第十二屆上海國際汽車工業(yè)展覽會20日揭幕 至少5輛全球首發(fā)車100輛中國首發(fā)車
上海車展“14萬平方米還是不夠用”
國內(nèi)外汽車巨頭即將在滬上演同場競技。上海東方早報記者昨天獲悉,從本月20日至28日,為期9天的第十二屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱2007上海國際
汽車展)將以14萬平方米的展出面積、至少5輛以上的全球首發(fā)車、100輛首次在國內(nèi)亮相的海外展車成為目前為止國內(nèi)舉辦的最大一次車展,為消費者呈上一桌汽車饕餮大餐。
將有五十萬參觀者
據(jù)了解,本屆車展將使用上海新國際博覽中心全部9個室內(nèi)展館,7個室外臨時展棚和室外場地,總規(guī)模超過14萬平方米,比上屆上海車展和去年的北京車展增加了2萬平方米。其中整車8萬平方米,零部件4萬平方米,室外商用車2萬平方米。
“即使這樣,我們?nèi)匀粺o法滿足參展商的需求!弊蛱,上海車展承辦單位世博(集團)上海國際展覽有限公司總裁唐貴發(fā)向上海東方早報記者表示,“雖然今年上海車展與去年11月的北京車展相隔時間較短,但招商情況并沒有受影響”。
屆時,將有包括國內(nèi)自主品牌及美國、德國、意大利等20個國家和地區(qū)的1300多家參展商參展,比2005年上海車展增加了約三成,其中包括10個國家展團和由美國商務部首次牽頭參展的中小企業(yè)展團。
本屆車展參展產(chǎn)品則囊括了轎車、商務車、客車及卡車、特種車、汽車設(shè)計及新概念產(chǎn)品、汽車零部件、音響、輪胎、汽車檢測維修設(shè)備、汽車用品等,體現(xiàn)了國際汽車工業(yè)最新成就及國內(nèi)企業(yè)近年來的領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品,全面展現(xiàn)當代汽車工業(yè)的發(fā)展水平。
主辦方預計,本屆車展將吸引四五十萬的參觀者前往,遠超過上屆的39萬人。
全球首發(fā)車創(chuàng)紀錄
車展是汽車巨頭“大比武”,展示各自實力的重要舞臺,一些汽車巨頭往往會選擇被譽為A級車展的全球五大車展來展示自己實力,因此,全球首發(fā)車、概念車、新車的多寡常常被用來衡量一個車展的級別。
雖然從2003年的上海車展起,國外汽車巨頭也都稱以國際A級車展的陣營出席,但是,直到2005年的上海車展上才有通用汽車首次拿來了一款全球首發(fā)車。據(jù)了解,在全球五大車展上,全球首發(fā)車的數(shù)量多達二三十款。記者昨天從主辦方獲悉,本屆上海車展已經(jīng)確定至少有5輛跨國公司的全球首發(fā)車亮相,如果加上國內(nèi)車企首次發(fā)布的新車,首發(fā)車的數(shù)量將更多,很可能會超過去年的北京車展。據(jù)了解,去年北京車展跨國公司推出的全球首發(fā)車也為5輛,其中包括即將在國內(nèi)上市的新車,而加上國內(nèi)車企首次亮相的新車,全球首發(fā)車總計為10款。
記者目前已經(jīng)獲得的信息顯示,今年的上海車展,通用將一如既往地拿來雪佛蘭Volt概念車和別克未來兩款全球首發(fā)車,大眾旗下的奧迪拿來了一款S07概念車,起亞拿來了全新兩廂賽拉圖。而國內(nèi)企業(yè)首次亮相的新車則更多。另外,本次車展直接從海外運來的展車也近100輛,這些車輛均為首次在國內(nèi)亮相。
中外汽車“大戰(zhàn)”
中國車市的無窮魅力讓國外汽車巨頭日益重視中國車展。除了紛紛拿來全球首發(fā)車外,幾乎所有的國外汽車巨頭都以國際頂級車展的陣容參展。
不僅如此,為了考察對手,一些國際汽車巨頭的老大還將親臨車展,目前已經(jīng)確定出現(xiàn)在上海車展上的國際汽車巨頭老大就有寶馬、通用、豐田、奔馳、大眾、奧迪的全球董事長、CEO或社長。據(jù)了解,如此強大的“巨頭”陣容出席車展在世界五大車展中亦屬罕見。
已經(jīng)占據(jù)1/3市場份額的自主品牌也不甘示弱。其中,奇瑞汽車會攜30多款汽車參展,國際A級車展中中國自主品牌廠家參展規(guī)模最大的一次。而上汽、長安、吉利、華晨、江淮、力帆、比亞迪、海馬等自主品牌也將會傾力參展。
環(huán)保節(jié)能是亮點
以“人、車、自然的完美和諧”為主題的本屆車展,吸引了許多環(huán)保、節(jié)能車型的參展。
據(jù)了解,上汽集團就將在上海車展上展出基于榮威750技術(shù)平臺上開發(fā)的一款混合動力轎車和一款搭載上汽自主研發(fā)的超越4代燃料電池組的上海牌燃料電池轎車。
此外,福特也將帶來全球第一款完全混合動力SUV車型———2008福特翼虎混合動力車;雷克薩斯混合動力車LS600h、GS450h;奇瑞則將推出燃料電池動力車型B11和一款生物柴油動力的新車型V5。
去年北京車展曾出現(xiàn)零部件巨頭博世投訴3企業(yè)侵犯其知識產(chǎn)權(quán)、本田要求國內(nèi)企業(yè)中順一款SUV撤展的不和諧聲音。因此,今年上海車展組委會十分重視這個問題。據(jù)了解,除了在招展時提醒參展商注意外,還和一些廠商進行了交流,并且在現(xiàn)場特設(shè)了知識產(chǎn)權(quán)辦公室,一旦有爭議即可在現(xiàn)場予以及時解決。(錢嬋娟
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