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多項技術(shù)突破

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青島新聞網(wǎng) 2009-06-05 07:26:36 青島日報 現(xiàn)有新聞評論      新聞報料

????多項技術(shù)將實現(xiàn)重要突破

????張曙光在會上表示,新一代高速列車作為我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、適應(yīng)中國國情的產(chǎn)品,將在技術(shù)上實現(xiàn)多項重要突破,特別是針對由速度提升而帶來的四大核心問題——高速列車系統(tǒng)的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性、結(jié)構(gòu)的可靠性以及乘坐的舒適性,我國將依托科技支撐計劃以及高速列車系統(tǒng)集成國家工程實驗室等研究平臺,匯集全國一流科技資源和產(chǎn)業(yè)資源予以攻克。

????高速列車的核心技術(shù)

之一是運(yùn)行控制系統(tǒng),我國在新一代高速列車上,將采用GSM-R無線傳輸方式,可以實現(xiàn)實時、在線、大容量的車地雙向信息交換,特別是運(yùn)行在京滬高速鐵路上的高速列車,將采用CTCS-3運(yùn)行控制系統(tǒng),可滿足時速持續(xù)運(yùn)行350公里、最高運(yùn)行速度380公里高速列車運(yùn)行,并可滿足跨線運(yùn)營的要求。同時,列車的牽引和制動系統(tǒng)將體現(xiàn)輕量化、小體積,并將使用再生制動、風(fēng)阻制動等節(jié)能環(huán)保技術(shù);動力系統(tǒng)則采用動力分散方式,與動力集中方式相比,在速度提升、節(jié)能環(huán)保、綜合經(jīng)濟(jì)性以及運(yùn)輸方案的適應(yīng)性等方面,都有著明顯優(yōu)勢。

????在交流會現(xiàn)場,記者看到新一代高速列車頭型(車頭)的設(shè)計方案。這些仍處在保密狀態(tài)的設(shè)計方案,既融入中國民族文化特色,又具有強(qiáng)烈的時代氣息。南車青島四方股份公司一位技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴記者,經(jīng)過科研人員的聯(lián)合攻關(guān),目前已完成了20多種新一代高速列車頭型的設(shè)計,并已在前期進(jìn)行了氣動阻力、氣動升力、側(cè)向力、隧道效應(yīng)等大量空氣動力學(xué)的仿真計算,為新一代高速列車的研制打下了堅實基礎(chǔ)。

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