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探訪海底隧道青島端接線 貫通只差90米(組圖)

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海底隧道工程規(guī)劃圖

海底隧道入口

海底隧道入口示意圖

    上下分開(kāi)挖保隧道安全

    隨后,記者來(lái)到四川路主隧道內(nèi),道路平坦,拱面光滑平整。海底隧道自4月28日上部結(jié)構(gòu)貫通后,工程全面轉(zhuǎn)入下半斷面施工。

    “里面有的地方還在繼續(xù)挖,這次是往下挖?!崩罟こ處熃榻B說(shuō),下半部開(kāi)挖對(duì)整個(gè)隧道結(jié)構(gòu)的安全將會(huì)起到至關(guān)重要的作用,下半部同樣開(kāi)挖成仰

拱,然后噴射混凝土做初期支護(hù),再回填混凝土,做成24厘米厚的混凝土層,下半部結(jié)構(gòu)做好后,在混凝土層上鋪設(shè)瀝青,隧道路面就出來(lái)了。據(jù)介紹,按上下兩部分開(kāi)挖是為了保證隧道安全,如果一次性挖到位,用的炸藥就會(huì)超過(guò)限度,可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,為了隧道結(jié)構(gòu)安全,所以分為兩部分開(kāi)挖。

    據(jù)李工程師介紹,海底隧道青島接線工程下斷面還有90米就打通。

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