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一期工程130億元將采用“政府+銀行”模式

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????130億元采用“政府+銀行”模式

????地鐵工程的投資非常巨大,青島地鐵一期工程需要約130億元,二期工程需要約162億元,這么龐大的資金需求如何解決?

????市政府副秘書長(zhǎng)、市地鐵工程建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮劉建軍在昨日的發(fā)布會(huì)上介紹說(shuō),根據(jù)國(guó)內(nèi)其他城市建設(shè)地鐵的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,為了盡快啟動(dòng)地鐵建設(shè),青島地鐵一期工程將主要采用“政府+銀行”的融資模式。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委要求,地鐵工程必須單獨(dú)

成立專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)組織實(shí)施,政府投入不低于40%的資本金。經(jīng)市委、市政府研究,初步?jīng)Q定我市地鐵一期工程建設(shè)中,政府將投入45%的資本金,這些資金主要來(lái)自于市區(qū)兩級(jí)財(cái)政以及政府下屬的投資公司。其余部分將通過(guò)銀行貸款解決。

????在此基礎(chǔ)之上,對(duì)于更遠(yuǎn)期的地鐵開(kāi)發(fā)建設(shè)所需資金,有關(guān)部門將探索一些新的融資模式,比如BOT以及沿線土地開(kāi)發(fā)等。據(jù)了解,我市目前已經(jīng)開(kāi)始對(duì)于地鐵沿線土地進(jìn)行控制性規(guī)劃,這些土地潛在的開(kāi)發(fā)價(jià)值用于償還銀行貸款將綽綽有余。

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