首發(fā)：成都地鐵青島制造 被贊時尚靚麗(組圖)
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 成都地鐵車輛今天在青島下線 ????青島新聞網(wǎng)4月27日訊 今天上午，南車青島四方機車車輛股份有限公司顯得格外熱鬧，該公司為成都地鐵1號線精心打造的首列地鐵車輛今天竣工下線。來自成都的工作人員和媒體對地鐵機車贊不絕口，紛紛稱其“時尚、靚麗”。據(jù)了解，此次成都地鐵機車成功下線，也打破了此前我國西南地區(qū)沒有地鐵的格局。 ????時速80公里可載客1880人 ????成都地鐵車輛突 ???? 車體外表免涂漆處理，既綠色環(huán)保又降低了對車體外表面的維護成本。車頂內(nèi)裝結構采用模塊化結構，使列車更趨輕量化，節(jié)能環(huán)保性能更加突出。 ???? 成都地鐵車輛為4動2拖6輛編組形式，最高運營速度為80公里/小時，每列車定員為1468人，最多可載客1880人。
 成都地鐵車輛今天在青島下線 ????明年年底試運行
 成都地鐵車輛今天在青島下線 ????據(jù)了解，成都地鐵1號線是成都市第一條地鐵線路，一期工程線路全長約18.5公里，共設17座地下車站。另外，成都地鐵1號線屬于四川省重大基礎設施項目——“西部綜合交通樞紐”建設的一個組成部分。 ???? 在完成首列車5000公里型式試驗后，南車青島四方股份將進行批量生產(chǎn)，地鐵車輛陸續(xù)運抵成都后將與信號、通信等專業(yè)進行綜合聯(lián)調。2010年6月，成都地鐵1號線一期17列102輛地鐵車輛將全部運抵成都，預計2010年年底，1號線一期將試運行。
 成都地鐵車輛今天在青島下線 ????機車設計巧妙契合當?shù)貧夂?/strong> ????在體現(xiàn)人性化設計方面，該車也有獨到之處。金屬美感的無涂裝不銹鋼車體，新穎的圓形頭部造型、獨特的通長盲窗帶結構，時尚而又高雅。
 車輛內(nèi)部人性化設計 ???? 車內(nèi)設計充分考慮到成都潮熱的氣候特點，采用白色、藍色、不銹鋼金屬色等清新淡雅的冷色調，座椅采用壓花不銹鋼材質，給乘客以現(xiàn)代、清爽，耳目一新的感覺。車內(nèi)的旅客信息顯示系統(tǒng)、視頻播放系統(tǒng)等可適時提供旅客到站、新聞、文化娛樂等各種信息、資訊。
 車輛內(nèi)部人性化設計 ???? 車內(nèi)設置有8個可供殘疾人放置輪椅的殘疾人專用區(qū)域?？褪野惭b攝像監(jiān)控系統(tǒng)，對車內(nèi)進行實時監(jiān)控錄像，同步顯示于地面指揮中心的大屏幕監(jiān)視系統(tǒng)上，實現(xiàn)車輛控制的遠程調度及安全監(jiān)控，有效提高了車輛的安保性能?？褪疫€安裝有緊急報警裝置，在發(fā)生緊急情況時，乘客可與司機通話，對突發(fā)情況進行有效處置。 ????青島地鐵誰來造？ ????成都開建地鐵，從青島訂做機車車輛，那么青島地鐵機車車輛會由誰來制造呢？ ???? 記者國信集團了解到，目前青島地鐵尚處于線路規(guī)劃設計階段，還沒有涉及到機車車輛制造。地鐵車輛由誰來制造，目前還沒有確定。國信集團工作人員表示，到時候可能會進行公開招標，由最終中標單位來生產(chǎn)。不過，鑒于南車青島四方目前已經(jīng)具備良好的生產(chǎn)條件，又是本地企業(yè)，招標方在最終確定車輛生產(chǎn)企業(yè)時，會優(yōu)先考慮。（青島新聞網(wǎng)記者 王安） |
