高新區(qū)傾力打造葫蘆巷水系

城區(qū)綜合管溝建設

    塑造“低碳”環(huán)境

    為了塑造“低碳”環(huán)境，青島高新區(qū)依托現(xiàn)有濕地地貌，嚴格控制和保護大沽河河口、墨水河河口、高新區(qū)中部三塊濕地，對污染河流進行截流污水處理，保證入灣水質(zhì)和園區(qū)景觀用水，積極構(gòu)建以濕地原始地貌為核心的生態(tài)安全格局和豐富多彩的濕地水系景觀。

    環(huán)境塑造，以

    據(jù)預測，2020年青島北部新城區(qū)居民一日出行總量約為220萬人次。如此龐大的交通需要一套科學且行之有效的綜合交通運輸體系作為支撐。根據(jù)高新區(qū)綜合交通規(guī)劃，將建立以公共交通為主導、小汽車適度發(fā)展、非機動化交通得到提倡、多種交通方式并存的交通發(fā)展模式。對內(nèi)交通方面，規(guī)劃到2020年公共交通出行比重達到32%、自行車和步行等綠色非機動化交通的出行比重達到28.2%，85％的居民在城區(qū)內(nèi)單程出行時間將控制在25分鐘以內(nèi)。

    青島是一個淡水資源缺少的城市，能否有足夠的水資源去打造溪、河、湖、灣不同層級的生態(tài)水系景觀，一直是大家心中的一個疑問。編制完成的《高新區(qū)生態(tài)水系保育專題研究》對此做了全面解答。研究方案依據(jù)現(xiàn)狀，對區(qū)內(nèi)水系水體蒸發(fā)、滲漏和自身循環(huán)變化的需水量及水面降雨量進行了全面、細致的分析，核算出維系生產(chǎn)生活和景觀生態(tài)功能的總需水量，按照“優(yōu)先保證生活用水，其次是生產(chǎn)用水和生態(tài)用水”的原則，提出了近期、中期、遠期維護水系平衡的工程方案。通過營造形象豐富的濱水城市景觀、改善高新區(qū)原有咸水水質(zhì)，調(diào)節(jié)并改良土壤鹽堿度，培育高新區(qū)良好的水文地質(zhì)條件，改良土壤生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)新城生態(tài)水系的良性循環(huán)。