開(kāi)始了第一臺(tái)手術(shù)，“從上了手術(shù)臺(tái)，手術(shù)就沒(méi)有停止過(guò)，一臺(tái)手術(shù)下來(lái)又上一臺(tái)，一直做到凌晨五六點(diǎn)鐘，手都做麻了�！�
次日凌晨1時(shí)左右，專(zhuān)家組趕來(lái)增援，才讓他有了喘息的機(jī)會(huì)。
保安跳入油松河扛出傷者
車(chē)禍發(fā)生當(dāng)晚，正在宿舍休息的紅寶大廈保安員楊永森接到了保安隊(duì)長(zhǎng)的電話后，馬上和10多名休息的保安員沖到了樓下的車(chē)禍現(xiàn)場(chǎng)。
“大廈前的人行道上躺了幾十個(gè)人，很多人發(fā)出痛苦的呻吟！”楊永森說(shuō)，他跑到大廈前，被眼前的情景嚇住了，“我從沒(méi)看到過(guò)這么慘烈的車(chē)禍，撞了這么多人”，他忙扛起一名傷者直奔趕來(lái)的急救車(chē)，接著，上十輛急救車(chē)陸續(xù)趕到現(xiàn)場(chǎng)，四五十名警務(wù)人員隨后趕來(lái)協(xié)助救援。
但由于傷者太多，急救人員人手依然有限，“我來(lái)回扛起地上的傷者，送往急救車(chē)，再由護(hù)士輸液急救”，“我的身體很瘦弱，但那晚不知道哪里來(lái)的渾身力氣，在人行道上一連將三個(gè)人扛著送進(jìn)了急救車(chē)”，緊接著，又聽(tīng)說(shuō)一些行人被校巴撞到了橋下后，他跳下了河水不深的油松河，在黑暗中，他接連將兩名傷者扛上岸，送上急救車(chē)。
深圳福田區(qū)對(duì)校巴使用提出四點(diǎn)要求
校巴司機(jī)上崗前先過(guò)交警考核關(guān)
本報(bào)訊
“錦繡幼兒園校巴撞死19人”這一特大交通事故為校巴敲響警鐘。昨日，福田交警大隊(duì)、福田區(qū)教育局召集福田區(qū)全部的中小學(xué)校和幼兒園負(fù)責(zé)人，對(duì)校巴使用提出四點(diǎn)要求。今后，聘用校巴駕駛員，先過(guò)交警考核關(guān)，只有駕駛技術(shù)過(guò)硬才能上崗。
會(huì)上，交警部門(mén)要求使用校巴的學(xué)校、幼兒園，保證校巴不超載、超速、違章；不使用殘舊車(chē)、報(bào)廢車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)、機(jī)械性能不良的車(chē)輛；校巴要有許可證、營(yíng)運(yùn)執(zhí)照、客運(yùn)包車(chē)資格證，并符合運(yùn)輸管理部門(mén)的管理要求，嚴(yán)禁租用未取得客運(yùn)包車(chē)經(jīng)營(yíng)資格的非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛；校巴駕駛員必須有駕駛證、駕駛技術(shù)高、經(jīng)驗(yàn)豐富。
