| 晚報訊 昨日，雖然寒風凜冽，仍然抵擋不住部分市民要在年底開上新車的滾滾激情。進入12月份，島城各汽車經銷商的促銷力度悄然加大。昨日記者在福州路、重慶南路等多家汽車賣場見到，周末看車買車的人流量明顯比以往增加許多。重慶南路安利捷豐田車行的銷售小姐告訴記者，“從這個
周末起，感覺特別明顯，來咨詢和購車的顧客起碼增加了三成以上！” 島城年末的汽車市場表現出很強的價格杠桿效果，出現了截然相反的兩種境遇：供不應求的搶手車型，加價也是一車難求；而供過于求的車型，則開始降價求市。據業(yè)內人士估計，離年根越近，這兩種趨勢將愈演愈烈。 今年，新車供貨緊張也是年底車市的一個新景象。記者從島城汽車市場了解到，像剛剛登陸的帕薩特領馭、寶馬新3系和5系，以及新馬6、銳志、�？怂沟葥屖周囆停械娜缧枘昵疤嶝�，要加價兩至三千元，甚至更高，真正是千金難求；有的品牌受廠家嚴格控制，目前還未出現加價現象，但預訂已經排到了明年3月份。成達公司銷售經理李新表示，這些預訂長單，以及諸多品牌的優(yōu)惠促銷，都表明車市購車熱情正趨于高漲，島城車市有望在年底之前迎來一波新的銷售高峰。 此前，寶馬剛剛宣布擴充3系的產品陣容，推出了兩款低配置車型，定價下拉3萬元。寶馬此舉，反映出了年底車市的趨勢，低價策略仍是市場主流。繼寶馬之后，天津一汽高舉降價“大旗”，由此也吹響了年底汽車降價的號角。8款夏利重新定價，其中降幅最大高達4000元。令購車者期待的大范圍品牌的降價或促銷活動，很有可能在夏利降價聲中熊熊展開。 這兩天，不少汽車經銷商也表示，正根據市場行情，實施年底促銷的價格策略。（仇瑰麗）
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