????早報訊 記者昨日從濟(jì)南鐵路局了解到，太原至青島鐵路客運專線石家莊至濟(jì)南段日前正式獲國家發(fā)改委批復(fù)，計劃于12月底正式動工開建，工期3年。業(yè)內(nèi)人士分析，如果石濟(jì)客運專線建成，青島到太原將開行動車組，其運行時間也預(yù)計比目前縮短7個多小時，跑完全程有望控制在5個小時之內(nèi)。

????設(shè)計時速超200公里

????據(jù)了解，石濟(jì)客運專線是太青(太原至青島)客運線的重要組成部分。太青客運線共分太

????按照此前的建設(shè)規(guī)劃，濟(jì)南至石家莊專線將于下月底動工，2012年竣工并投入使用。該客運專線設(shè)計時速為每小時200-250公里，計劃投資448.6億元。貫通后，濟(jì)南至石家莊以及太原將會運行動車組，石濟(jì)間單程運行時間有望縮至1個小時。

????石濟(jì)客運專線環(huán)評工作已經(jīng)完成，走線方案也基本確定。石濟(jì)客專起自河北省石家莊市，向東有石德鐵路經(jīng)藁城、辛集、衡水等市縣，進(jìn)入山東省德州市后折向東南，并行于在建的京滬高速鐵路左側(cè)經(jīng)禹城、齊河，在104國道黃河大橋下游約3.5公里處跨越黃河進(jìn)入濟(jì)南市區(qū)，線路全長約319公里。

????5小時能到太原

????記者從鐵路部門了解到，目前濟(jì)南至青島間的動車組單程運行時間已縮短至兩小時15分。同時，石太鐵路客運專線2005年6月開工建設(shè)，并于今年4月1日開跑動車組，石家莊至太原間的運行速度縮至1小時9分。

????目前，青島開往太原的K882次列車每天19時26分出發(fā)，次日早晨7時3分到達(dá)太原，全程運行時間為11小時37分，沿途線路為膠濟(jì)客運專線至濟(jì)南、京滬線路至德州、石德線至石家莊，石太線至太原。如果石濟(jì)客運專線建成，青島開往太原的動車組將跑青太客運專線，運行時間也將比目前縮短7個多小時，跑完全程將控制在5個小時之內(nèi)。（記者 劉延青）