308國道立交橋效果圖

    青島新聞網(wǎng)12月17日訊 昨天，隨著海灣大橋青島端接線工程的開工，島城城區(qū)道路骨架的“四橫三縱”快速路網(wǎng)“第三橫”也正式開啟。總投資36億元的工程，重慶路張村河段規(guī)劃建設五層高架橋，高43米，相當于12層樓高。建設18個月，工程在2011年6月與海灣大橋同步建成

    全長12.7公里 重慶路張村河建5層高架橋似12層樓高

    據(jù)工程項目部負責人告訴記者，本工程西起海灣大橋—環(huán)膠州灣高速公路立交城建界，向東沿李村河北岸，跨越膠濟鐵路后，繼續(xù)沿李村河、張村河跨越四流路、重慶路、黑龍江路、海爾路，在海爾路東側接入長沙路，以高架形式跨過深圳路，再與青銀高速公路相接后落地，向東與濱海大道相接，全長12.7公里。重慶路張村河段建五層高架橋，高43米，相當于12層樓高。

    36億元投資 2011年6月與海灣大橋同步通車

    “這次開工的工程青銀高速公路以西段為城市快速路，長 9.1 公里；以東段為城市主干路，長 3.6 公里。工程近遠期結合，分期實施?！睋?jù)該工程項目部負責人介紹，正式開工的海灣大橋青島端接線工程分為兩期。其中一期工程，自海灣大橋—環(huán)膠州灣高速公路立交城建界至海爾路立交橋，全長 7.6 公里。二期工程，自海爾路立交橋至濱海大道，全長 5.1 公里。

    工程建設18個月，工程在2011年6月與海灣大橋同步建成通車后，市民從重慶路、308國道和海爾路都可以直接駕車上高架，而從任一匝道都可以左右拐。

    一期工程住橋面雙向八車道 沿途設4立交橋

    本次實施的大橋接線為一期工程，全線高架，主線橋面為雙向八車道，沿線設置四流路、重慶路、黑龍江路及海爾路等4座立交，總投資約為 367255 萬元。

     四流路立交為三層菱形立交，重慶路立交為五層全定向互通立交，黑龍江路立交為三層單環(huán)+定向匝道立交，海爾路立交為四層單環(huán)+定向匝道立交。

    12.7公里海灣大橋接線工程建全市最長快速路

    另外，根據(jù)去年發(fā)布的《青島市城市綜合交通規(guī)劃（2008－2020）》，我市城區(qū)道路網(wǎng)絡骨架由 “四橫三縱”的快速路網(wǎng)構成，其中“四橫”為東西快速路、杭州支路-鞍山路快速路、海灣大橋青島端接線、仙山路快速路；“三縱”為灣口隧道青島端連接線—膠州灣高速公路城區(qū)段、山東路—重慶路、青銀高速公路城區(qū)段。

    作為我市“三縱四橫”快速路網(wǎng)中的重要一橫，2011年后，海灣大橋接線工程二期將陸續(xù)展開。屆時，該工程將繼續(xù)向東延伸，在海爾路東側接入長沙路，跨過深圳路，再與青銀高速公路相接后落地，向東與濱海大道相接。全長12.7公里的海灣大橋接線工程將成為我市最長的快速路。