澳柯瑪立交早高峰堵死快速路 或再建高架(圖)
????昨天早晨從7時(shí)至9時(shí)30分，記者前往澳柯瑪立交橋探訪，發(fā)現(xiàn)立交橋交通真是“冰火兩重天”：早晨7時(shí)至9時(shí)30分，山東路北向南車道千余輛車密密麻麻行進(jìn)，而南向北車道車輛卻很稀少；早晨7時(shí)至8時(shí)30分，東西快速路澳柯瑪立交橋段西向東車道擁堵嚴(yán)重，東向西車道比較順暢；但到了8時(shí)30分至9時(shí)30分，東西快速路澳柯瑪立交橋段交通擁堵情況與上個(gè)時(shí)段恰好相反……經(jīng)過(guò)實(shí)地調(diào)查及采訪，記者了解到澳柯瑪立交橋周邊存在三個(gè)堵車疙瘩。
????現(xiàn)場(chǎng)探訪 7時(shí)30分 東西南北兩重天
????昨天上午7時(shí)，記者沿東西快速路由東向西行駛，一路行車順暢，當(dāng)行駛至澳柯瑪立交橋時(shí)，西向東車道車流密集，偶爾有擁堵現(xiàn)象，立交橋底層山東路的北向南車道車輛更是密密麻麻。7時(shí)30分左右，記者來(lái)到澳柯瑪立交橋東北側(cè)的博思小區(qū)，到該小區(qū)18樓頂層平臺(tái)俯視澳柯瑪立交橋周邊交通狀況?？v覽澳柯瑪立交橋交通全局后，給記者第一個(gè)感覺便是“冰火兩重天”。在山東路上延吉路至江西路段，至少有1000輛車密密麻麻地排列著，車尾部剎車燈全是紅色，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去形成一條紅色“長(zhǎng)龍”。而山東路南向北車道車輛卻稀稀拉拉，每隔十幾米才能見到一輛車。
????此時(shí)，東西快速路澳柯瑪立交橋段兩個(gè)方向的車流也形成巨大差別。西向東車道擁堵嚴(yán)重，車輛占據(jù)4排車道，從鎮(zhèn)寧立交橋一直到徐州路路口，車輛行進(jìn)“一步一停”。
????8時(shí)30分 快速路交通大逆轉(zhuǎn)
????從上午7時(shí)一直到8時(shí)30分，東西快速路澳柯瑪立交橋段西向東車流密集，眾多車輛從快速路行至徐州路，擁堵的車輛從徐州路路口一直延伸到澳柯瑪立交橋上。8時(shí)15分左右，一輛藍(lán)色商務(wù)車和一輛灰色小轎車在立交橋上追尾，占據(jù)一排車道，本來(lái)交通就擁堵，他們這一折騰更是讓交通“堵上添亂”。
????記者注意到，駛?cè)胄熘萋仿房诘能囕v主要有三股車流，一股車流是沿著東西快速路西向東車輛，另一股車流是從山東路南向北匯入，還有一股車流是東西快速路東向西車流，沿著澳柯瑪立交橋底拐彎匯入，這三股車流讓狹窄的徐州路“不堪重負(fù)”，無(wú)法承受。
????上午8時(shí)30分，記者看到山東路南向北車道堵車狀況依舊，堵車長(zhǎng)龍絲毫未見改變，而東西快速路澳柯瑪立交橋段則開始發(fā)生變化，西向東車道車流逐漸稀少，東向西車道壓力慢慢增加，尤其是從澳柯瑪立交橋段至鎮(zhèn)寧立交橋段，車輛行進(jìn)超級(jí)緩慢，甚至有長(zhǎng)時(shí)間停滯。 9時(shí)30分 交通狀況漸入正軌 上午9時(shí)30分左右，記者在博思小區(qū)3號(hào)樓18樓樓頂看到，澳柯瑪立交橋段交通逐漸步入正軌，山東路北向南車流量開始減少，南向北方向車流量慢慢增多，但車流總體順暢；東西快速路澳柯瑪立交橋段東向西車道車輛行駛正常，東向西方向交通擁堵狀況也慢慢緩解。澳柯瑪立交橋有近10個(gè)出入口，此刻每個(gè)出入口交通都恢復(fù)正常。錫復(fù)春 曹俊龍
????新聞分析
????三個(gè)路口“梗阻”澳柯瑪立交橋 分別是快速路與徐州路路口、山東路與江西路路口和寧夏路與鎮(zhèn)江路路口
????東西快速路與徐州路路口、山東路與江西路路口、寧夏路與鎮(zhèn)江路路口……記者探訪發(fā)現(xiàn)，這三個(gè)路口猶如三個(gè) “血栓點(diǎn)”，讓澳柯瑪立交橋 “全身血管血流不暢”。因早晨山東路北向南方向交通太堵，大多數(shù)沿東西快速路西向東方向駛來(lái)的車輛要去香港路時(shí)，都會(huì)選擇經(jīng)徐州路，這讓徐州路上車流量陡增，嚴(yán)重飽和。
????據(jù)了解，隨著私家車越來(lái)越多，加之房?jī)r(jià)越來(lái)越高，許多在市南區(qū)工作的市民在市區(qū)北部尋找住所，這是早晨山東路北向南方向車流密集的重要原因，上千輛車同時(shí)匯集于此，加之江西路為單行，讓此處路段交通嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>
????上午8時(shí)30分以后，東西快速路東向西車流、山東路方向車流等全部匯集到寧夏路與鎮(zhèn)江路路口，讓這個(gè)路口嚴(yán)重車堵，有時(shí)竟需要經(jīng)過(guò)五六個(gè)信號(hào)周期才能通行。如何讓澳柯瑪立交橋不堵塞，怎么樣讓東西快速路這條“臥龍”不再“梗阻”？只有解開這三大“血栓點(diǎn)”，才能從根本上解決問(wèn)題。
????市民 山東路堵車讓人頭大
????市民曲女士家住四方保爾附近，在山東路與江西路附近一家單位上班，一提起山東路堵車，她就頭大。因每天早晨9時(shí)上班，曲女士每天都會(huì)提前一個(gè)半小時(shí)出門，即使這樣，她還總是“卡點(diǎn)”到單位。
????曲女士稱，有時(shí)為趕時(shí)間，她也嘗試著繞行去上班，當(dāng)?shù)竭_(dá)澳柯瑪立交橋時(shí)，她便會(huì)從山東路右拐到鎮(zhèn)江路，再?gòu)逆?zhèn)江路繞到單位?！版?zhèn)江路路口很窄，爭(zhēng)搶車道也很嚴(yán)重?！鼻繉?duì)記者說(shuō)，每天她都要奔波一個(gè)多小時(shí)才能完成從家到單位的“艱難”路程。 交警 高峰時(shí)分流避免路堵
????針對(duì)澳柯瑪立交橋路堵嚴(yán)重現(xiàn)象，昨天市北交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)說(shuō)，對(duì)于東西快速路與徐州路路口交通擁堵現(xiàn)象，他們制定了相應(yīng)調(diào)流方案，高峰時(shí)段一直安排專人現(xiàn)場(chǎng)分流車輛，將徐州路消化不掉的車輛分流到南京路等道路，同時(shí)密切聯(lián)系市南交警大隊(duì)，讓他們?cè)谛熘萋放c江西路路口增派警力，調(diào)控交通。
????“在寧夏路與鎮(zhèn)江路路口，我們?cè)诟叻鍟r(shí)段也都會(huì)布設(shè)專門交警調(diào)控交通，盡可能分流車輛，確保交通順暢?！边@名負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，今后他們還將進(jìn)一步研究更好的調(diào)流方案。
????委員 山東路再建個(gè)高架橋
????市政協(xié)委員于青云對(duì)東西快速路堵車印象深刻，她介紹說(shuō)，高峰時(shí)段東西快速路儼然成了 “高速停車場(chǎng)”，隨著向東搬遷的居民數(shù)量增多上下班人數(shù)增加，未來(lái)的交通擁堵將會(huì)更加嚴(yán)重。綜合這些交通因素，于青云認(rèn)為在此基礎(chǔ)之上只需因勢(shì)利導(dǎo)，打造南北大動(dòng)脈及側(cè)枝循環(huán)，就可以部分緩解交通擁堵現(xiàn)狀。
????“現(xiàn)在青島主要幾條南北的道路，如山東路、南京路、福州路高峰時(shí)段已非常擁堵，南京路、福州路建設(shè)高架路橋難度很大，山東路道路相對(duì)寬敞，又位于市中心，是連接青島市區(qū)與周邊的要道，具有高架的可行性、必要性?！庇谇嘣圃诮衲陜蓵?huì)期間提交一份議案，提議在山東路與江西路路口架南北快速至澳柯瑪立交橋，再前延至瑞昌路、重慶路與溫州路至山東路立交橋，這樣便可建立第一條南北大動(dòng)脈，也將有效緩解澳柯瑪立交橋段堵車現(xiàn)象。
????熱線 路堵可別心也“堵”
????隨著天氣越來(lái)越熱，加之東西快速路上龐大的車流，行車路上的司機(jī)難免心情煩悶急躁，于是“逮”個(gè)機(jī)會(huì)就會(huì)“搶一把”，許多市民撥打早報(bào)熱線82888000提議，“如果大家都能不搶不繞，也不至于造成擁堵和交通事故，車速也是蠻快的?？墒锹吩秸?，司機(jī)們?cè)綋?，越搶堵得就越厲害。”陳女士說(shuō)，司機(jī)素質(zhì)急需提高，這樣島城交通才能更加文明順暢。
