????據新華社南京6月5日電 6月1日，南京軍區(qū)空軍航空兵某團黨委決定，為成功處置罕見重大空中特情、開創(chuàng)國產某型戰(zhàn)機在16米超低空停車后安全著陸先河的團長葉江報請一等功。

????5月27日14時36分，南空某飛行團團長葉江駕駛國產某型戰(zhàn)機執(zhí)行低空超低空課目。戰(zhàn)機突然“嘭”的一聲巨響，右發(fā)動機停車！此時，飛機離陸地僅16米！飛行2000多小時的特級飛行員葉江頭一次遇到如此超低高度的空中停車特情。此時，戰(zhàn)機一旦失去速度，便會成為一塊急速下降的“鐵疙瘩”。

????葉江果斷作出決定，以高度換取速度。他柔和前推駕駛桿，將飛機從仰角姿態(tài)，調整為俯角姿態(tài)。這時，葉江看到戰(zhàn)機前方是居民密集區(qū)，左側是群山。他迅速調整狀態(tài)右轉下滑，駕駛戰(zhàn)機向某水域方向飛去。

????根據塔臺指揮員指令，葉江準備在安全高度進行空中開車。但耳機里突然傳來塔臺指揮員的聲音：“地面草地上冒煙，右發(fā)疑有異物飛出，不要空中開車，準備著陸?！?/p>

????接著又有意外發(fā)生，戰(zhàn)機主液壓表指針指向“0”，襟翼放不出來，剎車系統(tǒng)失效，戰(zhàn)機極有可能沖出跑道。戰(zhàn)機負載超過正常著陸重量近2000公斤，著陸時容易爆胎、弄壞起落架。更可怕的是，油箱還有大量未耗完的燃油，一旦著陸時發(fā)生意外，后果難以想像。

????藝高人膽大。葉江努力保持戰(zhàn)機平穩(wěn)，對準跑道下滑。30米、20米、10米……接地，戰(zhàn)機像脫韁的野馬向跑道盡頭沖去。葉江連拉三次應急剎車手柄，同時不斷修正戰(zhàn)機滑跑方向。14時50分，當戰(zhàn)機速度指示為零的時候，距離跑道盡頭只有100米。

????從發(fā)現特情到成功處置特情，葉江憑借精湛的飛行技術和良好的心理素質，在一連串生死考驗面前經歷了驚心動魄的13分鐘，開創(chuàng)了國產某型戰(zhàn)機超低高度空中停車后成功著陸的先河，避免了國家財產的損失，帶回了寶貴的第一手資料和數據。

????根據塔臺指揮員指令，葉江準備在安全高度進行空中開車。但耳機里突然傳來塔臺指揮員的聲音：“地面草地上冒煙，右發(fā)疑有異物飛出，不要空中開車，準備著陸?！?/p>

????接著又有意外發(fā)生，戰(zhàn)機主液壓表指針指向“0”，襟翼放不出來，剎車系統(tǒng)失效，戰(zhàn)機極有可能沖出跑道。戰(zhàn)機負載超過正常著陸重量近2000公斤，著陸時容易爆胎、弄壞起落架。更可怕的是，油箱還有大量未耗完的燃油，一旦著陸時發(fā)生意外，后果難以想像。

????藝高人膽大。葉江努力保持戰(zhàn)機平穩(wěn)，對準跑道下滑。30米、20米、10米……接地，戰(zhàn)機像脫韁的野馬向跑道盡頭沖去。葉江連拉三次應急剎車手柄，同時不斷修正戰(zhàn)機滑跑方向。14時50分，當戰(zhàn)機速度指示為零的時候，距離跑道盡頭只有100米。

????從發(fā)現特情到成功處置特情，葉江憑借精湛的飛行技術和良好的心理素質，在一連串生死考驗面前經歷了驚心動魄的13分鐘，開創(chuàng)了國產某型戰(zhàn)機超低高度空中停車后成功著陸的先河，避免了國家財產的損失，帶回了寶貴的第一手資料和數據。