今年以來，青島經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的制造業(yè)呈現(xiàn)千帆競發(fā)的壯觀景象，不僅一批大項目的建設快速推進，眾多已落戶的大項目競相增資，一些全新的大項目不斷跟進，更有一些國內外著名企業(yè)開始把這里作為中國大陸和亞洲地區(qū)的生產(chǎn)“總部”，使開發(fā)區(qū)制造業(yè)的地位發(fā)生著前所未有的質的變化。
龍頭大項目建設快速推進
在北船重工海西灣造修船基地30萬噸級和15萬噸級大型修船塢工程今夏順利完工并投入使用之后，目前，30萬噸和50萬噸造船塢即將開工建設。與此同時，與其形成緊密產(chǎn)業(yè)鏈條的中船重工“六廠四所”等研發(fā)類配套產(chǎn)業(yè)正逐步向西海岸集聚，一個規(guī)模龐大的船舶造修基地正在海西灣迅速成長壯大。與造修船基地毗鄰，投資17億元的海洋石油工程建設基地正進行海域回填，已形成陸域面積317萬平方米。這一項目與造修船基地強強聯(lián)合，正在把海西灣打造成世界級的海洋工程建設基地。
6月份奠基的青島大煉油項目的地基處理和打樁工作已全面展開。國家石油儲備庫、液體化工碼頭、麗東化工、高合化纖、中達化纖、慶昕塑料、邦源紡織、SK化工、積水樹脂等一大批骨干化工企業(yè)，形成了日趨完善的石化產(chǎn)業(yè)鏈。目前，已有總投資7億多美元的石化下游企業(yè)落戶西海岸。還有美國、日本、韓國以及歐洲的幾十家化工企業(yè)，正“嗅”著大煉油的“氣息”伺機跟進。加上在建的法國液化空氣等一大批直接或間接關聯(lián)的能源、動力、污水處理等項目，一個令世界矚目的石化航母已經(jīng)豪邁起航。
在一些大項目緊張建設的同時，SOMO潤滑油、荷蘭鋪管機、FCC催化劑等近30個過千萬美元的石化大項目，正做著年底前開工建設的積極準備。
眾多大項目競相增資
今年以來，開發(fā)區(qū)涌動起新一輪增資熱潮。日前，尚未投產(chǎn)的世界500強投資項目青島麗東化工有限公司，在原來投資3.89億美元的基礎上又增資近1億美元。除此之外，擁有世界第一條規(guī)�；呖萍肌⒏吒郊又档鞍桌w維及特種纖維生產(chǎn)線的青島海華纖維有限公司剛剛投產(chǎn)就增資1400萬美元，世界500強、世界第一建材商、世界第三玻璃生產(chǎn)商法國圣戈班集團投資的青島圣戈班韓洛玻璃有限公司增資后總投資達到1.5億美元，新都理光增資3000萬美元，伊藤忠株式會社投資的愛通物流增資434萬美元，青島中集裕龍集裝箱服務有限公司增資后使總投資達到1億元……
產(chǎn)業(yè)鏈吸引大項目頻頻落戶
在青島開發(fā)區(qū)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈快速構成的引導下，一批有著較高技術含量的中外零部件制造企業(yè)不斷跟進，為自身尋找發(fā)展的機遇，也填補和優(yōu)化著產(chǎn)業(yè)鏈中的空白。而這類大項目的紛紛落戶，成為開發(fā)區(qū)今年以來招商引資最靚麗的風景。投資1億美元，以生產(chǎn)新型機電元件、精沖模、精密軸承及相關配件的瑞智（青島）精密機電有限公司目前正進行土地平整。還有2個投資額分別為1.1億美元和1.2億歐元的汽車配件項目、一個總投資1.2億美元的無縫鋼管項目，正在為正式落戶開發(fā)區(qū)做前期準備。與之相映生輝的是，投資5000萬美元從事液體化工碼頭和物流業(yè)務的青島麗星物流有限公司和投資5000萬美元的青島春源精密機電有限公司，以及寶蘭格制冷等22個過千萬美元的大項目也競相落戶開發(fā)區(qū)。這些項目無論從規(guī)模、產(chǎn)業(yè)帶動、科技含量、可持續(xù)發(fā)展等方面，都堪稱上佳之作。
區(qū)域生產(chǎn)“總部”漸露端倪
今年以來，不少落戶青島開發(fā)區(qū)的公司，紛紛冠以“中國”字樣。這一現(xiàn)象，表明青島開發(fā)區(qū)已開始成為世界著名企業(yè)的中國區(qū)甚至洲際級區(qū)域生產(chǎn)“總部”。
日本竹內株式會社生產(chǎn)的小型挖掘機被稱為挖掘機產(chǎn)業(yè)中的“奔馳”，其在開發(fā)區(qū)成立的竹內挖掘機公司，作為海外最大的制造基地，將建設成供應全球的工廠。由德國RDM公司投資1250萬美元興建的蘭伯特（中國）工業(yè)有限公司將于近期開工建設，主要生產(chǎn)汽車及摩托車精密鑄件。該公司將成為德國RDM公司設立的亞太區(qū)生產(chǎn)基地。已開工建設、由世界500強企業(yè)美標公司投資的威伯科汽車控制系統(tǒng)（中國）有限公司，將在開發(fā)區(qū)進行ABS、ASI系統(tǒng)和APU等汽車制動控制系統(tǒng)的生產(chǎn)銷售，并將進一步發(fā)展為美標集團汽車產(chǎn)品的亞太區(qū)生產(chǎn)基地。一期投資1250萬美元主要加工、維修、檢測航空輪胎的某飛機輪胎（中國）有限公司也有望年底前開工。
栽好梧桐鳳凰來儀
開發(fā)區(qū)制造業(yè)項目建設之所以“個大、質優(yōu)、勢強”，是堅持結構調整的必然結果。多年來，開發(fā)區(qū)不搞急功近利，以長遠的眼光，堅持不懈地落實青島市有關西海岸產(chǎn)業(yè)布局的戰(zhàn)略意圖，穩(wěn)妥、扎實地構建以大項目為龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈，逐漸形成了極為有利的招商引資環(huán)境：
一是產(chǎn)業(yè)鏈效應明顯。開發(fā)區(qū)的六大產(chǎn)業(yè)集群建設日益穩(wěn)健，密集的產(chǎn)業(yè)集群織就的產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)網(wǎng)日趨完善。港口、石化、鋼鐵、汽車、船舶、家電電子、新型材料等產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了唇齒相依、相輔相成的良性循環(huán)鏈網(wǎng)。這些產(chǎn)業(yè)的既有項目已經(jīng)成為許多后續(xù)項目的“嫁接體”。
二是專業(yè)招商魅力顯現(xiàn)。年初，開發(fā)區(qū)按照引資地域，整合全區(qū)的招商資源，成立了四個專業(yè)招商機構。同時適時召開汽車、石化、臨港工業(yè)等專項產(chǎn)業(yè)招商專家座談會。這種招商模式的成功運作，減少了招商的盲目性，提高了引資質量和成功率。以往較為薄弱的對歐美地區(qū)的招商形勢已經(jīng)實現(xiàn)重點突破。
三是進一步拓寬服務企業(yè)的“綠色通道”。目前，開發(fā)區(qū)管委與駐區(qū)口岸相關部門建立的“聯(lián)席會議制度”已開始正式運作。這也是開發(fā)區(qū)繼創(chuàng)造性地實施一站式審批、項目審批專辦員、重大項目專服員、重點企業(yè)約見區(qū)領導等制度之后，又一項旨在政府提速、服務企業(yè)的舉措。
與此同時，青黃海灣大橋動工興建，青黃海底隧道建設開始進入議程，以及重化產(chǎn)業(yè)向港口條件良好的沿海布局的國家戰(zhàn)略調整，這些“利好”機遇以及青島開發(fā)區(qū)不斷優(yōu)化的投資軟硬環(huán)境，推動了招商引資和項目建設順勢飛揚。馬志廣
