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在妥善解決馬3危機后，馬自達中國及其合資公司高層高調亮相上海車展。馬自達中國不僅透露，馬2年底將在長安福特馬自達南京工廠投產，且今年夏天將投放1.6排量的馬3。
2007年3月，馬自達在全球范圍內公布了新的四年中期計劃，“馬自達健進計劃”中的首項指標，就是將
全球銷量由130萬輛提高到160萬輛，其中大部分增加的銷量將在中國市場完成。從這個意義上說，馬自達在華業(yè)務將發(fā)揮至關重要的作用。
基于此，馬自達在安排一汽馬自達和長安福特馬自達雙網絡的同時，加速產品導入。負責中國事業(yè)的董事專務執(zhí)行役員尾崎清表示，馬2將在南京投產，明年初上市，而一汽轎車生產的馬5將在今年秋季上市。
2007年對于馬自達來說將是至關重要的“發(fā)展年”。馬自達將在中國逐漸步入正軌，從“生產”、“銷售”和“產品”三個領域全面拓展在華業(yè)務。據(jù)悉，長安福特馬自達發(fā)動機公司將于近期正式投產，該廠年生產能力為35萬臺，并將采用馬自達最新的生產技術，計劃生產兩種高性能發(fā)動機。南京整車工廠正在加緊建設之中，該工廠建成后的年生產能力可達16萬輛，預計于年內投產。
另外，在銷售方面，馬自達將在中國市場進一步整合并擴充銷售網絡。馬自達已于近日與長安集團攜手成立“長安馬自達汽車銷售公司”，專門負責長安福特馬自達生產的馬自達品牌車型的銷售。加之現(xiàn)有的一汽馬自達汽車銷售有限公司，馬自達今后將通過兩套銷售網絡，按照統(tǒng)一的品牌戰(zhàn)略和顧客至上原則，在中國市場建立強大而高效的銷售體制。今后，馬自達在重點向占乘用車市場74%的A0級車、A級車和B級車型市場上不斷投放馬自達主力車型的同時，還將瞄準小型廂式轎車領域，積極投放具有競爭力的新產品。
責任編輯:王洋
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