“國際海運（中國）年會2009”昨日在青島開幕 記者 于小陽 攝

與會嘉賓聚精會神聽演講 記者 于小陽 攝

    “海事達沃斯”青島啟大幕 行業(yè)內的中外精英800人聚會“國際海運（中國）年會2009” 八大議題聚焦行業(yè)大勢

    在國際社會獨享“海事達沃斯”之隆譽的“國際海運（中國）年會2009”昨日在青島開幕。作為國際航運界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇，本次年會以“應勢知變”為主題，成為全球海運界在經濟回暖背景下，進一步啟迪思維凝聚力量共商復蘇之道的年會。

    出席開幕式的領導和嘉賓有：

    交通運輸部部長李盛霖，省委副書記、省長姜大明，省委常委、市委書記閻啟俊，市委副書記、市長夏耕；

    中遠集團總裁魏家福，中船重工總經理李長印，招商銀行行長馬蔚華，中國海運(集團)總公司總裁李紹德，中國外運長航集團有限公司總裁趙滬湘，中國船級社黨委書記孫立成；

    波羅地海國際航運公會主席羅伯特·洛倫茲·邁耶，日本川崎汽船代表取締役會長前川弘幸，美國商務日報高級顧問彼得·特斯威爾等。

    李盛霖、姜大明、魏家福、夏耕分別致辭。開幕式由中國遠洋集團黨組書記張富生主持。

    波羅的海國際航運公會、石油公司國際海事論壇、國際船東協(xié)會聯(lián)合會、國際獨立油輪船東協(xié)會、國際干散貨船東協(xié)會、全球貨運組織等17家國際權威行業(yè)組織領袖齊聚島城。

    本次年會為期兩天，參會代表近800人，將圍繞著“憧憬”、“謀變”、“時堅”、“回顧”、“機會”、“論道”、“創(chuàng)新”、“同濟”八大議題，就國際金融危機背景下的航運市場新風向進行深入探討。

    致辭要點

    李盛霖：面對挑戰(zhàn)需要共克艱難

    李盛霖在致辭中說，面對國際金融危機給國際海運業(yè)帶來的巨大沖擊，中國政府及時調整宏觀經濟政策取向，實施了促進經濟平穩(wěn)較快發(fā)展的一攬子計劃，推進相關產業(yè)結構調整和增長方式轉變，加快了產業(yè)升級步伐，這給中國海運業(yè)帶來了新的機遇。按照國家戰(zhàn)略部署，交通運輸部陸續(xù)出臺多項保障舉措，促進了水運業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。目前，中國經濟形勢總體企穩(wěn)回升，水運經濟運行出現(xiàn)了一些積極變化，主要經濟指標有所回升，企業(yè)經濟效益有所改善，市場信心逐步恢復，大宗貨物運輸需求持續(xù)升溫。他表示，面對國際金融危機給航運業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，全球海運業(yè)需要同舟共濟、共克艱難。他建議，一要堅定信心，把握規(guī)律，促進國際海運業(yè)科學發(fā)展；二要堅持開放，深化合作，本著互利共贏的原則，共同建設和維護公平開放的國際海運市場秩序，保持國際海運業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展；三要堅守責任，務實踐行，世界各國和地區(qū)本著積極務實的態(tài)度，在海運安全、保安與環(huán)保領域各盡職責，擴大合作，推動國際海運業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

    姜大明：進一步加快海運業(yè)發(fā)展

    姜大明在致辭中代表山東省委、省政府對年會的召開表示祝賀。他說，山東省委、省政府歷來高度重視海運事業(yè)發(fā)展，擁有青島、日照、煙臺三個億噸大港，全省近遠洋航線可通達100多個國家和地區(qū)。下一步將以構建東北亞國際航運中心為目標，把港航建設有機融入山東半島藍色經濟區(qū)建設之中，加快沿海港口大型專用深水泊位、航道等基礎設施建設，積極發(fā)展大型化、標準化船舶和專業(yè)化大型運輸船隊，進一步加快全省海運事業(yè)發(fā)展步伐。本屆年會秉承高規(guī)格、高層次、高標準、高水平的一貫特色，邀請國際重量級人物就一系列業(yè)界關注的焦點熱點話題進行深入研討，為航運從業(yè)者帶來信心與勇氣，為海運業(yè)復蘇做好積極準備，為建設長期繁榮的全球海運業(yè)提供解決方案平臺，一定會為我國海運業(yè)的健康發(fā)展、為我省著力打造山東半島藍色經濟區(qū)作出積極貢獻。

    魏家福：探索海運業(yè)新的發(fā)展路徑

    魏家福在致辭中首先向年會的支持單位交通運輸部水運局、海事局、山東省和青島市政府表示感謝。他說，作為航運業(yè)界分享經驗、交流心得、研討合作的一個重要平臺，來自不同領域的行業(yè)精英將在此暢所欲言，與廣大航運界人士共同探討航運企業(yè)、投資者及相關人士應當如何順勢而為如何自我調整應對變化。相信本屆年會發(fā)表的觀點達成的共識將為國際金融危機下的海運業(yè)探索新的發(fā)展路徑。

    夏耕：加強交流務實合作共贏發(fā)展

    夏耕在致辭中說，面對國際海運市場遭受到的前所未有的沖擊，全球海運企業(yè)同舟共濟攜手合作，為穩(wěn)定國際貿易促進世界經濟恢復增長發(fā)揮了積極作用?！皯獎葜儭笔潜緦媚陼闹黝}，也是全球海運業(yè)共同關注的話題，我們期待著各位專家和企業(yè)家對當前航運形勢做出新的判斷，對未來航運發(fā)展提出新的思路，共同尋找新的發(fā)展路徑。他表示，積極推動合作共贏，加快國際航運業(yè)的調整轉型是應對危機的最好辦法，也是實現(xiàn)海運業(yè)振興和可持續(xù)發(fā)展的重要保障。青島作為中國重要的經濟中心城市和對外開放城市，是中國優(yōu)秀旅游城市和海洋科研中心，我們正在深入實施“環(huán)灣保護、擁灣發(fā)展”戰(zhàn)略，依托海洋資源和科研優(yōu)勢大力發(fā)展“藍色經濟”。我們愿與國內外海運界企業(yè)和朋友們圍繞航運業(yè)的調整發(fā)展，在港口建設、航線布局、航運安全、技術創(chuàng)新等領域加強溝通交流，推進務實合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展。

    新聞背景

    為加強國際交流與合作，促進我國海運業(yè)的發(fā)展，2004-2008年，中國遠洋運輸（集團）總公司、《中國遠洋航務》雜志社、英國德魯里航運咨詢公司（DREWRY）、美國商務日報（JOC）四家主辦機構，先后在北京、上海、深圳、天津、大連聯(lián)合舉辦了5屆“國際海運（中國）年會”?！皣H海運（中國）年會”自2004年誕生之日起，即在國際海運界及相關業(yè)界引起了極大反響，一躍成為國際航運界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的高峰論壇。

    名詞釋義

    達沃斯年會

    達沃斯，是瑞士的小鎮(zhèn)，人口約1.3萬，是瑞士知名的溫泉度假、會議、運動度假勝地。“達沃斯年會”即世界經濟論壇，是一個非官方的國際組織，總部設在瑞士日內瓦。論壇的年會每年1月底至2月初在達沃斯小鎮(zhèn)召開，故也稱“達沃斯論壇”。各國政府首腦以及一些主要國際組織的領袖出席“世界經濟論壇”的一系列活動，他們的積極參與使“達沃斯”成為全球政界和商界風云際會的獨特舞臺。