于日平在公交車上售票 記者 于小陽 攝

????島城公交售票員崗位上出現(xiàn)史上最高學(xué)歷職工，青島公交集團(tuán)今年招聘的3名研究生學(xué)歷的新員工走上公交車，從事一線運(yùn)營(yíng)車輛上的售票工作。記者昨日在公交集團(tuán)宏達(dá)巴士公司104路采訪時(shí)了解到，3名分別畢業(yè)于云南大學(xué)、青島理工大學(xué)、遼寧工業(yè)大學(xué)的應(yīng)屆碩士研究生已經(jīng)在104路公交車上干了2個(gè)多月的售票工作。懷揣碩士學(xué)位證書，站在公交車上買票，談到工作感言，3名

????[清晨4時(shí)起床]

????工作一天累得挪不動(dòng)步

????所有新招聘應(yīng)屆大學(xué)生，都必須要從一線崗位干起，這是青島公交集團(tuán)今年員工培訓(xùn)、培養(yǎng)的制度規(guī)定。作為青島公交集團(tuán)今年招聘的具備研究生學(xué)歷的新員工，畢業(yè)于云南大學(xué)的唐宗磊，此前從沒想到自己踏入社會(huì)的第一個(gè)工作崗位是公交車售票員，當(dāng)然也沒有想到，不受風(fēng)曬雨淋之苦的公交車內(nèi)賣票工作竟然如此辛苦。

????唐宗磊老家在即墨，是云南大學(xué)計(jì)算機(jī)系今年的應(yīng)屆研究生，考慮離家近的緣故，他畢業(yè)后應(yīng)聘進(jìn)入青島公交集團(tuán)。兩個(gè)多月前，唐宗磊和其他兩名同為研究生學(xué)歷的新同事一起“下放”到集團(tuán)所屬的104路隊(duì)，從事104路公交車售票工作。雖說對(duì)公交車上售票的辛苦內(nèi)心有所準(zhǔn)備，但上班的第一天他還是累“蒙”了。

????“104路從臺(tái)東始發(fā)站首班發(fā)車時(shí)間清晨5時(shí)，為了趕單位班車，我必須在清晨4時(shí)前起床。為了不耽誤班車，我當(dāng)天3點(diǎn)半不到就起床了?！毕肫鸬谝惶飚?dāng)售票員的情景，唐宗磊說，那天他在公交車上站了6個(gè)多小時(shí)，下午2點(diǎn)多回到南京路租賃的住處時(shí)，累得直接躺在床上，一覺睡到晚上7時(shí)。“比大學(xué)里參加軍訓(xùn)還累，公交車售票員崗位要求是站著工作。以前從來沒站這么長(zhǎng)時(shí)間，再加上不太熟悉業(yè)務(wù)，大腦也緊張。一趟車跟完，我的兩腿就好像灌了鉛一樣，有點(diǎn)挪不動(dòng)步了?！?/p>

????[遭乘客辱罵]

????高學(xué)歷售票員渴望理解

????“以前自己和服務(wù)行業(yè)的工作人員打交道，總想著工作人員哪里做得不好，要求別人理解自己?，F(xiàn)在我認(rèn)識(shí)到服務(wù)人員能得到顧客的理解是一件非常幸福的事情。”從青島理工大學(xué)畢業(yè)的研究生于日平說，在公交車上當(dāng)售票員，再多的辛苦都能承受得了，可一次乘客的誤解卻險(xiǎn)些讓他當(dāng)眾落淚。

????10月中旬的一天，于日平在104路公交車售票，一名乘客從浮山所車站上車，要到松嶺路站下車，因?yàn)闆]有計(jì)算好站數(shù)，本來1.5元的車票，于日平向乘客收了2元錢。結(jié)果那名乘客不愿意了，任憑于日平如何解釋，乘客都認(rèn)為他故意多收票款以便和駕駛員私分，一路上說了很多難聽的話，期間還有侮辱人的詞匯?！吧蠉徢?，公司要求我們對(duì)乘客‘罵不還口，打不還手’，我只能向乘客解釋是自己工作失誤，并非故意為之?？陕牭饺枇R，我委屈得差點(diǎn)掉淚。那一刻，我才真正體會(huì)到人與人之間互相理解是多么的重要?！?/p>

????[坐車不摸車窗]

????“80后”學(xué)會(huì)尊重別人勞動(dòng)成果

????今年26歲的宗道治也是公交集團(tuán)碩士學(xué)歷工作人員中的一員。說起自己公交車售票感悟，宗道治說：“非工作時(shí)間，我乘坐公交車再也不摸車窗了，這可是我當(dāng)了售票員之后的‘新變化’?！?/p>

????原來，青島公交車售票員除了跟車售票外，收車時(shí)還要打掃清潔車內(nèi)衛(wèi)生。“我以前坐公交車有個(gè)習(xí)慣，那就是坐在靠窗的位置，時(shí)常用手摸車窗玻璃。為了保證車內(nèi)整潔，公司要求乘務(wù)人員不僅每天清理車內(nèi)雜物，還要擦亮車窗。我現(xiàn)在每天都要擦公交車車窗，真切知道了公交車乘務(wù)人員為了保持車內(nèi)清潔付出了多少汗水?！?/p>

 ???“苦其心志”

????為了熟悉公交

????讓研究生來當(dāng)售票員是否“大材小用”，甚至可以說“人才浪費(fèi)”？“讓新招聘的研究生到公交車賣票，我們著眼點(diǎn)是要提升企業(yè)管理人員的管理素質(zhì)，從而使青島公交更好地為市民服務(wù)，讓乘客滿意?！鼻鄭u公交集團(tuán)董事長(zhǎng)邱偉方道出了“研究生賣票”的管理初衷。

????邱偉方說，公交集團(tuán)是以管理崗位招聘研究生的，現(xiàn)在讓他們先當(dāng)售票員，目的是讓其充分了解公交企業(yè)的特點(diǎn)和企業(yè)文化。公交是城市運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，是市民生活離不開的基礎(chǔ)交通設(shè)施。研究生到一線最基層崗位上鍛煉，可以真正認(rèn)知公交為市民服務(wù)的基本特點(diǎn)，等他們走上管理崗位后，才能使公交管理更好達(dá)到讓乘客滿意的要求?！傲硗?，咱們青島公交傳統(tǒng)是，管理人員都是從一線扎扎實(shí)實(shí)走上的‘老公交’。讓新招聘的員工在一線鍛煉后走上管理崗位，也是優(yōu)良好傳統(tǒng)在新時(shí)期的體現(xiàn)，對(duì)新員工很有好處?！?記者 劉延青