國際在線消息：據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，調(diào)查人員已在塞浦路斯客機墜毀現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)了客機副駕駛查拉拉波斯的日記，這本日記將為解開航空史上最令人困惑的謎團提供關(guān)鍵線索。
墜機事故調(diào)查人員將研究查拉拉波斯所寫的這本日記，他在日記上詳細紀錄了他對這架失事的“赫利俄斯航空公司“波音737客機技術(shù)故障的擔
心。這架客機于兩個星期前墜毀在在雅典以北25公里的馬拉松附近荒山上墜毀，機上115名乘客和6名機組人員全部遇難。
他的兒子伊阿尼斯在日記被找到之前說，尋獲日記將可能成為查明事故真相的突破性進展。日記中所紀錄的情況足以使”赫利俄斯航空公司“關(guān)門。他說：”我的父親所寫的日記記下了飛機和航空公司存在的所有問題。他曾經(jīng)告訴我如果日記內(nèi)容被泄露，那么航空公司將會關(guān)門�！�
調(diào)查人員在空難現(xiàn)場找到這本日記后秘密地將查拉拉波斯的夫人接到雅典以確認這本日記確實是出自他丈夫之手。這本日記隨后被交給空難首席調(diào)查員阿克里沃斯·措拉基斯。
初步調(diào)查報告披露飛機的客艙在起飛時未能加壓，這可能使機上的幾乎所有人都失去了知覺�？蜋C在希臘上空漫無目的飛行了三個小時后由于油料耗盡而墜毀。
措拉基斯曾說，這起空難事故是他任民用航空安全專家五十年以來所遇到的最奇怪的空難。他認為這本日記將為飛機失壓原因提供關(guān)鍵線索。
與此同時，司法檢驗專家已經(jīng)確認了空機德籍飛行員米爾特恩的遺體。這就排除了自空難之后所出現(xiàn)一個最離奇的說法：米爾特恩跳傘離開了飛機。
但目前還不清楚到底有多少人曾在飛機失事的數(shù)分鐘前曾力圖避免災(zāi)難的發(fā)生。奉命拉截這架客機的希臘F-16飛行員稱，他們看到一位身份不明的男子在空難發(fā)生前曾在駕駛艙內(nèi)試圖控制飛機，副駕駛則倒在自己的座位上。在這之后有媒體報道說飛機墜毀時有四人在駕駛艙，其中包括查拉拉波斯。(昆侖)
編輯：林彥婷
